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香港在香港,一辆车通常只要登记一次,由运输署编配车辆登记(车牌)号码,并将车辆按私家车、轻型货车等予以适当分类,发出车辆牌照,即给予车辆在道路上行驶的权利。车辆牌照有效期分一年及四个月两种。当地的汽车代理商通常会替顾客申请车辆登记及领牌,如果是私人进口车辆,则须亲自办理该项手续。车牌号码一般由两个英文字母和不超过四位的阿拉伯数字组成,但特别号码(一般称为幸运号码)不在此列。至于拖车的车牌号码,则包括一个不超过五位的阿拉伯数字和一个“T”字母的后缀。特别号码一经配予某车辆后,即不能转让。车主如欲将其配有特别号码的车辆转予别人,运输署会依法先行收回特别号码,然后配予普通号码,才可以将该车的转让记录在案。另外,在香港,不论首次发牌或换领车辆牌照,都须缴付交通意外伤亡援助基金征款。一般买车时,车行会帮你上好车牌。不过,因香港未开展自由选号服务,如果你钟情一些特别的车牌号码,多半还要再掏钱来买。若这个车牌号码尚未分配,可向运输署申请预留下来以待拍卖,只要把填好的申请表交给香港牌照事务处并预缴1000港元的押金即可。拍卖会前,港府会专门发出通知。如果号码已经分配出去,就要通过专门做车牌生意的公司来寻找、购买。据行家透露,... 相似文献
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雷鸣 《交通世界(建养机械)》2008,184(11)
生活在地球上的人已经越来越明显地感受到夏天一年比一年热。如果对比三十年前的海洋冰川卫星遥感地图,我们可以清晰地发现冰川越来越少,海平面正在上升。蓬勃发展的世界工业经济,再加上人类无节制的生产生活方式,导致二氧化碳的排放量越来越大,地球臭氧层正遭受前所未有的危机,各种频发的灾害性天气已经严重危害到人类的生存环境和健康安全。如何改变这种被动局面?"低碳经济"应运而生。 相似文献
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当你从旁侧超越前车并入中间车道时,右侧车道内同样有辆车也加速向中间车道并线,并且比你稍快并入车道。如果你只注意超越后车,等看到右侧并来的车时,极有可能来不及反应,蹭上对方的车。 相似文献
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王宇 《交通世界(建养机械)》2013,(Z1):34-37
黑匣子让不可能成为现实如果你随便问一个开车的驾驶员或者私车主"开车一个月,不出现一次急加速、急减速、超速行驶,可能吗?",几乎所有的人都会告诉你"不可能!"然而这种"不可能"却在福建实华石油运输公司出现了!2013年1月17日,当记者参加福建实华在泉州举行的"第二届斯堪尼亚操作技能大赛"时,从实华石油运输公司总经理谢建盛的成绩总结中了解到 相似文献
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没有走近他,你不会读懂蔡建军。他有着一股你无法了解到的倔强,不肯低头,不肯服输,不肯迂回他一直奔向的目的地。这是年轻的蔡建军,这是长安标致雪铁龙不可或缺的蔡建军。在通往卓越领导力的过程之中,第一步就是要正确理解自己的人生体验。大多数优秀的领导声称,他们都有过努力克服困难,并在此过程中找到生命真谛的体验。长安标致雪铁龙和DS也许正遇到困难,这在蔡建军看来,实在是提不起兴趣来关注。 相似文献
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《重庆交通大学学报(自然科学版)》2012,(Z1):536
正由于亚太地区的强劲经济成长,交通运输部门面临关键性的挑战:一方面为响应经济的发展需要提供一个有效的交通运输系统,另一方面则要考虑如何减轻基础设施建设在环境和生活质量上的负面冲击。 相似文献
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宫磊 《交通世界(建养机械)》2014,(32):214-215
