膨胀土路基施工

膨胀土用于高速公路上填筑路基施工难度大、质量要求高,处理不当将造成不可估量的损失。本文结合淮江高速公路的施工,介绍膨胀土的处理措施及施工方法。     

高速公路路基顶面石灰砂砾土层施工

湖北寰十高速公路施工区域属中、弱膨胀土地区,为满足路基顶面行车要求,路基顶面20cm采用了6％石灰砂砾土层,简要介绍了石灰砂砾土层施工机理及主要施工程序、施工方法,并详细介绍了施工中应注意的事项,其施工工艺和施工经验可供类似工程借鉴和参考。     

石灰改良膨胀土在路基填筑中的应用

鉴于石灰改良膨胀土在公路工程路基施工中有着较高的应用价值,结合某公路路基工程实例,对石灰改良膨胀土技术的优势、原理和应用进行了介绍,并对工程所用石灰改良膨胀土试验进行了阐述和分析。试验结果与工程实践均证明,石灰改良膨胀土在高速公路路基填筑中经济可靠,值得借鉴推广。     

高速公路膨胀土路基施工的现状与对策

近年来,社会经济快速的发展,带动我国的公路建设事业不断的发展。在此背景下,高速公路工程的施工逐渐得到了业内的重视。主要针对高速公路膨胀土路基施工的现状与对策展开了具体论述,从而有效保证高速公路路基的稳定、可靠。     

论公路工程中膨胀土路基的施工处理方法

公路工程中膨胀土路基比较常见.公路路基施工时,为了保证膨胀土路基的稳定性和安全性,施工之前必须对膨胀土的工程特性进行细致的试验分析,进而确定出膨胀土的亲水强弱性,然后选择正确的方法来处理膨胀土路基.     

浅谈高速公路工程中膨胀土路基的施工工艺

高速公路工程建设与发展的速度很快,高速公路在施工的过程中,对安全性要求比较高,如果在施工的过程中,施工人员操作不当,使得公路存在较大的质量问题或者安全隐患,则可能导致安全事故。在高速公路中,比较常见的质量问题是路基沉陷或者路面裂缝等,如果施工人员采用膨胀土进行道路施工,则容易出现路基变形问题,为了提高施工的质量,施工人员应该改进施工工艺,优化施工流程,做好工程监理工作,严格控制施工的质量,这样才能保证行车的安全性。     

宾南高速公路膨胀土路基填料的评判方法

介绍宾阳至南宁高速公路膨胀土路基填料的评判方法,结合施工实践,选用CBR,膨胀量,液限,塑性指数等参数进行多因子模糊综合评判膨胀土等级,对宾南路全线土质做了准确的评判,提高了对膨胀土路基填料的正判率,避免了把膨胀土当好土使用而造成的质量隐患,为宾南路施工过程中土质调配和质量控制提供了重要的依据。     

高速公路路基膨胀土填筑技术解析

对高速公路路基膨胀土的特征及工特性为研究点,结合具体要求,对路基膨胀土填筑技术的具体应用进行分析。     

高速公路膨胀土路基施工的现状与对策

以仁赤高速作为工程案例,简要的分析了高速公路膨胀土路基的施工现状,并在此基础上提出了膨胀土路基施工的对策与方法,旨在为高速公路工程的运营与发展做出贡献。     

市政道路膨胀土路基施工措施分析

在市政道路路基施工中,膨胀土不能直接作为路基填料,需采取有关技术措施对其进行处理,以达到提高路基强度和稳定性的目的,满足路基的使用要求。市政道路膨胀土路基处理方法有很多,需要根据工程特点选择合理的处理措施。主要阐述了膨胀土的工程特性、处理方法,并且根据实例阐述了市政道路膨胀土路基掺石灰改良施工具体措施。     

膨胀土路基填筑的处理方法

结合潭邵高速公路对路基填筑膨胀土的施工工艺，探讨了掺石灰处理膨胀土的原理、质量控制及施工工艺。     

高等级公路膨胀土路基病害与处治措施

膨胀土是一种对工程建设有特殊危害的土。针对膨胀土公路路基的破坏形式,分析膨胀土路基破坏的原因,并结合某高速公路膨胀土路基病害探讨膨胀土路基的处治措施,可为此类路基处治提供参考。     

邓州至豫鄂省界高速公路膨胀土路基设计

文章结合某高速公路膨胀土路基设计,对影响路基、边坡稳定性的因素进行分析,通过采用换填路基材料,控制边坡,制定防护、排水措施,保证膨胀土地区道路在较长时间内路基的稳定和路面的平整度,达到安全舒适行车的目的。     

高速公路膨胀土路基性能及施工研究

本文通过研究膨胀土性能，结合宿淮高速公路路基施工实例对膨胀土路基填筑工艺进行了简单的研究。     

高等级公路膨胀土路基病害与处治措施

膨胀土是一种对工程建设有特殊危害的土。针对膨胀土公路路基的破坏形式,分析膨胀土路基破坏的原因,并结合某高速公路膨胀土路基病害探讨膨胀土路基的处治措施,可为此类路基处治提供参考。     

宁夏膨胀土地区筑路技术研究

宁夏古王高速公路膨胀土路基处理中使用了改性处理的方法，即利用NCS固化剂及消石灰分别对沿线几种典型的膨胀土进行改性处理，从而消除了土的胀缩性并改善了膨胀土的力学性能，故利用此法可满足高等级公路对路基的要求。     

膨胀土承载比的试验研究

在高速公路施工中使用弱膨胀土进行路基填筑时,要对膨胀土进行改性处理。石灰作为一种有效外掺剂,可使膨胀性降低、强度显著提高。含水量和CBR强度作为衡量路基土性能的重要指标,在道路设计和施工中具有重大意义。通过研究路基土的CBR强度与含水量和膨胀土之间的关系,可为今后科学合理地进行路基膨胀土施工提供有力的科学依据。     

巨粒土填筑高速公路路基施工技术应用探析

以某巨粒土填筑高速公路路基工程作为依托项目,在明确巨粒土于实际工程中的分类标准后,通过室内试验确定巨粒土的基本物理力学性能指标,结合依托项目的工程实践结果确定试验路段内巨粒土填筑高速公路路基的施工技术,工后以路基沉降观测值和压实度作为检测指标对施工质量进行把控。结果表明,将巨粒土作为填料修筑的高速公路路基质量满足规范要求,此项技术对同类高速公路工程具有积极意义。     

高速公路膨胀土路基的施工管理

分析了膨胀土的特点,总结了膨胀土的危害,并探讨膨胀土路基施工管理措施及其应用。     

蚌明高速公路膨胀土的石灰改良

结合蚌明高速公路膨胀土路堤采用石灰改良膨胀土的试验研究,对石灰改良膨胀土击实特性进行系统的研究,并针对膨胀土击实特性和力学性能问题,从路基填料的施工和处理两方面进行分析论证.工程实践证明,采用低剂量石灰稳定膨胀土路基是一种非常合理和有效的处置方法.