斯太尔汽车发动机故障特例

一辆已使用近8年的斯太尔汽车,因其发动机功率不足,决定对其进行拆检.拆检中发现活塞环磨损,开口间隙变大,此外一切正常,因此决定更换气缸套、活塞及活塞环.更换了6只气缸套、活塞及1组活塞环,整车安装完毕进行了冷磨合.冷磨8小时后,进行了检查,接着在检查完好的基础上进行了热磨合.在热磨合中,发现排气冒蓝烟.     

这辆斯太尔1291型汽车发动机修理后排气管为何冒蓝烟

故障现象：一辆装用WD615发动机的斯太尔1291型汽车,因其功率不足,对其发动机进行了拆检。拆检中发现活塞环磨损,开口间隙变大,此外一切正常。于是更换了6只汽缸套、活塞及一组活塞环,并进行了冷磨合。冷磨合8小时以后,进行了检查。在检查完好的基础上,又进行了热磨合。     

汽车维修经验二则

一、发动机活塞环更换 有一辆斯太尔汽车在使用近八年后，发现发动机功率不足，决定进行拆检。拆检中其他均正常，仅发现活塞环磨损，开口间隙变大，决定只更换气缸套、活塞及活塞环。安装了六只气缸套、活塞及一组活塞环。整车安装完毕便进行了冷磨合，冷磨八小……     

桑塔纳2000GSI型汽车行驶无力故障析因一例

故障现象：一辆桑塔纳2000GSI型轿车,累计行驶到15万公里时,出现行驶无力、排气管冒蓝烟现象。 故障检查：用汽缸压力表检测缸压,所有汽缸压力均偏低。拆检发动机,发现缸套、活塞、活塞环磨损严重。在进行气门密封性检查时,发现气门油封老化,遂按照标准修复,重新测量汽缸压力,各缸压力恢复正常。     

奥迪轿车三种不同故障的检修

故障一、轿车在每次起动时排气管都要冒出大量的蓝烟，但在发动机达到正常工作温度后，基本停止冒蓝烟。 发动机排气管冒蓝烟是发动机烧机油的表现形式。机油窜人燃烧室有3个途径：一是由于活塞、活塞环与气缸壁的间隙太大，机油由此进入燃烧室；二是     

东风载货车曲轴不能转动故障一例

<正>故障现象:前不久,我车间接修了一辆EQ1090型载货车(配备EQ6100型汽油机),据驾驶员反映,该车由于烧机油进厂维修,拆检后发现活塞环磨损严重、端隙大,油环失效,导致窜机油,遂更换了活塞环。维修后在车间内进行怠速热磨合,热磨合2h后发动机自行熄火。冷车后重新起动发动机,发现发动机不能起动。用手摇柄转动曲轴,发现正、反方向均不能转动。     

五菱汽车发动机严重烧机油

故障现象 一辆五菱LZW6330微型汽车,突然烧机油,排气管中喷出大量蓝色烟雾。怠速时蓝烟较轻,加油门时蓝烟较重。故障检查 因为油烟非常严重,考虑不是由于活塞环及缸体正常磨损所致。最初认为是拉缸或活塞环折断所致。拆检     

三级保养后的依维柯汽车烧机油故障排除一例

故障现象：一辆依维柯汽车,三级保养之后,发动机排气管冒蓝烟,出现严重烧机油现象。 故障检查：抽出活塞检查,缸套、活塞、活塞环的配合都符合标准,装配方面也没有发现问题。     

昌河462型发动机大修后为何还烧机油？

一辆昌河乘用车，装用462型发动机。发动机在大修后依然烧机油，排气管冒蓝烟严重，经几次反复拆修(更换了气缸套、活塞与活塞环)都未解决问题。发动机运转不到10min，新换上的火花塞上全是油渍，火花塞好像是从机油里捞出来的。经再三检查才发现汽油泵膜片上有一个小洞，正是它造成发     

2003款帕萨特1．8T 发动机大修后机油灯偶尔闪烁

故障现象：该车为2003款帕萨特轿车，配置1．8T发动机，型号为AWL，行驶里程为180000km。来厂时发动机冒蓝烟。 故障诊断：经过拆检发现，活塞与缸壁磨损严重，换环不可能解决问题，只有大修才能恢复到新车状态。经过例行的机械加工和大修必走的程序，在此期间所有配件全是车主自行提供，装配后发动机运转一切正常，无异响也不冒烟，车主很高兴的把车给提走了，以为这样就结束了。     

