对道桥施工中的混凝土施工技术探究

混凝土施工工程作为当代道桥施工工程的重要组成部分,其施工质量水平的高低直接影响着道桥施工结构的安全性与可靠性。也正因如此在道桥施工中,混凝土施工始终是道桥施工的一个重点也是一个难点,其不仅受到道桥施工技术人员的重视,也得到了社会各界人士的广泛关注。所以,结合个人实践工作经验,从道桥混凝土的制备运输、浇筑到养护等多个方面入手,对道桥施工中的混凝土施工技术进行粗浅的探究,以期进一步掌握影响混凝土施工质量的因素,做到切实提高道桥建筑中混泥土施工技术水平。     

公路收费站工程混凝土施工缝的处理技术

目前因施工技术条件的限制,大多数工程项目无法实现混凝土一次性浇筑。此时,必须布设施工缝,并采用分阶段施工,施工缝一旦处理不好,将直接影响工程结构性能和安全质量。本文通过对收费站工程项目中混凝土施工缝的分析研究,提出相关处理措施,可以有效避免施工缝处理不当对工程的影响,具有一定的借鉴价值。     

防水混凝土质量缺陷分析及改进措施

针对防水混凝土的质量问题,从防水混凝土的防水原理出发,在防水混凝土的配合比设计、施工缝的留设、混凝土的浇筑顺序以及混凝土的养护等环节提出了一些具体的措施,对防水混凝土的施工具有一定的参考价值．     

浅谈高速公路胀缝施工

胀缝是水泥混凝土路面施工的重点和难点,阐述了胀缝设置的必要性、胀缝施工方法,提出了胀缝设置的合理间距以及保证胀缝板和传力杆的安装精度、预防胀缝连浆的措施,对胀缝处混凝土浇筑和胀缝填封的施工要点进行了强调.     

试论桥梁承台大体积混凝土浇筑施工技术

近年来,社会不断发展进步,桥梁建设项目不断增大,规模也日渐扩大,人们对桥梁施工质量提出了更高层次的要求。在桥梁施工中,桥梁承台是一个重要的施工环节,在施工过程中,如果不对大体积混凝土浇筑施工技术进行严格控制,极易导致裂缝出现,对桥梁的承载力造成影响,从而影响桥梁的使用寿命。因此,在对桥梁承台大体积混凝土进行浇筑的过程中,应该正确把握浇筑要点与技术,规范各项操作,以提升桥梁施工质量。     

泵送混凝土施工裂缝问题的探讨

泵送混凝土较原始的人工浇筑混凝土有改善混凝土施工性能,对壁薄密筋结构少振捣或不振捣施工,而且能减少收缩、防止裂缝、提高抗渗性、改善耐久性等优点;但在大体积混凝土施工中,一般都存在裂缝,完全没有裂缝是不可能的.本文对泵送混凝土施工裂缝进行原因分析、探讨;提出减少病害防治措施.     

混凝土墩台、石砌墩台施工

介绍了混凝土墩台、石砌墩台的施工。就地浇筑的混凝土墩台施工有两个主要工序,一是制作与安装墩台模板;二是混凝土浇筑。     

无粘结预应力混凝土空心板施工技术研究

简介 无粘结预应力混凝土,就是在后张预应力混凝土结构中,配置一定量的无粘结预应力钢筋,代替传统的预应力钢筋。所谓的无粘结预应力,就是将预应力钢筋（或钢丝束）在使用之前,在其表面均匀涂布一层润滑防腐材料,再用聚乙烯材料包裹,使之在浇注混凝土后,二者可以自由滑动。施工时在浇注混凝土前,     

南水北调配套工程浅埋暗挖段自密实混凝土浇筑施工技术

北京市南水北调配套工程河西支线第七标段浅埋暗挖输水隧洞设计采用三层支护结构,分别是一衬支护结构、二衬主体结构和自密实混凝土外内衬钢管结构,其中,自密实混凝土的浇筑施工是本工程的重点和难点之一。结合实际工况,介绍了采用自密实混凝土浇筑施工机械选择和管路布置、端头封堵模板设计和安装、混凝土浇筑施工方法、施工过程中钢管变形监测以及防钢管变形支撑措施等。工程措施实践效果良好,可为类似工程施工提供借鉴和参考。     

