轻松入门 四款小排量复古车型推荐

<正>正像本期"特别策划"里所说的,在当今国内摩坛,复古车已成为重要车系,复古车迷们从无车可选到满眼都是复古车。但是,面对日益丰富的款式和排量,许多车迷又开始面对新的问题:选择困难症。对老车迷来说这都不是事,因为他们知道自己想要什么样的车,也会在比较中挑选自己心仪的车。所以,"选择困难症"折磨的大多是新手。有鉴于此,我们在本期专题中特意为新手们介绍四款售价2万元以内的入门级复古车型,为他们的选择提供参考。之所以推出这四款车,是笔者近距离品读和驾驶过它们,对它们有一定的了解……     

Mazda6睿翼凭什么成为新主流中高级轿车

无论是"新手老手"论,还是"行驶安全"理念,刚刚上市的Mazda6睿翼就像一条鲶鱼,搅动着中高级轿车市场。Mazda6睿翼到底凭什么要成为新主流中高级轿车呢?当今国内中高级车使用趋势已经完成了由驾乘到驾驶的根本转变,绝大多数消费者以个人购买和个人驾驶为主,只有高级感、先进性、便利性完美结合的车型才能为消费者带来真正的尊贵及价值感受。睿翼正是马自达在充分研究消费者心理的     

你会判断车距吗?

我们在路上,经常能看到很多司机并线时犹豫不决;或是在较窄路段,不是紧靠左侧就是紧靠右侧行驶,一般这都是新手对车身位置感不明确所致。如何正确掌握车与车、车与路边的距离呢?今天就为大家讲解一下查看车距的小窍门,或许对您有所帮助,但我们不能准确到每个车型当中,这也主要受车     

高端商旅市场:南京依维柯继续领航

轻客市场的新手们动作不断,一直相当淡定的主流品牌——南京依维柯当仁不让,接招出手. 日前,南京依维柯在长沙举行新宝迪商旅车品鉴会并邀请众多媒体试乘宝迪A42和A42L2款车型,体验宝迪高端商旅车同步欧洲科技的领航优势.     

入门级跨界车

大学刚毕业的小秦要买自己的第一部车，爱新潮的他看中了Cross跨界车型，由于初次接触车，想让我们给出出主意。     

座·享 LEXUS LS 600hL

<正>在雷克萨斯的车型序列里,LS是最高级别的车系,它的竞争对手直指奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8L。定位在这个级别的车型,操控性和动力性不但要有,而且还必须是高水平的,绝对不能让随随便便一辆中级车就把自己比下去,因此,V8发动机一定要有,从这一点来看,这个级别的车一定是性能车。不仅如此,在现如今非常流行的驾驶模式程序里面,一定要有增强驾驶模式,以示其对操控性的追求。但是,这些看上去已经足够振奋人心的指标在诸如LS这一级别的车型上却成了配角,因为几近奢     

新手开车勿惊慌,实用技巧供参考(上)

<正>万事开头难,开车当然也不例外。相信每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安,眼盯前方,双手紧握转向盘,身体僵直前倾,远离前车,缓慢前行,起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等,这些都是新手的写照,只要稍加留意很容易辨认。客观地讲,新手的确影响了车流速度,也造成了一些事故隐患,很多人给新手冠以"马路杀手"的称谓。于是一些很有"自知之明"的新手为了取得他人谅解,经常在自己车的后挡风玻璃上贴上"新手请多     

新产品领衔A级车市场 竞争将呈混战态势

A级车之高端车型2006年,A级车(按通常的车型分类方法,A0级车为8-12万元车型;A级车为12-16万元车型;B级车为16-30万元车型)再次主导细分市场。频     

激情林道 试驾2018款KTM 300 EXC TPI 6DAYS版

正在越野车领域,KTM的成就令人瞩目,旗下竞赛车型在全球赛事中斩金夺银获奖无数,普通民用车也具有强烈的赛车基因,令新手望而生畏,譬如本期试驾的轻型耐力越野车KTM 300 EXC TPI 6DAYS版。武装到牙齿的暴力两冲KTM300 EXC TPI是行业内少见的两冲程车型,但该车的技术含量丝毫不输同类四冲程车,更具有四冲程车难以企及的优势—简单,轻巧。对越野车来说,排量越小,自重对性能的影响就越大,而两冲程发动机的结构特点非常有利于轻量化的打造,这也是     

复古悍将 Ducati GT1000

今天呈现给大家的是一台来自意大利的复古力作—Ducati GT1000。它拥有与这个时代主流审美背道而驰的外形设计,甚至有些新手会把它当成老掉牙的车型。其实,GT1000真的不是一台老车,Ducati的设计师为了迎合风靡欧洲的复古风潮。     

复古悍将 Ducati GT1000

今天呈现给大家的是一台来自意大利的复古力作—Ducati GT1000。它拥有与这个时代主流审美背道而驰的外形设计,甚至有些新手会把它当成老掉牙的车型。其实,GT1000真的不是一台老车,Ducati的设计师为了迎合风靡欧洲的复古风潮,     

御驾亲征 一汽丰田全新CROWN皇冠

<正>为了在中国的高级车市场扬眉吐气,一汽丰田把皇冠家族中最大、最豪华的一款车型带进了中国。皇冠作为丰田车系的旗舰车型,在中国一直享有盛名,在很长一段时间内还垄断了中国的高级车市场。虽然现如今在同级别市场上不算是龙头老大,但也还是维持着不错的地位。不过面对着越来越多的竞争者,丰田显然不敢放松自己的脚步,尤其是在高级车这个利润率颇高的市场,他们更不想失去自己的地位。所以,一汽丰田把皇冠家族中最大、最豪华的一款车型带进了中国,希望让这款旗舰车     

