最美四川桥梁摄影大赛获奖作品赏析

由四川省公路学会桥梁专业委员会主办,四川省公路规划勘察设计研究院有限公司承办的"最美四川桥梁"摄影大赛吸引了省内乃至全国众多摄影精英及桥梁行业人的踊跃参与,全面展示四川的桥梁建设和四川建设单位参与的省外桥梁建设成就,大赛通过图片生动的展现了从古至今的各种桥梁工程风采,以及和建桥相关的人物、故事、历史等,进一步凝聚了交通运输发展共识,激发行业广大干部职工以更加饱满的热情投入交通强省建设伟大事业。     

谈变迁性河段上调治构造物的水毁

我们桥梁工程队近20年来,在南、北疆各主要公路干线上,修建了大型桥梁35座。经调查发现,除了在稳定性河段修建的桥梁安然无恙外,在其余类型的河段上修建的桥梁调治构造物或桥梁主体多遭到不同程度的损害。有些竣工的当年就水毁,根据初步掌握的资料,在次稳定河段上修建了7座大桥,发生     

前言

正本专辑为四川省公路学会桥梁专委会2017年技术交流会论文集,共收集论文27篇,内容涵盖了桥梁设计、理论分析与试验研究、桥梁施工、桥梁检测与架固等方面,反映了四川桥梁建设的特点和发展状态,可供桥梁专业技术人员及管理人员参考。论文征集得到了省公路学会桥梁专委会广大会员的支持和参与,评审专     

建议编制公路隧道设计规范

公路隧道和桥梁一样是公路上的重要建筑物。它对于改善公路的技术标准,提高运输效率和节约能源等都具有重要的意义。建国初期,我国公路隧道几乎是空白,三十多年来随着公路交通事业的发展,修建了不少隧道。目前,全国已有公路隧道200多座,北京有15座(不包括单车道隧道)。现在我国的公路建设还很落后,为适应四化     

广西民办公助建成四座大桥

广西壮族自治区公路交通部门在地方交通建设中,依靠各地人民政府和人民群众,实行民工建勤、民办公助的原则,修建了一些地方公路桥梁,减轻了国家负担,对发展边疆少数民族地区的工农业生产发挥了积极的作用。兹将近年民办公助建成的四座大型桥梁简介如下:     

县社公路的桥梁宽度问题

河南信阳专区现有公路中县社公路占总里程的65.4％,县社公路上桥梁占桥梁总数的57％。由此看来县社公路在整个公路建设和养护管理中的比重可以说是大的。这个地区1964年在县社公路上共新修、改建石、砖台钢筋混凝土小桥涵200多座。一部分是根据地方性建设的特点,从经济适用出发,桥面宽度采用4～4.5米,每米造价1,000元～2,000元之间。一部分是套用公路桥梁标准图,桥面宽度采用6米,每米造价高达4,000元。在同地区修建同类型结构的桥梁,宽度4米要比6米少用料、款25％左右,亦即每建五座桥可以多修桥一座,国家在公路建设上的投资能更加     

世界埋深最大公路隧道——峨汉高速公路大峡谷隧道预计2022年全线建成通车

<正>起于乐山峨眉山市,止于雅安汉源县的峨汉高速公路是目前四川省内在建高速公路中施工难度最大的山区高速公路。峨汉高速公路大峡谷隧道是目前全世界埋深最大(1 944 m)的公路隧道,目前正全力推进建设。峨汉高速公路全长122.883 km,共设桥梁67座,其中特大桥6座,隧道23座,其中特长隧道11座,桥     

天津市近几年桥梁建设与发展

<正> 城市道路交通是城市的“动脉”,是城市对外联系的纽带,是城市最重要的基础设施之一。为了提高城市综合功能,以适应社会经济建设的腾飞,天津市政府把城市道路交通等基础设施的建设列为城市发展的先导,在组织上、工作上采取一系列重大措施,从1985年以来,根据城市总体规划,在市区修建了以内、中、外三条环线和十四条放射线主干线道路为主组成的城市干线道路网,简称“三环十四射”,在市郊修建了京津塘高速公路、京福公路(天津至静海县)、京津公路(天津至杨村)、津港公路等高等级公路。与此同时,相应修建了很多座不同型式的大型桥梁和立交工程,桥梁技术得到了长足的新发展。     

1996年全国桥梁学术讨论会在南宁市召开

中国公路学会桥梁和结构工程学会会同广西交通规划勘察设计院、广西公路桥梁工程总公司于1996年11月14～匕日在广西南宁市召开了全国桥梁学术讨论会，本次大会以大跨径拱式桥梁为主要议题。出席会议的有来自全国公路工程建设、管理、设计、施工和科研单位及院校等方面的代表共136人。拱桥在我国有悠久历史，从石拱桥、双曲拱桥到桥架拱桥、刚架拱桥及钢管混凝土拱桥等，在全国各地尤其是云、贵、川和广西已大量修建，跨越能力越来越大。在桥梁建设方面已显示出了强大生命力。会上与会专家仅就近年修建的四川万县长江大桥、广西横县峦城大桥…     

