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相似文献
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1.
翟斌 《水上消防》2023,(12):100-102
随着社会经济的发展需求越来越高,消防水域救援形势日益严峻,消防水域救援能力考验越来越高。水域救援是消防队伍新的职能使命,近年来,多地区发生大型洪涝灾害,消防水域救援专业队伍发挥作用日益凸显。消防应急救援的任务量不断攀升,部分城市已经占到了总任务量的50%至70%,水域救援的任务需求也逐渐日益凸显。但面对“全灾种、大应急”的总要求,水域救援专业队在体系建设、能力建设和职能划分等方面还存在不足。本文从当前消防救援队伍水域救援现状入手,提出了当前影响水域救援能力的因素,最后提出了水域救援队伍建设一些思考,以期更好地发挥水域救援专业队作用。  相似文献   

2.
机动式饱和潜水系统作为内陆深水应急救援的新型高技术装备,在我国建设领域的应用处于起步阶段。该类装备系统庞大且复杂,在内陆水域应用技术要求高、难度大,未形成完整的应急响应体系。针对内陆深水应急救援的需求和特点,以及机动式饱和潜水系统作业、快速响应等需求,深入研究多部门协同、快速应急响应体系的建设及流程,构建快速响应体系,估算系统应急响应时间,以期为机动式饱和潜水系统内陆深水应急救援工作提供总体解决方案,提高我国内陆水域应急救援保障能力和水平。  相似文献   

3.
马锦琨 《水上消防》2023,(2):125-127
水域救援是现阶段消防救援队伍所需要承担的一种重点应急救援项目,水域救援表现出应急救援难度大、风险高等特点,这就对消防救援队伍的水域救援能力提出了较高的要求,不仅需要保障其有较高的成功率,同时还需要确保对人员伤亡的控制,把握一切不可多得的救援时机。为此,全面提升消防救援队伍水域救援工作上的整体效能,是当前消防救援队伍建设和未来发展的重难点。本文结合消防救援队伍的实际情况,对其水域救援效能提升重要性、存在的问题进行概述,并基于存在的问题提出针对性的效能提升策略,期望为水域救援效能的提升提供参考,从而更好地保障消防救援队伍整体实力的强化以及生命安全的保护。  相似文献   

4.
叶湧 《水上消防》2024,(2):115-117
在“全灾种、大应急”的新形势和战略定位下,消防救援队伍作为国家应急救援的主力军和国家队,所承担的职能任务愈加多元、愈加复杂。水域救援作为消防救援队伍承担的一项重要工作任务,其本质特征是其所处作战环境主要以水为主。尤其是在沿海地区,每年台风、洪涝等自然灾害多发、并发,对人民生命财产造成严重威胁,为消防救援队伍带来严峻挑战。本文参考国内外水域救援先进理论和建设方法,总结经验与不足、并重点针对怎样提升水域救援专业力量、减少救援人员伤亡进行分析与探讨。  相似文献   

5.
徐鹏 《水上消防》2023,(5):101-103
本文探讨了城市水域救援的安全风险及提升救援能力对策。首先分析了城市水域救援的现状和存在的风险,随后提出了建立城市水域救援机制、加强救援队伍建设、提高救援技能和引进先进技术设备等对策,以提高城市水域救援的效率和安全性。  相似文献   

6.
程明远 《水运管理》2021,(2):14-15,19
为加强海上应急救援能力,分析建设海洋强国背景下我国海上应急救援工作存在的问题,提出强化决策指挥体系建设、完善海上救援法制法规、加强应急救援装备智能、推进国际合作搜救理念、打造高端专业救援队伍的海上应急救援工作发展建议。  相似文献   

7.
李晓 《水上消防》2023,(16):31-33
全灾种、大应急职能定位下的消防救援队伍扮演“主力军、国家队”的角色,全面推进水域救援队伍建设义不容辞,水域救援逐渐成为消防救援队伍应急救援的重要内容之一,只有不断促进新理念、新职能、新装备、新机制的转型升级,才能更好地适应新形势下的复杂水域救援需求。本文分析了消防救援队伍水域救援任务的现状,剖析了消防救援队伍在开展水域救援工作时存在的安全问题,并提出了对策。  相似文献   

8.
黄维  吴彬  汤清之  李源 《船舶》2023,(1):40-50
极地恶劣的自然环境和特殊的地理位置,使极地活动具有较高的风险性,而频发的突发意外事故,对极地区域的应急救援提出了更高要求。我国在南极和北极开展了大量的科学考察、商业航运等活动,但在极地救援方面的基础十分薄弱。该文通过梳理极地现有的主流救援模式,提出极地救援体系的初步构想,并从组织架构、法规研究、平台搭建、环境勘测、通信导航、站点布局、装备发展、人才培养和规程制定等方面予以阐述说明,填补我国在极地救援体系研究方面的空白,以期为今后极地救援体系的建设提供参考和借鉴。  相似文献   

9.
方心怡  倪晓阳 《中国水运》2007,7(10):190-192
道路交通事故应急救援体系能最大限度地降低交通事故的人员伤亡和财产损失,快速恢复正常的交通通行能力。本文研究并建立了城市道路交通应急救援体系,提供了城市道路交通安全软科学方面的支持。  相似文献   

10.
许以淼 《水上消防》2023,(11):108-110
本文探讨了消防救援队伍水域救援训练的安全问题及其对策,旨在提高水域救援能力和保障水域救援安全。本文分析了水域救援训练的重要性、现状、存在的安全问题,如规划、场地、器材、人员、监督等方面的不足,并提出了相应的改进措施,如完善规划、优化场地、检查器材、提高人员素质等,以保障消防救援队伍水域救援训练的顺利进行,为消防救援队伍水域救援训练安全管理提供参考。  相似文献   

