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路面结构设计的目标是要求混凝土路面结构在设计基准期内满足预测交通量也累计标准轴载通行时,具有快速、安全、稳定的服务功能,路面结构具有相应的承载能力,路面板的弯拉应力满足疲劳极限应力的容许标准。 相似文献
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水泥混凝土刚性路面有其固有的优点和缺点,对此我们应有清醒的认识,在采用水泥混凝土路面时应因地制宜,扬长避短。其次,水泥混凝土路面本身有许多种结构形式,各种结构形式有其特定的适用场合和适宜的施工方式。必须拓宽思路,使用最适宜的结构种类,绝不可以几十公里乃至上百公里高速公路只采用一种标准设计断面,那样非出问题不可。因此,改进高速公路水泥混凝土路面的结构设计是提高工程质量的关键所在。 相似文献
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对山西省已建成的几条重载水泥混凝土路面高速公路结构进行汇总分析,并结合重载交通的特性和典型病害,提出了一些结构设计体会,供同行参考。 相似文献
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董岳光 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
水泥混凝土路面具有强度高,稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少,且有利于夜间行车等优点。因而要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能,不仅要精心设计,还要精心施工,在施工环节上狠抓施工质量。本文对普通水泥混凝土路面施工做以浅析。水泥混凝土路面具有强度高,稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少,且有利于夜间行车等优点。因而要保证水泥混凝土路面 相似文献
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王晓红 《交通世界(建养机械)》2001,(9):32-35
水泥混凝土路面作为高等级公路路面结构类型之一.在我国已有较长的使用历史.总里程已达4.3万公里。随着使用时间的延长.因部分已接近甚至超过使用年限.或者因当时设计不合理及施工不严格.已出现较多破坏现象.使得很多路段急需进行维修.养护或罩面处理。水泥混凝土路面板的破坏类型按使用状态可分为:结构性破坏和功能性破坏两类.按造成的原因可分为:构设 相似文献
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本文按交通部一九九四年十二月颁布的中华人民共和国行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTJ012-94(以下简称规范),采用FORTRAN语言编制了一个进行公路普通水泥混凝土路面设计的电算程序HCPD通过示例分析表明该程序具有一定的实用性,可供生产单位使用,本文介绍了该程序的编制依据和使用方法。 相似文献
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我国水泥混凝土路面养护存在5个方面的突出问题,即路面结构承载能力检测评价技术落后、冰(盐)冻引起的破坏突出、脱空检测评价方法和板底灌浆处治技术不完善、水泥混凝土加铺方法厚度要求过大和路面板修复问题仍然突出等.我国水泥混凝土路面通车里程仍将快速增长,在我国道路工程中的位置将发挥越来越重要的作用,水泥混凝土路面养护技术应用前景广阔,有着非常重要的现实意义和巨大的经济效益及社会效益. 相似文献
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王金平 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
水泥混凝士路面具有板体性好、承载能力大、使用寿命长、养护费用少、抗磨耗能力强等优点,在道路建设及城市道路工程中广泛应用。随着我国国民经济发展,道路交通迅速增长,大型客车和重型货车逐年增加。水泥混凝土路面设计、研究工作随着设计理论逐步完善,设计方法逐步合理,施工工艺不断改进。本文结合实践体会与具体做法提出一些探讨意见。 相似文献
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近年来,随着经济的迅猛发展,我国公路、城市道路水泥混凝土路面发展与日俱增,水泥混凝土路面以其使用期限长,后期养护费用低、绿化环保程度高等优势而被广泛采用,其设计往往配少量钢筋或不配钢筋,面板厚度的计算是以混凝土的抗折(抗弯拉)强度为依据的,所以相应的路面混凝土的配合比也应以混凝土的抗折强度为指标进行设计。 相似文献
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朱勤娟 《广东交通职业技术学院学报》2004,3(4):34-36
随着水泥混凝土路面的广泛使用,由于各种因素的影响,路面病害口显突出,如何加强路面的养护、提高路面的修补质量,是目前公路养护工作的重要内容,笔者根据多年从事公路养护的经验,提出了水泥混凝土路面养护与修补的方法,供大家参考。 相似文献
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通过对当前水泥混凝土路面常用的麻袋湿养,喷涂养护剂,覆盖农用薄膜等养护方法的试验比较,说明采用农用塑料薄膜养护水泥混凝土路面的是一种简便,经济、保质的方法。 相似文献
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水泥混凝土路面具有较高的强度,良好的耐久性和稳定性,较少的养护费用等优点,成为最常用的路面形式之一。阐述了水泥混凝土路面主要病害的产生原因,并介绍防止这些病害发生所应采取的措施。 相似文献
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选用的原材料控制中,最重要的是严把水泥质量关。在混凝土路面施工中应尽量选用同一厂家在同一时期生产的同一标号水泥。 相似文献
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