集资建桥收费偿还实现桥梁建设良性循环

广东省地处祖国南大门,毗邻港、澳。对外开放以后,广东省交通部门率先实行集资建桥,收费偿还,把商品经济引入桥路建设。近些年来,广东省借款用于公路桥梁建设的资金达81.24亿元,修建桥梁1200多座,总长73000多延米;新建、改建二级以上公路1800多公里。十年建桥超千座是广东省改革开放的十件大事之一。现就集资建桥收费偿还问题,结合近十年的实践进行探讨。     

箱形拱桥在西南地区迅速发展——西南地区箱型拱桥经验交流会总结交流的箱形拱桥修建经验简介

为贯彻党中央关于召开全国科学大会的精神,促进西南地区公路桥梁建设的发展,西南公路科技情报网于1977年12月在贵州省榕江县召开了西南地区箱型拱桥经验交流会,会议交流了箱型拱桥设计施工经验并就西南地区箱型拱桥的技术问题进行了初步的小结。现将西南地区修建箱型拱桥的主要经验简介如下: 一、西南地区在推广使用无支架吊装双曲拱桥的过程中,通过逐步总结其成功的经验和存在的问题,四川省首先提出了箱型拱的设想,并于1970年试建成功第一座无支架     

四川省甘孜藏族自治州去年建成三条山区公路和多座桥梁

1982年四川省甘孜藏族自治州的山区公路和桥梁建设,经过各族筑路民工、工程技术人员和干部的共同努力,新建成了石(渠县)至洛(须区)、德(威)至新(兴)、沪(定)至田(坝)等三条县社公路,共长工35.6公里;新建成桥梁21座     

会刊首语

四川省公路学会桥梁专业委员会2011年桥梁学术交流会于11月17日在四川雨城雅安召开,会议依托雅安—泸沽高速公路上的桥梁工程,以山区建桥技术为主题,开展技术交流和现场参观考察。     

四川山区桥梁洪水灾害及防御措施

四川山区处在极其特殊的地理位置,桥梁建设面临巨大挑战,开展桥梁防洪的相关研究具有重要意义。总结了近年来四川桥梁建设面临的洪水引发的直接和间接灾害,归纳总结了四川省内已建桥梁防洪主要措施,对山区桥梁建设具有借鉴意义。     

美国桥梁技术近期发展概况

美国是公认的世界上交通运输网最广泛的国家.随着74 674 km国道系统的建成,并伴随着人们对于旅游和货物运输要求的持续增长,交通便利性已经成为了一种权利.全国统计在册的600 000座桥梁的平均桥龄为45年,这就为推进及推广应用桥梁技术的研究提供了巨大的机会,通过这些技术,可使公路基础设施更新中的桥梁更耐久、更经济,可采用更快速的施工技术及修建更可靠、更便于维护的结构.介绍美国桥梁技术近期发展概况.     

2008年全国公路桥梁安全技术论坛会议在四川德阳召开

12月3日至5日，中国公路协会联合四川省交通厅、德阳市人民政府在四川德阳市举行“2008年全国公路桥梁安全技术论坛”。参会的有中国公路协会理事长李昌居、四川省交通厅总工程师陈乐生和中外院校的代表共计100余人。     

贵州省三年连续建成几座公路大桥

贵州省公路部门,从1977年至今的三年中,积极进行了公路桥梁的修建,现已连续建成了几座大、中桥,为发展省内交通与省际之间的交通,作出了贡献。 (一)金沙河大桥。在贵州省遵义专区金沙县至遵义县公路上,跨越乌江支流金沙     

桥梁工程有限责任公司

<正>四川路桥桥梁工程有限责任公司始建于1951年,原名四川省桥梁工程公司,具有公路工程施工总承包壹级、桥梁工程专业承包壹级、公路路面工程专业承包壹级、公路路基工程专业承包壹级资质,是四川路桥集团旗下最重要的骨干子公司之一,主要从事公路、桥梁、隧道、市政工程、特种工程施工,工程试验检测及相关     

我国公路桥梁建设步入"伟大的复兴时代"

近些年,交通部门在加快高速公路和农村公路建设的同时,也高度重视公路桥梁建设,先后建成了一批具有世界级水平的公路桥梁。我国公路桥梁建设藉此步入了伟大的复兴时代。我国有悠久的造桥历史,第一座敞肩石拱桥赵州桥举世闻名。在改革开放不断深入的今天,我国凭借拥有一大批桥型     

中国公路桥梁技术的新发展

一、概述桥梁是公路的重要组成部分。由于桥梁建筑技术性强、投资大,在经济和技术落后的旧中国,修建的公路桥梁甚少。新中国成立前夕,全国公路桥梁总长仅30余万米,其中永久式桥130余座。新中国诞生后,公路建设全面发展,随之新建和改建的桥梁,日益增多。