二十年高奏凯歌国际化战车全速驱进

1988年第30000台桑塔纳轿车在上海下线,回首20年前的中国,德国轿车的引入,深受中国市场欢迎,让许多中国老百姓开始认识了轿车。时光到了20年后的今天,中国客车制造水平已经与世界接轨,毅然开进了世界汽车制造王国——德国,并深受德国市场欢迎。     

二十年高奏凯歌国际化战车全速驱进

1988年第30000台桑塔纳轿车在上海下线，回首20年前的中国，德国轿车的引入．深受中国市场欢迎．让许多中国老百姓开始认识了轿车。时光到了20年后的今天，中国客车制造水平已经与世界接轨，毅然开进了世界汽车制造王国——德国，并深受德国市场欢迎。     

中国客车出口与品牌建立

随着中国工业的发展和客车产业的不断完善,近年来中国出口的客车已经遍布全球每一个大洲,中国制造已经成为世界客车产业中一个重要的组成部分.但是,在国际市场上,对于中国制造普遍存在着价格低、质量差、安全舒适性差,技术含量低的误区,这种误区直接影响了中国企业的口碑,使我国的产品定位于低端消费和发展中国家市场.     

中国集装箱工业创三个世界第一

中国集装箱工业制造发展非常迅猛，已成为世界上制造集装箱大国和强国，创造了三个世界第一。     

中国轨道交通装备迎来走出去的“黄金五年”

举世瞩目的InnoTrans2014上，世界著名咨询公司德国SCIVerkehr公司发布了2013年度世界轨道交通装备的排名——中国北车连续三年位居全球轨道交通装备行业世界冠军，前十名座次发生调整。这是亚洲轨道交通装备制造企业首次实现全球“三连冠”。     

香港大学生培养工作与经济发展相适应

香港经济发展有一个特点，就是经济发展国际化。香港企业用先进技术设备生产的高、精、尖工业品，不断地涌进国际市场，而且处于相当优越的竞争地位。目前香港的工业品已行销世界100多个国家和地区。世界上有70多个国家和地区在香港设有领事馆和商务专员公署，有50多个国家的大公司在香港设立了1547家公司，外资银行占香港银行总数的70％以上。     

汉堡——“世界桥城”不堵车

细数德国的汉堡市与名人一样,有许多头衔。如汉堡是德国三大州级市之一,是德国最重要的海港和最大的外贸中心、德国第二金融中心,是德国北部的经济和文化大都市。市内有2 500多座桥梁,有着"世界桥城"的美称。汉堡是德国北部重要的交通枢纽,是欧洲最富裕的城市之一,是德国新闻传媒与工业制造业中心。汉堡位于易北河、阿尔斯特河与比勒河的入海口处,经过多年经营和建设,成为世界大港之一,是欧洲最佳转口港之一,也是目前世界上最大的集装箱港口之一,有18个集装箱码头。     

中国汽车业走出去，需要澳门车展

澳门车展与内地主要以汽车销售为主要目的的车展不同，其基本定位是依托澳门博彩和高端旅游业的快速发展．以及”世界旅游休闲中心”和”中国与葡语系国家商贸服务平台”的城市定位，以两个方面为重点．一是进行超级豪车、超级跑车的展示和销售．二是打造中国制造汽车产品的出口平台。     

中国隧道装备制造业航母引领盾构时代——访中国中铁隧道装备制造有限公司董事长李建斌

作为目前承载世界最前沿技术的隧道施工机械，盾构机是衡量一个国家装备制造业水平和能力高低最具代表性的重大关键装备之一。长期以来，“中国制造”的“短板”体现在这一关键设备中：国内使用的盾构机主要依赖从发达国家进口，不仅价格昂贵、制造周期长，而且在关键技术上受制于人。     

国际物流在我国的现状及发展研究

随着中国加入了WTO,服务贸易领域逐步开放,国际贸易持续升温,世界制造业中心也正向中国转移,这使中国物流市场的巨大潜力迅速释放。据统计,2004年中国对外贸易额达到11548亿美元,超过日本成为仅次于美国、德国的第三大贸易国,占全球货物贸易总额和增量的比重分别达6．4％和20％。国际贸易的快速发展,必将带动国际物流的发展。     

车辆订单

中国北车连续三年居全球轨道交通装备业首位 世界著名咨询公司德国SCI Verkehr公司近日发布2013年度世界轨道交通装备排名，中国北车连续三年位居全球轨道交通装备行业世界冠军，这是亚洲轨道交通装备制造企业首次实现全球三连冠。     

汽车的"最早"

最早的汽车销售代理店 1888年埃米尔·罗杰在法国巴黎开设了世界上最早的销售代理店,独自销售德国制造的奔驰汽车.     