混凝土的夏季施工

在夏季施工中，针对混凝土初凝时间提前和流动性降低，从而影响浇筑工作，提出了几种防范措施。     

特大桥连续箱梁挂篮悬臂浇筑施工技术研究

就特大桥建设施工中,预应力混凝土相关方面施工研究进行了简单探讨,介绍了悬臂挂篮的零部件结构及整体构造,钢筋混凝土在特大桥施工建设中浇筑工艺流程,旨在为相关工程提供一定理论基础参考。     

桥梁承台大体积混凝土浇筑的施工技术

由于大体积混凝土具有钢筋密、体积大、结构厚、技术含量高等特征,在施工的过程中稍有不慎,就会出现裂缝。因此对其温度的控制、耐久性和整体性的控制要求很高。基于此本文对桥梁承台大体积混凝土浇筑的施工技术进行探讨。     

预应力混凝土连续梁施工质量控制中的几个关键问题

预应力混凝土连续梁以其结构整体性好、大跨度,减少桥面伸缩缝个数使行车变得舒适,而在高速公路和城市快速路工程中得到广泛应用。预应力混凝土连续梁的施工方法一般有满布支架现浇施工、悬臂浇筑、悬臂拼装等施工方法。支架现浇施工做为施工工序简单,是比较成熟的施工方法,现在仍为桥梁施工的主要施工方法。对预应力混凝土连续梁施工质量控制往往缺乏重视,造成事故。笔者就预应力混凝土连续梁桥预应力混凝土连续梁施工质量控制的若干问题进行探讨。     

冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑技术分析

混凝土是道路桥梁施工中使用最多的材料浇筑质量会随温度的变化而变化,当周围温度较低时不利于混凝土施工,降低路桥使用性能的同时还会给工程进度造成很大的影响。现对冬季道路桥梁施工中混凝土浇筑技术进行浅析。     

浅谈桥梁施工中混凝土施工质量的控制

混凝土施工时桥梁施工中的重要环节,其施工质量直接决定着桥梁的服务性能和使用寿命。桥梁施工中,要控制好混凝土施工质量就要对材料准备、搅拌、运输、浇筑、振捣、养护各个环节加强控制。从这些施工环节入手,提出了控制桥梁施工混凝土施工质量的具体控制对策。     

普通水泥混凝土路面的施工要把好十二关

针对水泥混凝土路面修建工程质量问题，提出了普通水泥混凝土路面施工应把好的十二关，包括：路基碾压实密、路基与原有公路基层病害处理、材料选择、基层铺筑、配料拌和、混凝土运输、装模、浇筑整型、切缝、养生、把住工期、工序检测验收及竣工验收等方面。     

蒸汽法在冬季施工T梁预制中的应用

冬季施工T梁预制时采取蒸汽法对拌和水进行加热,混凝土浇注前用蒸汽对模板进行预热,混凝土浇注后采用蒸汽进行养护,阐述了蒸汽法在冬季施工T梁预制中的应用,保证T梁的混凝土质量。     

钻孔灌注桩在桥梁施工中的应用探讨

钻孔灌注桩以其适应性强、成本适中、施工简便等特点,广泛应用于桥梁深基础中.但由于灌注桩施工混凝土需在桩孔中泥浆液面下浇筑,其施工程序和质量控制同一般混凝土浇筑不同,影响混凝土施工质量因素较多,因而它的施工技术性要求较高.对桥梁钻孔灌注桩施工中的常见重点问题进行了分析,提出一些具体措施方法,为类似工程提供借鉴参考.     

钢纤维混凝土施工技术在桥梁施工中的应用

钢纤维混凝土施工技术 桥梁工程中施工中用到的钢纤维混凝土,按照施工方法来分类,主要包括浇筑、喷射、灌浆钢纤维混凝土施工。桥梁的整体质量是由施工的质量决定的,而施工的质量又主要由两方面因素决定,一是钢纤维混凝土材料质量,一是施工技术水平。所以,钢纤维混凝土的施工要做好两方面的工作,既要保证普通混凝土的质量达标,又要对钢纤维施工技术问题加以重视。钢纤维的均匀分布是钢纤维混凝土施工技术的关键,以下主要分析几点钢纤维混凝土的施工技术问题。     

水泥混凝土冬季施工

水泥混凝土的冬季施工是指根据当地多年气温资料，室外平均气温连续5天稳定低于5℃时的混凝土浇筑。在水泥混凝土冬季施工前应预先做好冬季施工组织计划和准备工作，对各种设施和材料应提前采取防雪、防冻等措施，避免对已浇筑完成的混凝土在抗压强度达到设计强度的40％及5Mp前受冻。