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读了《汽车与配件》杂志1991年第11期刊登雷磊的“磨去回力牌商标的轮胎频频爆破”的投诉文章及正泰橡胶厂对投诉信的答复后,感触颇多。我既为雷磊同志及《汽车与配件》杂志编辑部敢于摸“老虎屁股”用户伸张正义的精神所感动;也为正泰橡胶厂面对自己的劣质轮胎在公路上东爆西炸、险象环生,遭到用户深切痛恨的投诉面前,竟然如此“正”襟危坐,“泰”然处置的态 相似文献
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全国汽车行业科技期刊信息网第23届年会于2006年5月18日在上海召开。来自全国各地10多家网员单位出席,他们分别是中国汽车技术研究中心、汽车标准化研究所、天津市汽车研究所、丹东黄海汽车有限责任公司、东方汽车杂志社、《汽车工业研究》、《天津汽车》、《汽车电器》、《汽车运用》、《客车技术》、《世界汽车》、《轻型汽车技术》、《轿车情报》、《汽车与配件》、《上海汽车》和上海庚诺广告有限公司。 相似文献
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<正>2014年9月28日这一天对于《汽车与配件》杂志来说意义非凡,33周岁庆。33年以来,《汽车与配件》陪伴并见证中国汽车工业的成熟、壮大。与此同时,由《汽车与配件》杂志举办的"2014中国汽车及零部件行业发展创新大奖"颁奖盛典在同济大学嘉定校区隆重举行。 相似文献
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由全国商用车配件产销联合会(《商用车与零部件》杂志)、中国汽车工业配件销售公司共同主办的“2008中国商用车配件优秀经销商”评选活动日前于4月24日在南京揭晓获奖名单。共有66家售后经销商获此殊荣,并举行了隆重的颁奖仪式。 相似文献
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<正>1始于1981年从此扬帆起航《汽车与配件》创刊于1981年,当时正值我国改革开放初期,也是第六个五年计划的第一年。如今再次翻开当年的杂志,虽然年岁久远,但仍有很多文章值得玩味,很多观点值得借鉴。当时一机部汽车配件公司副经理陈光祖先生在本刊发表了《企业的未来和希望寄托于新产品的开发》一文,可谓是可以代表《汽车与配件》办刊宗旨的一篇文章。虽然撰写于33年之前,但如今读来仍倍感现实和亲切。在那时作者已经通过本刊提出了"不断更新产品"的概念。他指出新产品已经成为市场竞争的核心要素之一,同时新产品的开发方向就是要降低能耗。现如今,产品创新和节约能源已经成为当下我国汽车工业的主旋律,而文中所预测的1985年或稍长一些时间的动向,不正是我们现在在做的工作吗?只不过内容 相似文献
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新解放CA141型汽车自1987年正式投产以来,到现在已经生产了近10万辆汽车. 为了便于广大用户、配件生产和销售单位了解新老车型的通用情况,《汽车与配件》杂志自1987年第2期至第5期连续刊登了《CA141与CA15通用互换资料》,收到了较好的效果.但是,这一年多来随着生产形势的发展,新、老车型通用件的情况,正在和将要发生着很大的变化: 相似文献
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汽车用油液就是汽车的血液,为传播油品使用知识,介绍世界车用油品的发展趋势和动向,推广新产品、新技术的应用,打击假冒伪劣产品,经数月筹备,我社特在《汽车与配件》和《轿车情报》两刊中开办“加油站”栏目。 “加油站”开设以下专题:1油品知识讲座;2答读者问;3产品指南;4真假能辨;5市场行情。欢迎各大厂商提供信息,专业人士投稿、来信,使本栏成为油品生产供应商与消费者之间的信息桥梁。 相似文献