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1.
付泽 《交通世界(建养机械)》2008,(14):62-67
先进的柴油机技术
当前.汽车依然是城市大气污染的主要原因。商用汽车广泛使用的柴油机与汽油机相比.热效率高20-30%,但另一方面,NOx.黑烟及颗粒(PM)的排放量却大很多,对大气污染的影响远远超过汽油机。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2013,(22):74-75
10月23日.由《商用汽车新闻》主办、中国定远汽车试验场和中国汽车技术研究中心汽车试验研究所协办的第六届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京隆重举行。 相似文献
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商用汽车辅助制动技术综述(英文) 总被引:1,自引:0,他引:1
在商用汽车频繁制动或长时间持续制动时,为了提高主制动器使用寿命和制动效能,分析了辅助制动装置的结构与工作原理,介绍了适用于柴油发动机车辆的发动机制动与排气制动技术和适用于一般商用车辆的辅助制动技术--电涡流缓速器、永久磁铁式缓速器与液力缓速器,研究了提高制动力矩、改善散热效能、减小拖滞力矩及优化整车匹配等有关辅助制动装置关键技术,提出了缓速器的最大制动力矩、平均制动力矩及抗热衰退系数等效能评价指标.指出了自励式缓速器、集成式缓速器和缓速器与主制动器联合控制等是商用汽车辅助制动技术的发展方向,从政策制定和知识产权保护方面能有力推动中国辅助制动技术的发展. 相似文献
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蔡海霄 《交通世界(建养机械)》2008,(10):118-118
2008年4月20日,第十届北京国际车展迎来第一批观众。本次车展的主题活动之一——“商用汽车竞争力论坛”也在车展现场同时召开,论坛的主题是“新的经济形势下的商用汽车竞争力”。 相似文献
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随着国际油价的一路飚升和各国对汽车排放要求的日趋严格,CNG汽车得以在世界上70多个国家中快速发展,其保有量从2000年的160多万辆增加到2005年底的500万辆左右.我国天然气汽车的保有量更是从2000年仅几个省市的3.6万辆猛增到目前遍及近30个省市的20多万辆,预计到2010年将突破50万辆.在我国CNG汽车调整发展的同时,也应当清醒看到CNG汽车的整体使用技术水平并不高,在安全、环保、节能等主要性能方面与国际CNG汽车的先进水平和国内液态燃料汽车的先进水平相比尚存在不少差距和问题,亟需解决和提高. 相似文献
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赵艳 《交通世界(建养机械)》2007,162(12):80-81
2007年10月31日,全球领先的商用汽车电子制动、稳定、悬挂和变速控制系统的供应商--威伯科(WABCO)汽车控制系统正式宣布其中国首家全资生产基地在青岛开幕. 相似文献
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刘晓玲 《交通世界(建养机械)》2013,(8):16-17
4月2日上午10点.在一阵礼花绽放中.华菱首批符合欧V排放标准的星凯马车型身披大红花缓缓驶下总装生产线.华菱香港经销商大中华商用汽车有限公司负责人及部分香港客户共同见证了这一激动人心的时刻。华菱首批星凯马欧V车型为大中华商用汽车有限公司订购.包括两台牵引车和一台自卸车. 相似文献
9.
雷鸣 《交通世界(建养机械)》2009,(10):102-103
在能源危机和环境污染等问题日趋严重的态势下,目前国际汽车发展方向逐步转向了绿色汽车、新能源汽车.这是全球节能减排的大势所趋。国内外各大汽车巨头八仙过海.各显其能,各种新能源汽车被相继推出。采用混合动力技术的轿车在全球的保有量已经有几十万台了。记者去年在德国汉诺威商用车展上也明显感受到,作为全球商用车潮流引领者的欧洲已经在公交车、中重型卡车上普遍采用混合动力、天然气发动机技术,全球汽车业开始步入低碳时代。 相似文献
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最近,上海出租汽车行业蓝色联盟一行16人赴深圳鹏程电动汽车出租公司,参观考察中国唯一商用的比亚迪e6纯电动出租汽车。通过座谈和参观,我们对50辆正在营运的e6 相似文献
11.
雷鸣 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
全球领先的商用车辆安全及控制技术领导者和一级供应商威伯科(WABCO)汽车控制系统5月3日宣布:在九个月以前就已经开始为欧洲领先的商用车辆和柴油发动机制造 相似文献
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针对汽车双回路制动系管路II式、X式、HI式、LL式、HH式等5种布置形式,分析了对汽车制动效能及制动时方向稳定性的影响。基于已建立的汽车质心位置与汽车制动效能关系的数学模型,根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)对制动系的规定,得出了中型和重型等后重商用汽车以及质心偏前的乘用车和轻型汽车等车辆所适宜的制动系管路布置形式。 相似文献
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付泽 《交通世界(建养机械)》2008,176(7)
先进的柴油机技术 当前,汽车依然是城市大气污染的主要原因.商用汽车广泛使用的柴油机与汽油机相比,热效率高20-30%,但另一方面,NOx、黑烟及颗粒(PM)的排放量却大很多,对大气污染的影响远远超过汽油机. 相似文献
15.
雷鸣 《交通世界(建养机械)》2007,156(9):63
2007年8月1日,全球主要的商用汽车电子控制、稳定、悬挂和变速控制系统供应商--威伯科(WABCO)在纽约证券交易所首次登台亮相,交易代码为WBC. 相似文献
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高斯 《交通世界(建养机械)》2014,(33):70-71
世界领先的商用汽车制造商“公路之王”斯堪尼亚在“2014中国物流企业家年会”上,凭借其自主研发的辅助制动装置——液力缓速器(Retarder),从众多参选企业中脱颖而出,斩获由中国物流与采购联合会颁发的“2014中国物流创新奖”。
拥有超过百年商用汽车制造经验的“公路之王”斯堪尼亚,是迄今为止唯一一家自主研发、生产液力缓速器的商用车生产商。自二十世纪九十年代斯堪尼亚第一款缓速器面世,到最大扭矩可达4100N·M的最新款缓速器(Retarder)——惯性轮式缓速器(Freewheeling Retarder)研制成功,斯堪尼亚缓速器(Retarder)所提供的强劲而平稳的制动效果得到了全球客户的一致赞赏与认可。 相似文献
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马总路 《石家庄铁道学院学报》1996,9(4):80-86
利用计算机检测这一先进技术,正确选用参数,对汽车技术状况进行定期检测,强制维护,视情修理,保证汽车维修的科学性和经济性,为我国经济建设服务。 相似文献
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欧洲汽车明的发展,的确值得称道,作为现代汽车的鼻祖,欧洲已成为世界最有品位和个性汽车的生产中心。劳斯莱斯、奔驰、宝马、奥迪,无不用其心智展现欧洲轿车韵味及风雅。德国的汽车设计。是卓尔不群气质的代名词,引领着世界最先进的设计思路。最迷人的是,这些坐骑的驾驶备,与 相似文献
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