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随着交通建设的快速发展,我国平均每年新增约500 km的隧道建设,尤其是高速公路以及部分速度目标值要求较高的铁路的大断面隧道建设速度更快。然而,近些年来频频发生隧道施工安全事故,不仅造成了重大的经济损失与人员伤亡,大大延误了工程的工期,甚至还带来了严重的社会影响。因此,隧道安全施工问题引起了广大科技人员与建设者的高度重视。 相似文献
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云台山隧道通过废弃煤矿地质条件复杂,施工中使用地质雷达超前地质预报,有效避免安全事故发生,保证了施工进度。 相似文献
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郭海 《国防交通工程与技术》2015,13(3)
小净距重叠隧道施工具有较大的安全风险,由于盾构设备自重大、功率高,掘进过程中对周边土体产生剧烈扰动,在施工过程中如控制不当,容易发生安全事故并造成巨大的经济损失。结合深圳地铁二号线东延线湖贝站~黄贝岭站上下重叠隧道施工的成功案例,从严格控制掘进参数、盾构姿态调整和加强同步注浆等方面介绍了小净距重叠隧道盾构施工的关键技术,对同类工程有借鉴意义。 相似文献
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易隆隧道是曲嵩高速公路上行线一座单线三车道隧道,隧道穿越围岩滑塌体,埋深为30m~94m,属浅埋隧道,洞内岩体破碎松散,通过采用大管棚法施工,易隆隧道已经顺利通过洞内的滑塌体,既保证了既有高速公路通车,也保证了洞内不发生塌方等安全事故。实践证明:大管棚法是一种安全、快速、高效地通过洞内滑塌体的施工方法。 相似文献
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易隆隧道是曲嵩高速公路上行线一座单线三车道隧道,隧道穿越围岩滑塌体,埋深为30m~94m,属浅埋隧道,洞内岩体破碎松散,通过采用大管棚法施工,易隆隧道已经顺利通过洞内的滑塌体,既保证了既有高速公路通车,也保证了洞内不发生塌方等安全事故.实践证明:大管棚法是一种安全、快速、高效地通过洞内滑塌体的施工方法. 相似文献
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通过对近几年铁路隧道建设中安全事故的原因分析,提出了目前铁路隧道建设中存在的主要问题。为确保隧道施工安全,在精心勘察、精心设计、精心施工、强化建设管理等方面提出了具体的有关措施建议,供从事隧道勘察、设计、施工和建设管理的技术人员参考。 相似文献
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李峰 《辽宁省交通高等专科学校学报》2013,15(4):114-116
隧道施工是公路和铁路施工单位必须面临和承担的主要施工对象和任务之一,本文介绍了隧道机械化施工的情况,探讨了施工机械设备配置的原则和方案,分析了隧道开挖施工以及管理措施。结合当今隧道机械化施工开挖现状和施工人员的精神理念,得出了相应的优化施工建议,以及如何让机械化施工做到可控的一些见解。肯定了机械设备与配套技术的关系是隧道机械化施工的效率和效益的关键因素。本文对今后隧道机械化施工的发展提升具有一定的借鉴意义。 相似文献
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随着社会经济的快速发展,隧道施工规模在不断的扩大。隧道施工具有复杂性以及不可预见性的特点,因而其施工中所受到的安全影响的因素是比较多的。很容易产生安全事故。结合多年经验,阐述了隧道施工安全特点,隧道施工灾害的类型以及隧道灾害产生的原因,并且提出了预防隧道施工安全事故的几点措施,为同类工程作参考。 相似文献
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张其刚 《交通世界(建养机械)》2015,(6)
近年来,随着我国经济的飞速发展,全国各个地区着重发展地区交通,对于一些地形较为复杂的山区,在修路时一般修建盘山公路或隧道来实现该地区的交通建设。就修建隧道而言,因为要对阻挡物进行挖掘施工,因而,相较于其他类型的公路施工建设更为复杂,也更容易出现安全事故,本文将结合工程案例深入探讨隧道施工中煤层瓦斯隧道的施工及注意事项。 相似文献
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隧道工程会遇到瓦斯隧道和穿煤隧道的施工.分析隧道工程风险发生原因,介绍针对各类公路瓦斯隧道施工风险的控制措施,具有重要的现实意义. 相似文献
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王树辉 《交通世界(建养机械)》2014,(34):102-103
随着科技的发展和社会的进步,安全生产越来越被人们所重视。因此瓦斯隧道的施工这个相对危险的行业逐渐的走进了人们的视线。近年来,我国数条瓦斯隧道相继建设成功.这更加说明了我国的瓦斯隧道施工处于一个高速发展的时期。在我们社会的建设过程中.建设瓦斯隧道是不可避免的,但是.在瓦斯隧道的施工中.常常会有很多的意外发生。近年来,如何在瓦斯隧道内安全施工成为了一些瓦斯隧道工作人员研究的重点。 相似文献
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浅埋暗挖隧道施工引起的地表塌陷分析及其控制 总被引:1,自引:0,他引:1
在城市建设中,浅埋暗挖隧道施工技术是非常常见的,由于地质条件或是技术手段等方面的原因,工程中会出现地表塌陷的问题,严重影响工程质量,降低施工企业效益,甚至引发安全事故。结合山西太原的电缆隧道挖掘工程实例,探讨了在进行隧道施工时,浅埋暗挖技术手段不当引发的地表塌陷现象的原因,并提出针对性的解决策略。 相似文献
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随着地下交通工程的高速发展, 立体交叉隧道在施工期间相互影响的案例日渐增多, 由于交叉隧道施工顺序对隧道结构安全影响明显, 成为一个值得探讨的问题。 依托义东高速公路东阳段双线西甑山公路隧道与上方邻近杭温高铁单线梧坞隧道的立体交叉工程, 以多线立体交叉隧道施工顺序对周边围岩及隧道结构的影响为研究对象, 建立了弹塑性有限元模型, 模拟了隧道施工过程中, 下方公路隧道先施工以及上方隧道先施工两种工况, 对比分析了两种工况下后施工隧道对先施工隧道的位移及应力的影响规律。 得出结论: 两种工况均满足隧道安全设计要求, 但上部隧道后开挖时, 其施工开挖过程对下部双线隧道的影响更小, 故对于此类立体交叉隧道而言, 选用先下后上的施工顺序更为合理。 相似文献
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隧道开挖施工安全管理,作为隧道工程施工管理工作的重要内容,也是确保隧道工程施工作业顺利开展的基本前提。针对隧道工程开挖安全施工管理问题,首先概述了隧道开挖过程中的多发事故及其发生原因,进而在隧道开挖的施工安全技术以及安全管理两方面,详细介绍了隧道工程开挖施工作业安全管理问题,可以为隧道开挖施工作业安全管理提供合理的参考。 相似文献