英达大型热再生机组对南京最繁华路段进行整体出新 彻底解决道路大修对交通的干扰

没有铣刨机的轰鸣声,也没有传统道路出新时的围挡,更没有让车辆绕道的通告,南京最繁华的路段之一——中山北路山西路、珠江路等路段,一夜过后道路面貌悄然一新。继完成了一期南京景观大道出新工程约20万平米的施工后,8月13日晚间,     

英达大型热再生机组对南京最繁华路段进行整体出新 彻底解决道路大修对交通的干扰

没有铣刨机的轰鸣声,也没有传统道路出新时的围挡,更没有让车辆绕道的通告,南京最繁华的路段之一中山北路国西路、珠江路等路段,一夜过后道路面貌悄然一新。     

英达热再生上虞施工获好评：挑战老城区窄道,施工不扰民

11月9日,浙江省上虞市英达就地热再生道路养护施工正式拉开帷幕。此次治理的8条市政道路位于传统商业、居住中心的老城区,是连接市政主干道的重要辅路,他们的维修改造将大大提高上虞市老城区的通行能力,改善城市面貌。     

巨头结盟——英达中远携手共拓热再生蓝海

7月12日,英达公司总裁施伟斌和中远（香港）工贸总经理冷平签署合作协议，掀开英达中远合作新篇章未来，英达BVＩ（英达公司直接全资附属公司）与中远（香港）工贸（中远集团间接全资附属公司）将共同出资组建合营公司——英达智能道路再生工程投资有限公司，并充分利用英达的技术优势和中远的广泛网络，将其打造为英达热再生技术在道路养护行业中的领航“旗舰”。     

南京市委副书记陈绍泽视察英达施工现场

“昨天还是坑凹不平的路面，今天一大早就变成新路。这是为市民造福!”8月13日傍晚，南京市委副书记陈绍泽在南京市政公用局陈雷局长等领导陪同下，视察了英达公司南京苜蓿园大街路面整治出新工程施工现场，当得知英达公司施工队伍仅用了夜间23点以后短短数小时的时间，就修复了整条长达一千多米的车道时，陈绍泽对英达公司的施工质量和效率给予了高度的评价。     

英达热再生有限公司被评为南京市循环经济试点企业

修路王担负灾区道路抢通重任英达员工肩扛80公斤油缸奔赴重灾区21日,成绵高速有限公司打来紧急求援电话:该公司购买的修路王正在担负着灾区几条"生命线"修补、抢通的重任,目前出现了故障,直接影响了道路抢通的进度。     

江苏省全面推广英达就地热再生技术

为转变道路养护方式，提升城市道路养护水平，自去年起，江苏省对英达就地热再生技术的推广工作全面提速。     

英达大型就地热再生技术让堵车不再发生

没有铣刨机的轰鸣声,也没有设置围挡,更没有让车辆绕道的通告,南京最繁华的路段之一——中山北路山西路段,一夜过后面貌焕然一新。8月13日晚间,英达大型就地热再生机组开进了被称作南京第二商业中心的中山北路山西路段,开始     

英达就地热再生机组打破限制！

困境与现状： 气温低于5℃不得进行路面施工，已经成了传统养护设备无法突破的限制性条件，主要原因在于低温时沥青料降温过快，造成压实度难以达标，无法保证施工质量。传统施工设备及技术无法解决以上问题。寒冷萧条的冬季自然也就成了道路养护的冬季。     

突破技术界限，英达热再生率先进入改扩建领域 英达鄂尔多斯东康线改扩建工程完工

东康线为内蒙古鄂尔多斯市东胜区至康巴什新区的城市快速路，近日，英达公司对该道路实施了改扩建施工，施工后各项检测均可迭新建路面要求。本次工程是英达就地热再生技术首次应用于道路改扩建工程，开辟了热再生技术应用的新领域。     

英达大型就地热再生技术打造南京生态大道

近期每到夜深时,一些过路的市民会在南京市王府大街、苜蓿园大街、中山北路等主要干道上发现,一排橙色的大型车辆正在进行道路施工,现场既没有以往大型施工的的巨大噪音．也没有来来往往的渣土车．地面的沥青被加热软化后,迅速经过耙松、提升复拌、摊铺、碾压等一系列处理,道路立即变得平整如新。     

