沥青混凝土路面与沥青碎石路面的比较

通过分析沥青混凝土路面与沥青碎石路面的特征、施工特点,比较二者的优劣性,根据具体形式,具体分析,选择不同的路面结构。     

如何提高沥青混凝土路面平整度浅谈

高速公路行车密度大、车速高,为确保行驶车辆的安全和舒适性,对路面的平整度要求很高。笔者通过几年的施工实践对如何在沥青混凝土路面施工中提高路面的平整度总结了以下几点。     

浅析我国沥青混凝土路面的摊铺

为解决沥青混凝土路面出现的这些问题,提高路面质量,需要从沥青混凝土路面的设计、施工、养护方等多方面进行严格的质量控制及工艺改进。着重从沥青混凝土路面摊铺进行阐述。     

高速公路沥青混凝土路面破坏防治

社会经济的发展使得高速公路当中的沥青混凝土路面遭受严重破坏,影响了车辆的安全通行。路面受到破坏的主要原因为自然气候因素、路面材料、路面的结构设计以及荷载等方面的因素,各种因素共同作用下,路面受到严重的破坏,为行车的安全留下了较大的隐患。经调查研究表明,高速公路沥青路面遭受破坏多出现在雨季且主要集中于路基的路面排水不畅以及沥青路面出现透水严重等路段。因此探讨沥青混凝土路面的破坏防治问题十分必要。     

探讨沥青混凝土路面公路施工技术

公路设施是我国经济发展的重要保障,只有保证了公路施工的质量,才能为我国的经济发展提供良好的环境。现阶段的道路施工中,为了提高路面的平整度,基本都使用沥青混凝土进行路面施工。在沥青混凝土路面施工中,如何有效的控制路面的平整度具有很高的技术性。对于道路施工中沥青混凝土路面施工技术进行了分析,旨在为我国的道路工程施工质量提供有利的条件。     

沥青的回收与再生

本文介绍沥青路面中回收沥青为高速公路的改建及一般公路的建设提供既经济又适宜的路面材料.     

玄武岩纤维沥青混合料试验研究

玄武岩纤维在我国的生产和应用尚处于起步阶段,玄武岩纤维在沥青混凝土加筋方面的机理研究尚未引起足够的重视。对车辙、低温弯曲等的试验研究,可以为玄武岩纤维在沥青混凝土路面中的应用提供参考,对于我国公路路面使用寿命的延长具有一定的研究和应用价值。     

沥青加铺层反射裂缝扩展机理及预防措施

以贫混凝土作为基层的沥青加铺层路面结构综合了沥青混凝土路面和贫混凝土路面的优点,具有承载力高、路面柔顺、易维修等特点。路面使用时,由于贫混凝土良好的整体性和优良的抗冲刷性,产生沉陷、     

沥青混凝土路面机械化施工管理研究

结合国内公路机械化施工管理的基本情况,以沥青混凝土路面施工为主导,以实际路面施工工程为依托,从沥青混凝土路面施工机械选择与施工方案确定方面入手,深入研究沥青混凝土路面机械化施工合理配置,对机械化施工管理进行了详细而系统的阐述与分析。     

大厚度沥青混凝土路面施工技术研究

沥青混凝土路面为我国目前公路路面普遍应用的结构形式。但大厚度沥青混凝土路面的施工具有一定的难度性,就大厚度沥青混凝土路面的整个施工过程进行探讨,以促进沥青混凝土路面施工质量的提升。     

沥青混凝土路面稳定性分析

沥青类路面是用沥青材料作为给合料,粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构,沥青面层使用沥青混合料,因而增强了矿料间的粘结力．提高了混合料的强度和稳定性．使路面的使用质量和耐久性都得到提高。与水泥混凝土路面相比,沥青路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、噪音低、耐磨性好、振动小、施工期短、养护维修方便、适宜分期修建等优点,因而获得越来越广泛的应用。     

太旧高速公路路面维修方案浅析

以太旧高速公路路面维修为例，从旧路调查、路面损坏原因分析，新的维修方案的确定及施工工艺方面进行了叙述，对高速公路路面维修有一定的参考价值。     

浅谈沥青混凝土路面平整度的影响因素及控制措施

路面平整度是路面施工质量的一个重要指标,本文分析了路面平整度的诸多影响因素,并提出拟采取的控制措施,为在施工中确保沥青混凝土路面平整度提供了参考.     

浅析影响沥青混凝土路面压实的主要因素

压实是沥青混凝土路面施工的关键工序之一,它不仅是保证路面密实、减小空隙率、提高平整度的重要手段,而且对提高路面磨擦力、抵抗自然侵害力和抗裂能力有重要影响,因而探讨分析合理的沥青混凝土路面压实,掌握影响压实的基本因素,已成为目前修筑高等级公路,提高路面质量的重要研究课题之一。     

沥青混凝土路面现状及养护技术分析

随着国民经济的发展,我国沥青混凝土路面规模越来越大,道路建设范围越来越广,社会对其路面行驶质量要求越来越高,如何做好路面养护工作,是我们需要解决的问题。在此以沥青混凝土路面养护现状为依托,探讨相关养护技术措施。     

试谈公路路面工程监理

高等级公路路面使用性能上的差异,对路面施工中监理人员在原材料购买、进场检测、力学试验、路面基层(底基层)、面层施工中等多方面都需考虑施工控制因素之后进行分析探讨。路面面层是路面工程最后的结构层,该层直接承受行车荷载,它影响了车辆行驶速度,是满足安全性、舒适性要求的关键部位。为保证公路工程质量符合规范要求,或减少工程事故,路面工程监理的质量监控非常重要。从各类路面的监理进行简单论述。     

CAP沥青还原剂处治沥青老化路面研究

CAP沥青还原剂封层技术作为一种预防性养护技术,可以有效提高原有沥青的抗剥落能力,延缓其老化的时间。通过一系列室内试验研究,分析讨论了CAP沥青还原剂对沥青老化路面的改善效果及作用机理,并进一步确定了不同沥青不同要求下所需CAP沥青还原剂的最适掺量。通过试验路段证明,CAP能有效地封闭路面的微裂缝与路面孔隙,使路面完全不渗水,路面水损害能得到有效控制,其封水效果良好。     

厂拌法泡沫沥青冷再生基层施工技术与应用

利用沥青发泡技术将废弃的路面铣刨材料重新再生利用,并在外力和材料粘结的作用下形成具有一定路用性能的路面结构层。同时利用泡沫沥青再生技术可以将传统的路面结构改造成柔性基层路面结构,从而优化路面组合形式,延长路面使用寿命。     

"FWD多指标评价体系"评价沥青路面承载能力

提出了采用路面弯沉和路面结构层模量多项指标来评价沥青路面承载能力的方法,并进行了误差分析,可以定量和定性地对路面承载能力进行评价,为公路新建、养护维修和管理决策提供依据。     

浅谈橡胶沥青路面施工技术与质量控制

橡胶沥青是一种高品质的黏结剂,可显著提高沥青的黏弹性、高温性能、低温开裂性能以及改善其抗老化能力和温度敏感性。将其应用于高速公路施工,对于改善路面性能有着显著的效果。结合西铜高速公路路面施工实例,对橡胶沥青路面施工技术和质量控制重点进行简要阐述,期望为同类项目监理工作提供参考。