点滴经验13例

1．EQ6100-1型汽油发动机、大修后试车时发现排气管冒蓝烟，如确认活塞及活塞环安装正确，一般为曲轴箱通风单向阀弹簧锈蚀或折断使其不起作用引起的。     

2005款奥迪A6疑似气门响

故障现象：一辆2005款奥迪A61．8T涡轮增压发动机，手动变速器轿车。由于该车使用了市场上所谓的“50000km免换”的假冒发动机机油，造成该车烧机油，冒蓝烟且有连杆瓦响的声音。经查，活塞环因积炭过多与活塞卡在一起，且大、小瓦烧蚀。更换曲轴大、小瓦、活塞组件、气门组件后试车，排气管仍然冒蓝烟且怠速着车时第3、4缸有明显的“气门”响声。     

EQ1090型汽车安装错误引起的故障

1．大修后发动机无怠速一辆东风EQ1090型汽车，大修后发动机无怠速，且不易起动（需将阻风门拉钮拉到底才有可能起动）。发动机动力下降，机油消耗量增加，且排气管冒蓝烟。用手电筒从化油器进气口处往下照，发现化油器底部进气歧管内的凹陷处有许多机油。经仔细检查，发现曲轴箱通风单向阀装反了。     

汽车维修技术信息

1奥迪车发动机机油消耗量高1．1故障原因（1）奥迪2．4L（BDV）发动机活塞环（油环）的挡油能力不良。（2）奥迪1．8T（AWL、BKB）发动机机油滤清器的蓄油能力不良。1．2售后解决办法（1）奥迪A62．4L（BDV）发动机活塞环（油环）材料有了改变，提高了油环的挡油能力。首台更改发动机号为BDV084971，改进的活塞环组（修理包）零件号为078198151E，发现出现烧机油故障时可先检查发动机活塞环是否为改进后的活塞环，     

浅谈摩托车异常冒蓝烟故障的诊治

一辆CL125-2春兰豹摩托车，行驶约6万km后出现了排气冒蓝烟现象。在维修站更换整套气缸、活塞及活塞环、气缸垫等零件。但行驶不到1个月故障又重现。拆机检查，并未发现诸如活塞环对口和气缸椭圆等异常现象。     

浅谈排气冒蓝烟的快速检测方法

<正>以往人们在排除发动机冒蓝烟的故障时，通常需先卸下气缸盖组件，检查气门导管油封唇口是否磨损以及气门与气门导管之间的间隙是否超大；其次再分解气缸、活塞及活塞环，检查是否拉缸、活塞环组件是否失去弹性、活塞环的方向有无装反、二道气环是否对口等等。这种检查方法，不仅费时费力，有时还会因误判给检修车辆带来不必要的麻烦。现推荐一种不需分解发动机，在整车上进行检查和判断排气冒蓝烟故障的简便方法，     

实例

故障现象一辆国产单缸125摩托车行驶6.1万多千米后,出现了排气冒蓝烟现象。维修工将车上的活塞、活塞环和气门导管油封全部更换,冷车时排气蓝烟稍好一点,但热车后故障依旧。故障分析与排除复查故障,在冷车时启动发动机,稍作暖车后上路骑行约5km,排气消声器冒出较浓的蓝烟。停车检查曲轴箱油位,旋出油     

孤陋寡闻必酿失误

一辆柴油大客车，工作时排气管轻微冒蓝烟，机油消耗严重。经检查，柴油机外部没有发现渗漏现象，打开贮气筒放水开关，也没有出现喷出机油的异常情况。无奈之下，更换了活塞环并研磨了气门，结果机油消耗量依然居高不下，真是令人百思不得其解。     

EQ6100N1型发动机冒蓝烟故障排除一例

故障现象：一辆装配EQ6100N1型发动机的汽车．在行驶中出现车辆冒蓝烟现象,随着发动机转速逐步提高．排气管排出的蓝色烟雾逐渐增大。     

一起反向漏油的故障

一辆化油器式的五菱462发动机,进厂报修烧机油(尾气中有大量蓝烟))。由于汽缸、活塞磨损较大,又到处漏油串废气,决定大修。但大修后,启动困难、怠速不稳、加速无力、仍然冒蓝烟,而且很大。在检查中发现三缸和四缸的火花塞被机油淹死,于是换上新火花塞。由于是热车,启动后—段时