声音

中国装备制造业崛起 正在向制造强国挺进 改革开放以来．随着生产力得到释放和经济全球化进程的加快．中国逐步融入到世界经济体系中．凭借着成本优势，中国的制造业迅速崛起。伴随着工业体系与相关产业链的完备，中国正在从制造业的低端向高端延伸．作为制造业的核心组成部分．装备制造业在中国也正在走向成熟。     

新加坡城市交通

新加坡是东南亚地区的金融中心、国际贸易枢纽、电子产品制造中心和炼油中心,素以花园都市闻名于世界。作为一个城市国家,在国土狭小和资源匮乏的制约下,新加坡政府通过科学合理的交通规划、建设与管理,使     

政策动态

中国铁路货车制造领域惟一国家工程技术中心开始组建 由国家科技部批准、囊括了世界铁路货车先进研发试验设备和手段、荟萃中国乃至世界铁路货车研发精英的国家重载快捷铁路货车工程技术研究中心近日在中国北车齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司（齐轨道装备公司）开始组建。     

中联重科：共享中联世界 共创世界中联

在本次展会上,作为国内工程机械行业龙头企业的中联重科．以“共享中联世界,共创世界中联”的开放胸怀．集中展现出中联重科的最新技术产品和科技创新成果,展现出一个信心十足的国际化中国制造品牌。     

2009年德国慕尼黑国际物流、远程传送及交通运输贸易博览会

展览时间：2009年5月12日-2009年5月15日 会展场馆：德国新慕尼黑展览中心 会展描述：2009年德国慕尼黑国际物流、远程传送及交通运输贸易博览会由德国慕尼黑国际博览集团主办，每两年一届，是欧洲目前规模最大的物流行业博览会。作为世界项级的运输物流贸易盛会，中国物流界人士将能接触来自世界范围物流服务商、设备制造商等。     

技术领先，度身定做——德国海瑞克股份公司

德国海瑞克股份公司是世界上唯一一家集设计、制造和销售各种隧道掘进机设备于一体的企业。主要产品包括地铁、铁路、公路的隧道开挖设备,以及输排水管道等隧道机械产品。其产品适用于各种地质条件;种类涵盖土压平衡盾构,泥水平衡盾构,复合式盾构。硬岩盾构,开放式盾构,微型盾构,顶管及水平定向钻设备;规格从直径100毫米至15500毫米。德国海瑞克股份公司不断致力于高新技术的研发,其设备处于世界领先地位并保持着持久的科技创新力。     

德国货运中心为何多？

货运中心在德国的发展是近10年的事情。如何把如此多的运输环节经济合理地组合起来，寻求一种资源节约、运行高效的运输服务。便成为德国货运中心兴起与发展的内因。另一个重要的因素是，德国着力于完善综合运输体系，这是推动货运中心发展的政策条件。为了减少不断提高的摩托化程度对交通与环境的压力，特别是控制载重汽车对环境与生态的负面影响，德国综合运输政策的目标是长距离运输以铁路、水路为主，两头的衔接与集疏以公路为主。发展货运中心，可为实现这一目标提供畅通的、便利的、有利可图的方式，从而减少载重汽车的投放和空驶。     

校企合作人才培养模式的中德比较

德国在校企合作培养人才方面举世闻名。其双元制的校企合作在世界职业教育史上堪称典范。中国虽然学习借鉴德国双元制校企合作模式,但对比中德校企合作运行机制,发现中国校企合作存在诸多问题。文中认为需要加强职业教育法制建设、强化政府统筹管理职能、发挥各类商会的协调服务职能,提高中国职业教育校企合作人才培养模式质量和效益。