2006魅力车

在过去的2006年里，车市跌宕起伏，层出不穷的新车型和不断下滑的价格让消费者眼花缭乱，同时也刺激了消费者的购买欲望，车市的整体增幅达40％，是不折不扣的车市“丰收年”。 在年初人们习惯于对上一年的车市进行总结．而我们此时进行的“2006魅力车”评选的意义却不仅仅如此，它要对车市进行更加深的剖析，车市火爆的背后，需要我们冷静思考消费者到底喜欢什么样的车？ “魅力车评选”是在总结2006年所有新车型实际表现的基础上。以销量、价格稳定性，技术先进性以及是否主流等为出发点，从众多车型中选出8款车型作为“魅力车”，并进行各种性能的综合测试，全面验证这些消费者关爱的车型。     

问鼎 HONDA ACCORD VS KODA SUPERB

B级车市场,已经成了＂兵家＂必争之地,各个品牌悉数向中国市场投放了B级车型,不同风格、不同类型、不同品牌的B级车让大家眼花缭乱,它们中到底谁才是王者？     

新手上路 请多关照

新手上路险象环生,令很多老司机又气又怜。气在何处？跟在新手后边可要当心,该快时不快,该慢时一定比谁都慢;车不按道走,时左时右,摇摆前行;转向灯亮了半天又不转,在直路上又突然刹车;停车场里泊位或调头要练上半小时……怜又在何处？其实许多老司机很体谅新手的处境,因为每位“老手”都是从“新手”锻炼过来的,     

实际行动 KODA OCTAVIA GREENLINE

<正>节能和环保到底哪个先行?混合动力、电动、生物燃料,到底哪种方案最节能环保?请停止这些周而复始得让人有些乏味和无聊的话题吧。当我们大谈特谈这些车型的低碳与环保时,回头看看中国的汽车市场,以混合动力为代表的环保车型的售价要比普通车型高出许多,这部分额外的付出让寻常百姓     

玩车杂谈--购车篇

常有车友来信来电与我探讨摩托车购买、使用、保养等方面的问题,从中了解到一些刚接触摩托车的车友对车的使用、保养等方面缺乏必要的了解,栽了不少跟头。回想我刚接触摩托车的时候,在这方面也同样吃过不少苦头,通过这些年的摔打,交了大笔"学费",终于入了门,在这里和车友们侃一侃,希望能对大家有所帮助。作为摩托车,不同的车型决定了它不同的用途,有经验的车迷在买车前都会考虑较多,并会根据自身条件购买适合自己的车型。新手买车时往往稍欠考虑,容易被厂家的宣传迷惑,也会被巧舌如簧的商家"忽悠",这样常常买回的是一辆不适合自己或与日常用途不符的车。现在的国内摩市竞争激烈,一些生存压力越来越大的车厂在品牌和产品宣传上玩起了"假、大、空",一款不能再普通的小排量车都能被说得神乎其神,什么"某某技术"、"某某科技",这对于新手来说,的确能打动人,但若是细究起来,这些厂家在宣传中所说的多数是大话、空话,和现今流行的虚假医药宣传没有区别。我曾经在一段平直的大路上分别骑了一款普通国产     

大话街车

<正>根据市场的变化、骑手需求的调整和时代审美观念的变迁,摩托车发展得越来越丰富、越来越细化,超级跑车、轻量级跑车、街车、滑胎车、多功能摩托车、拉力车、复古车、标准车、NK、Roadster、探险车、旅行车、巡航车等车型层出不穷、各领风骚。其中,最令人眼花缭乱同时也最让人困惑的是街车。到底街车、标准车、NK、Roadster等这些概念指的是什么?有什么关联和什么区别?这次,就让我们来一探究竟!     

自我救赎?

正新款奥迪RS3拥有整个车型历史中最为强劲的动力达到了298kW还首次引入了三厢车型那么奥迪到底有没有为处于疑问焦点中的RS3匹配一套合适的悬架系统达到整车动态性能的完善进而实现它的自我救赎?我们将前往约旦一探究竟在那些苛求每一次加减速都要把踏板精准地踩到同一位置、忘记吃午饭只是为了规范下一次动作幅度的铁杆车迷与完全不知道驾驶有什么乐趣、只是把汽车看做交通工具的通勤者之间还存在着另外一类人。这些人似乎处于两个极端派系的中间,他们不是汽车的狂热爱好者,但也并非对车完全没有感情;他们认为汽车并不是一种毫无意义而且开销巨大的消费品,他们非常关心自己开的是什么车,但关于汽车的话题也就仅限于此。常年以来奥迪RS3是这些中间派的终极目标。他们享受大鬼脸中央熠熠发光的四个圈     

猛龙过江 钱江Cruiser 250(QJ250-L)

车型档案制造厂商:钱江(中国)车型级别:轻量级(轻型)车型种类:美式巡航车上市日期:2011年如果有人要问我什么样的摩托车最能体现机械的美感,既显得狂野又不失身份,那答案只有一个,就是美式巡航车。一直以来美式巡航车都是车坛的中流砥柱,它成了每个摩托车生产厂家不可或缺的车型,各个生产厂家也非常重视美式巡航车车型的研发,市场竞争异常激烈,国内的几个知名大厂家也纷纷加入这如火如荼的市场竞争中。其中比较有代表性的就是这次我们要测试的钱江出口版的美式巡航车Cruiser250(QJ250-L)凯威,该车具有猛龙过江之势,在国际市场上也占有一席之地,由此不难看出,凯威这款巡航车的定位偏向于高端市场,适合玩车的人群。