高速铁路公交化运营条件下到发线规模优化配置

结合车站设备运用机理以及数学模拟的相关理论,分析了在公交化运营条件下客运站到发线的规模配置问题。从公交化运营组织角度出发,修正了现有计算到发线规模的方法,并从到发线运用的角度出发,改进了到发线规模优化算法和建立了运用优化模型。     

大金龙2009年十大事件

在五一假期即到来之际,厦门市民终于可以坐上更为宽敞舒适的18米铰接式公交车了。记者从有关方面了解到,4月24日,6辆由大金龙生产的18米铰接公交车正式投入厦门市BRT运营,运行从第一码头到华侨大学的快1路。这是厦门快速公交运营公司为满足BRT日益增长的客流,缓解BRT高峰期运营压力的又一新举措,同时也是厦门快速公交系统首次使用18米公交车。     

京沪高铁将提前至明年运营

铁道部总规划师郑健透露，京沪高铁将于明年投入运营，这比预期的2012年投入运营提前一年，到时北京到上海的时间将从目前的10个小时缩短到4个小时。     

亚星纯电动客车受好评

今年8月份，4台亚星12米纯电动客车交付潍坊天恩巴士，此批亚星纯电动客车搭载516V、300A电池，整车电耗率最低可达0．55，其独特大气的外观和舒适性赢得当地市民的亲睐。天恩巴士谭董事长向笔者介绍“我们天恩巴士主要运营潍坊滨海新区到潍坊市区的线路。我们此次采购了4台亚星12米纯电动公交车，主要投放到10路和12路，12路是潍坊首条纯电动公交线路。从交车到目前亚星纯电动公交已运营一个多月，从目前运营情况来看，我们对亚星纯电动公交很满意。”     

该出手时就出手

公路运输企业车辆运营机制改革已成业内人士聚焦的话题.运输经营机制,仿佛是一块令人难懂的魔方,几经沧桑,几轮巨变,从上世纪80年代初期及今,它令诸多的车辆运输界管理者数番揣谋,多次实践,其中经过的曲折,难以细述,正应了预言:企业车辆运营方式改革将是一个怪圈,从一个起点出发将复归到这个起点.     

北京地铁13号线扩能提升乘务计划编制

乘务计划是轨道交通系统运营的关键点,是建立在列车运行图的基础上所编制的工作计划,是将工作计划分配给司机的工作方法。乘务计划编制的质量直接关系到轨道交通的运营质量。针对北京地铁13号线扩能提升改造后运营人力与运力最优匹配问题,采用乘务计划编制模块化方法,从乘务方式、乘务性质、乘务模式三方面适应线路运营需求,并得出轮乘站设置在龙泽车站可实现13号线跨线运营最优方式,通过对包乘制、轮乘制四班三运转、轮乘制五班三运转、轮乘制综合班制进行分析得出综合班制在人力与运力方面为最优匹配。可适应13号线扩能提升改造后运营最优乘务计划编制方向。     

世界主要城市公共交通发展经验(连载二)

英国伦敦 伦敦公共交通运营系统经历了由公有化到私有化,再到政府授权、委托运营的过程.进入21世纪后,伦敦市政府以提高交通系统的效率、能力、质量和可靠性为目标,提出了“新世纪交通发展战略”,从规划、建设、票价、质量和交通需求管理等各个方面全面推进公共交通发展.     

快速公交运营模式分析及适应性研究

快速公交运营模式的选择是各大城市建设BRT系统面临的首要问题,直接关系到系统能否成功运营.分析快速公交各种运营模式的特点和适应性,在研究影响运营模式选择因素的基础上,提出选择运营模式的原则,并以广州作为案例进行分析,可供快速公交运营模式研究者参考.     

快速公交运营模式分析及适应性研究

快速公交运营模式的选择是各大城市建设BRT系统面临的首要问题,直接关系到系统能否成功运营。分析快速公交各种运营模式的特点和适应性,在研究影响运营模式选择因素的基础上,提出选择运营模式的原则,并以广州作为案例进行分析,可供快速公交运营模式研究者参考。     

谈谈水泥混凝土路面断板原因及其防治

从设计、施工到运营、养护,浅析缘由,重在防治,阐述了水泥混凝土路面断板原因及其防治。     

亚星纯电动客车受好评

今年8月份，4台亚星12米纯电动客车交付潍坊天恩巴士，此批亚星纯电动客车搭载516v、300A电池，整车电耗率最低可达0.55，其独特大气的外观和舒适性赢得当地市民的亲睐。
　　天恩巴士谭董事长向笔者介绍“我们天恩巴士主要运营潍坊滨海新区到潍坊市区的线路。我们此次采购了4台亚星12米纯电动公交车，主要投放到10路和12路，12路是潍坊首条纯电动公交线路。从交车到目前亚星纯电动公交已运营一个多月，从目前运营情况来看，我们对亚星纯电动公交很满意。”     