英达大型就地热再生技术打造南京生态大道

近期每到夜深时,一些过路的市民会在南京市王府大街、苜蓿园大街、中山北路等主要干道上发现,一排橙色的大型车辆正在进行道路施工,现场既没有以往大型施工的的巨大噪音,也没有来来往往的渣土车,地面的沥青被加热软化后,迅速经过耙松、提升复拌、摊铺、碾压等一系列处理,道路立即变得平整如新。     

英达热再生机组让石家庄“30岁”老路重焕青春

2010年5月初，河北石家庄市的小街巷改造工程拉开帷幕。5月1日晚间起．青园街开始进行机动车道热再生道路施工，同时对非机动车道和人行道进行翻新，施工路段是中山路至石栾路，共约4．5公里。     

英达公司积极参与《公路沥青路面再生技术规范》宣贯工作

2008年7月1日,由交通部颁布的《公路沥青路面再生技术规范》(以下简称《规范》),开始正式投入实施。10年前,英达公司在国内率先采用沥青路面就地热再生技术代替了传统的冷修补及路边热拌粒料的养路方式,10年中,英达公司一直在为这种先进技术的推广,不懈努力着。2001年,英达公司的PM400修路王作为唯一推荐的热再生设备被列入交通部颁布的国家行业标准《公路沥青路面养护技术规范》,2006年,英达就地热再生技术被列入交通部"材料节约和循环利用专项行动计划"。"新规范的出台,表明国家对沥青再生利用技术的推广,给予了足够的重视,也是时英达多年采一直坚持的道路的一种认可。"公司张义甫副总裁这样告诉记者。     

南京市委副书记陈绍泽视察英达施工现场

"昨天还是坑凹不平的路面,今天一大早就变成新路。这是为市民造福!"8月13日傍晚,南京市委副书记陈绍泽在南京市政公用局陈雷局长等领导     

四赴苏嘉杭英达热再生养护不“冬眠”

立冬以来，全国绝大部分地区已进入施工“冰封期”，传统道路养护施工企业开始“冬眠”。与之不同的是，苏嘉杭高速上却一片火热：橙红色的英达就地热再生机纽雄踞其上，一字排开，匀速驶过后，路面即焕然一新。这也是英达自2010年以来，第4次为苏嘉杭高速担任“医生”，治愈其车辙等路病。     

英达公司积极参与《公路沥青路面再生技术规范》宣贯工作

2008年7月1目,由交通部颁布的《公路沥青路面再生技术规范》（以下简称《规范》）,开始正式投入实施。 10年前,英达公司在国内率先采用沥青路面就地热再生技术代替了传统的冷修补及路边热拌粒料的养路方式,104中,英达公司一直在为这种先进技术的推广,不懈努力着。2001年,英达公司的PM400修路王作为唯一推荐的热再生设备被列入交通部颁布的国家行业标准“公路沥青路面养护技术规范》,2006年,英达就地热再生技术被列入交通部“材料节约和循环利用专项行动计划”。 “新规范的出台,表明国家对沥青再生利用技术的推广,给予了足够的重视,也是对英达多年来一直坚持的道路的一种认可。”公司张义甫副总裁这样告诉记者。     

市民们这样评论英达就地热再生技术

著名道桥专家东南大学陈荣生教授：将就地热再生技术引进市政道路是一项“利民工程” 著名道桥专家,东南大学的陈荣生教授住在锁金村,北京东路是他上班的必经之路。在目睹了北京东路上的英达大型热再生施工效果后他感到很兴奋。他说,使用就地热再生技术后,解决了传统技术带来的堵车困扰,“新技术的运用将给老百姓出行带来更多的便利。”     

南京青奥缘何青睐英达？“公路医生”给出三大理

2014年8月16日，第二届青年奥林匹克运动会将在江苏南京举行，这是继北京奥运会后中国又一项重大奥运赛事。为了展示最美的“城市名片”同时贯彻“绿色青奥”的办赛理念，南京市政府决定启动大规模的道路治理，并要求各项工作符合“低碳，环保”要求，且所有工地施工必须在6月30日之前完成。     

机场飞天路,热再生新纪元——英达湖南长沙机场跑道施工纪实

在所有沥青路面中,机场跑道是最特殊的一类,建在陆地,却通向天空。机场跑道与公路沥青路面有何区别？应如何维修养护？2014年5月,公路医生英达在湖南长沙黄花国际机场的道面维修工程取得了全面成功,为我们揭开了机场跑道沥青路面养护的神秘面纱;英达施工中显现出设备进撤场快、施工效率高、治理质量优等特性,将机场道面养护带入了热再生新纪元!