伴随着全球化的经济发展趋势不断加强,各地区间在交通快速发展的前提下,经济联系得到深化及加强,从而保证了各地区间实现了物质及人力等诸多方面的互通有无,逐渐打破了过去因缺乏必要的交通设施建设导致的限制性经济发展局面。在各地区经济快速发展的过程中,我们应看到交通建设在促进经济发展中占有的重要地位。因此,要想进一步保证经济可持续发展,就必须要将各地区的交通道路建设问题提上日程。在我国公路建设取得良好发展的同时,新建公路跨既有公路施工的工程项目也逐渐增加。这样的施工不仅会给既有公路行车畅通性以安全性造成极大影响,并且还会促使施工自身产生一定的不安全因素。怎样才能在施工过程中避免出现安全问题,使既有公路的行车安全和施工顺利得到保障,以下笔者将结合自身多年工作经验,针对上述问题进行集中阐述。 相似文献
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《吉林交通科技》2020,(1)
Relay无线回传方案解决了传统基站网络建设时城区内光纤部署成本高且到站率低,微波传输LOS信道占比低;农村网建基站时,单站业务量低,投资回报率低这两类主要问题。本文就无线回传拓扑规划问题,运用模拟退火算法、Boltzman概率分布、最小随机延伸法、马尔科夫链结合实际情况需求建立了相应的数学模型,并运用MATLAB等数学软件对题目中所提出的问题进行求解。我们主要利用模拟退火算法生成最优拓扑回传方式和链表索引建立卫星与宿主站的联系,使用马尔科夫链检验退火算法的收敛性。生成最优拓扑回传方式:首先,假定N个站点有N0个宿主站,N0即当下退火温度。设置模拟退火次数为100次,同时结合题目中所提出的拓扑约束条件,得出一个无线回传模型,在结尾进行判断:如果未覆盖的子站数目达到10个,则不接受此次退火状态;如果满足,则计算其价格成本,并与上一次有效退火状态的价格成本进行比较。如果成本变低,则替换,并与所保存整个退火最小的价值成本进行比较,成本降低则替换,同时保存此次拓扑方式以及对应的宿主站序号。若当前退火状态的最小成本比上一次升高,则应通过Boltzman概率分布来确定是否接受此次成本。之后,建立卫星—宿主站联系:根据最优拓扑回传路线所保存的宿主站,对其按照约束随机存储于链表中,规定每一个链表只能存八个,索引为对应的卫星序号。 相似文献
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大多数人以为,不凡,要属于舞台上,屏幕中,聚光灯下,那些触不可及的人。但,这绝不是不凡的所有。不凡,还属于每一个用心生活的人,属于每天多创造一点幸福的人,属于努力做好每件小事的人,属于比别人多坚持一刻的人,属于在风雨中不离不弃的人,属于为胜利不怕多一次失败的人。不凡,不看财富,不看地位,不凡,属于实实在在的你,属于尊重生活的每一个人。生活,实在不凡。全新凯越,给我们质朴的提示,每一个人都是生活的主角。 相似文献
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雷鸣 《交通世界(建养机械)》2008,(22):106-107
生活在地球上的人已经越来越明显地感受到夏天一年比一年热。如果对比三十年前的海洋冰川卫星遥感地图.我们可以清晰地发现冰川越来越少,海平面正在上升。蓬勃发展的世界工业经济.再加上人类无节制的生产生活方式,导致二氧化碳的排放量越来越大.地球臭氧层正遭受前所未有的危机,各种频发的灾害性天气已经严重危害到人类的生存环境和健康安全。 相似文献
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电影《变形金刚》里,我们看到了许多"狰狞且可爱"的面孔,那就像是一个个汽车精灵,在感动着我们,他们在这个地球上用轮胎与动力,保卫着和平。但是我们也惊人的发现,除了像"大黄蜂"这样的跑车车型之外,我们还能见到诸如越野车、吉普车、救护车甚至坦克……这样或那样的一群钢铁人,正在引领汽车时尚,从电影里跳脱到实际生活里,你是否也注意到,其实:有更多你未必了解和知道的汽车呢?值得回味的一件事是,《变形金刚》在拍完第二部之外,剧组人马跑世界各个角落忙于宣传,他们故意要求每一站都有"特别的车"迎接他们并配以主题宣传。之所以这么干,正是因为电影想让人记住的,不只是传统概念里,我们知道的某某品牌旗下的跑车或者SUV,更多的则是千奇百怪的其他车种,例如我们下面要说的这些位……超级钢铁人,你绝对喜欢!让我们一张张的掀开他们神秘的面纱,进入另一个汽车世界,看看你所不知道的"汽车"都有哪些,更有未来我们对于汽车的蓝色幻想。 相似文献