考虑非期望产出的机场运营效率评价

目前在关于机场运营效率的研究中,非期望产出因素常常被忽略,且有效决策单元无法进一步排名,基于此本文首先构建超效率SBM模型,选择了2017年华东地区30个主要机场作为样本,将机场运营分为机场服务与旅客服务两阶段,然后对机场运营效率进行评价并给出机场排名,通过算例对比验证引入非期望产出的必要性与超效率SBM模型解决机场运营效率的优势。结果表明,DEA有效的机场的效率值得到了进一步区分,且引入非期望产出因素后,大多数样本机场运营效率有所提高,有5个机场从DEA无效变为有效,小型机场的运营效率得到了显著的提高。基于超效率SBM模型从不同阶段对机场运营效率进行研究,可为机场运营提供指导性的帮助。     

基于层次分析法的城市轨道交通突发事件处置研究

在轨道交通运营中,运营调度、车站值班员以及列车驾驶员是保证运营系统安全的核心也是主体,运营调度有效的运营调整、车站合理的客流组织以及司机熟练的操作技巧是正常运营秩序的必要条件,现结合层次分析法的相关理论知识,利用层次分析法进行研究,对运营组织体系进行研究,从运营处置单位、设施设备以及组织管理进行着手分析,从而总结出最终的方案。     

基于生长曲线函数的货车运营环节碳达峰研究

货车是我国大气环境污染的重要来源之一，也是影响我国碳达峰总体目标实现的重要因 素。本文从货车运营环节入手，在运用生长曲线函数对货车保有量进行预测的基础上，对不同类 型货车的保有量和单车碳排放变化进行研究，并从货车节能技术发展、新能源货车推广和应用进 程两方面入手，分3种情景对货车运营环节中产生的碳排放总量趋势进行预判，推演货车运营环 节的碳达峰时间。研究结果表明，只有同时加快货车节能技术发展以及新能源货车推广和应用 进程，货车运营环节中产生的碳排放总量规模才能得到有效抑制并逐渐减少。若到 2030 年货 车单车燃料消耗水平较 2019 年降低 20%以上，新能源货车在货车整体保有量中的占比达到 20%，到 2060 年货车单车燃料消耗水平较 2019 年降低 50%，新能源货车占比达到 50%，则货车 运营环节碳达峰时间将缩短至2030年左右实现，2030年后货车运营环节产生的碳排放总量规 模将逐渐减少。     

公路工程与环境保护

针对目前常见的公路环境问题,从公路工程的勘察设计、建设到运营全过程进行了分析,并提出相应的综合防治措施。     

产自中国的工业以太网交换机，应用于中国首条时速300公里的高速铁路——京津高铁信号控制系统（CTC）

京津线是中国高速铁路网络示范项目,京津线从北京南站到天津站全程约116公里,基础部分设计时速350公里,初期运营时速300公里。该线路已经在2008年奥运会期间投入运营。西门子与两个中国合作伙伴（中铁电气化局集团有限公司和中国铁路通信信号集团公司）一起,共同为本项目提供信号和调度集中、通信、牵引供电和接触网,系统集成以及总体项目管理。     

高速公路路政管理标准化实践研究

随着高速公路的日益发展,人们对高速公路的服务质量、运营管理水平提出了更高的要求。标准化管理是一种先进的管理文化和管理方式。将标准化管理运用到高速公路运营管理中,是高速公路运营管理的趋势所在。本文以路政管理标准化为研究对象,对高速公路路政管理实施和推进标准化管理、提高运营管理能力和服务水平进行了     

城市轨道交通运营初期票价方案的探讨

城市轨道到多种因素的制约。交通票价水平不仅影响运营企业的利润,也影响居民的福利水平。轨道交通票价的制定受本文根据轨道交通运营初期特点,市民、政府和轨道交通企业之间的关系,得出轨道交通初期票价公式。从重庆市轨道交通二号线南延伸段可行性研究中,得出基本上相同结论。     

基于ANSYS的高墩稳定性分析研究

结合工程实例并运用ANSYS对高墩从施工阶段到运营阶段的稳定性进行全过程分析。结果表明,利用ANSYS对高墩的稳定性进行分析研究是可行的,也为工程实际中的高墩施工和稳定性分析提供了一定的参考价值。     

宝鸡公交驶上改革发展快车道

宝鸡市公共交通公司成立于1956年,经过50多年的艰苦创业,从当初的55名职工,10部改装车,2条运营线路起家,到目前已发展成为拥有职工1 828名,运营车辆482台,运营线路32条,线路总长度364.3公里,年运营里程3252万公里,年客运量超过1亿人次的国有企业,并已形成了以城市客运为主,集汽车修理,广告装璜、驾驶员培训和生活服务为一体的经营管理体系.