11.
港口消防工作是港口公安机关实施监督管理的一项综合性社会工作,是港口公安机关的重要职责之一。在全面贯彻实施《中华人民共和国消防法》、构筑港口消防安全防火墙工程建设过程中,必须建立多警联勤、区域联动的港口消防综合应急救援体系,进一步提升港口消防安全管理水平和应急救援能力,努力为平安港口建设营造良好消防安全环境。一、构建多警联勤机制,是消防工作发展  相似文献   

12.
应急救援力量的制度改革,让中国的应急救援进入了一个全新的时代。在今年全国“两会”上,国务院总理李克强在政府工作报告中提到了要健全国家应急体系、提高防灾减灾救灾能力,防范遏制重特大事故,坚决守护好人民群众的平安生活。高度重视海陆空突发事件的应急救援能力建设,从传统的“各自为政”进步到建立一个统一指挥、跨区域调度、多种力量协同救援的多维度救援体系,成为了一个当前必须面对的课题。  相似文献   

13.
港口消防队伍,是一支担负着港口应急情况下灭火抢险救援任务的专业队伍,是港口企业生产、建设和发展中不可偏废的消防保障力量。在履行《中华人民共和国消防法》赋予灭火抢险救援的职责、落实《国务院关于加强和改进消防工作的意见》精神、构筑港口消防安全"防火墙"工程过程中,如何强化素质,最大限度地发挥装备器材效能,以提升港口消防队伍灭火抢险救援能力,是一基项必须常抓不懈的工作。  相似文献   

14.
<正>西江航运经济高速发展,流域船舶数量、种类增多,安全问题日益凸显。而应急救援的相对滞后,使得这一矛盾日益突出。自长洲船闸过闸量达到亿吨之后,西江干线成为了名副其实的与长江航运干线并驾齐驱的亿吨黄金水道。随之而来的,是水域安全与水环境安全的巨大压力。就目前来看,西江流域尚未有统一的应急救援体系,专业救援装备、队伍的缺失,也使得应急处置能力与风险防范需求的矛盾日益突出。  相似文献   

15.
随着上海"国际航运中心"地位的确立,黄浦江两岸的综合配套建设正有序推进,作为水域救援而言,救援对象也不仅仅是船舶,而已延伸到沿江码头、船坞及毗邻建筑。水上消防支队作为上海消防总队一支较晚形成战斗力的抢险救援队伍,实战经验相对不足,参战力量相对单薄。因此,加强水、陆资源整合,实现优势互补是全力提升水域综合救援能力的有效途径。一、水上消防力量存在的不足  相似文献   

16.
巨爱焕 《水上消防》2023,(16):127-129
黄河上游地区常常受到地质灾害的威胁,如山地滑坡、泥石流等,对人民的生命安全和财产构成巨大威胁。本文首先概述了黄河上游的地理特征和地质灾害类型,然后分析了地质灾害对地区的影响。接着,本文对地质灾害应急救援现状进行了分析。最后,本文提出了一系列策略,包括加强地质灾害隐患识别和风险评价、完善地质灾害专群及加强监测预警机制等。这些策略旨在全面提高地质灾害应急救援能力,以保障人民的生命和财产安全,促进社会的可持续发展。  相似文献   

17.
金佳  金杭潮 《水上消防》2023,(8):118-120
发生滩涂应急救援的主要原因是自然灾害等突发事件的频繁发生。而当下应急救援机制的不完善、救援队伍综合素质不高、救援设备技术支持水平有限等问题,使得滩涂救援遇到了困难。分析滩涂救援中的困境和挑战,对于进一步提高救援工作的质量和效率,保障人们的安全具有重要的意义。本文以宁波前湾新区滩涂救援为例,从应急救援工作机制、救援队伍综合素质、救援设备技术支持等方面进行了深入探讨,并提出了一些具体的对策和建议。  相似文献   

18.
朱宝柱  刘鲁兴 《航海》2012,(3):20-23
志愿服务是公民参与社会生活的一种非常重要的方式,是公民社会和社会组织的精髓。目前在各个国家的应急救援行动中,大量的志愿组织参与其中,成为抗击危机的一支重要辅助力量,参与社会危机救援也成为志愿组织一项越来越重要的功能。交通运输部救捞系统努力践行部党组“三个服务”的理念,按照部领导的要求,开展了水上应急救援志愿者的招募、组织和实践的试点工作,取得了显著成效。本文结合试点实践,深入阐述水上应急救援行动中志愿者招募、管理与运行取得的经验和存在的问题,并希望藉此引发更多有关水上应急志愿者实践工作的研究和思考,创建水上应急志愿者实践工作的良性机制。  相似文献   

19.
<正>0序言目前,长江干线火灾呈高发态势,仅2014年长江干线水域就发生船舶火灾事故23起,其中客运船舶火灾事故2起。以长江航运公安局万州分局为例,从体改以后至今,辖区内共发生火灾事故12起,其中客运船舶火灾事故3起。如何建立健全水上客运船舶灭火应急救援机制,形成快速反应能力,提升应急处突能力,强化客运船舶消防应急救援,显得尤为重要。  相似文献   

20.
分析表明,我国现有的应急通信系统均不能良好地满足抗灾救援的需求。为了解决此问题,论文提出了一种利用飞艇搭载应急通信设备构成的飞艇应急通信系统,对系统的结构和功能进行了设计,对系统中飞艇的飞行高度、通信频率的选择、天线设计要求、通信覆盖范围等技术指标进行了分析和计算。该系统不仅在满足抗灾救援过程中应急通信需求上具有多方面的突出优势,并且在信息化条件下的军事应用方面也有着广阔的前景。  相似文献   

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