高速公路机电设备故障的预防及控制

高速公路机电系统是近年来兴起的新型行业,其设备种类繁多,设备数量大,涉及领域较广,并且虽然高速公路的工作强度比较大,但并不会出现当有事故发生的时候,机电系统休息的状况,这些特点也使得其维护难度较大。到目前为止,高速公路仍处在被动维护的模式,维修仅存在于设备发生故障时。对于高速公路的故障维修并不能提高高速公路的管理水平,因此对高速公路机电设备的预防性维护是必要的,将被动变为主动,从源头上避免重大设备故障的发生。本文就如何做到机电设备的预防和控制进行了详细的介绍。     

高速公路机电系统维护模式探讨

分析了高速公路机电系统特有的维护模式,机电系统的日常维修分为设备保养、日常供配电、高速公路日常收费及路段通信维护的分析路径。分析结果显示,高速公路配有的机电设备类别多样,涉及各类领域,唯有侧重常规的机电系统维护,才能确保机电系统的顺畅运转,改进维护方式。     

浅议高速公路机电设备故障的维护和维修的高效管理

高速公路机电系统信息化技术已应用于公路交通的各个领域,基本上实现高速公路的高效、舒适、安全的营运和管理,为了进一步提高高速公路的运行效率,必须保证高速公路机电设备的高效安全运行,对可能出现故障的设备进行维护和维修。     

邢临高速公路机电系统维护模式

机电系统及设备是高速公路的中枢神经,机电系统运行的稳定与安全关系着每一条高速公路运营工作的正常开展,邢临高速也不例外。从2005年12月21日邢临高速公路试运营开始至今,作为运营、收费工作的重要保障,机电设备从未停止过工作,而且,随着社会对邢临高速的逐步认可,车流量不断增加,机电设备使用年限的延长,机电维护、维修工作量逐年加大。因此．机电系统维护工作开展的好坏、及时,是保障邢临高速公路运营能力及社会形象的重要条件。     

高速公路机电设备的维护维修

高速公路机电系统实行专业化维护管理．可充分借助专业公司的技术力量和设备资源,实现对机电系统运行过程中存在的故障隐患做到有效预防、及时排除,确保系统正常、稳定运行。     

高速公路机电系统备件储备管理

随着日益发展壮大的高速公路路网,在已经运营管理的高速公路中,机电系统管理已由以往"自己管理,自己维护"的自主维护方式,逐渐向拥有专业化技术实力的公司,在管理单位的监督下,部分或整体承担机电系统维护的模式转变,即专业化维护模式。专业化维护模式具有维修迅速、技术力量强大等优点,能把握设备的使用寿命和更换周期,并且可以此提出损耗快、易损坏、常用备品备件的详细数据。但是,在专业化维护模式下,如何适当储存设备备品备件,做到备品备件的合理储备,既能压缩备品备件的库存量和资金占用量,又能满足设备维护的需求,是机电系统管理者值得研究的一个课题。     

浅析高速公路机电系统维护维修与管理

高速公路机电系统存在着科技含量高、系统复杂、造价高等特点,加上目前高速公路快速发展的现状,这就要求高速公路机电系统的正常运行来保证高速公路快捷、安全、高效运营管理,而保障机电系统正常运行的基础是为机电系统提供良好的维护与维修。     

关于高速公路机电系统自行维护和专业维护的探讨

结合工作实际,分析了高速公路机电系统自行维护和专业维护两种维护模式的优劣,介绍了维护人员应掌握的技能和维修方法。     

探讨高速公路机电系统维护模式

从高速公路机电系统的特点,分析了自行维护与专业维护两种模式的优劣性,提出了三级维护体系的高速公路机电系统设备的维护模式。     

关于如何做好高速公路机电系统维护的几点思考

在分析高速公路机电系统维护管理原则的基础上,阐述了机电维护维修工作中存在的问题,在此基础上,提出了相应的解决对策,希望对于今后的高速公路机电系统维护工作具有一定帮助。     

地铁设备维修管理系统及其运营管理功能

1 地铁设备传统维修管理存在的问题 新线路建成后,资产移交给运营部门,运营部门接受资产后对设备进行登记,建立设备台账,同时针对不同设备制定不同的预防性维修策略,根据预防性维修策略生成设备维护计划,在生成维修计划的同时计算出所需的人力需求及物料需求,做出中长期预算.地铁运营对安全性要求比较高,如何管好用好资产设备,提高设备的可用性,尽可能延长设备的生命周期,是地铁运营管理中的重要工作.     

高速公路机电系统管理探讨

介绍高速公路机电系统维护、维修及日常管理工作,阐述科学管理高速公路机电系统所应具备的必要条件,指出科学高效地做好高速公路机电系统管理是每个高速公路机电系统管理者需要一直学习和探索的课题.     

高速公路机电控制三系统故障排除体会

南京机场高速公路机电控制三系统是监视、协调机场高速公路全线交通运行状况，接受过往司的求援和收费车道状况的管理。为保障设备的正常运转，预防设备故障，提高设备的使用寿命，本文详细阐述了交通工程三大系统设备的概况，故障产生的原因，以及故障排除的体会。对保障系统设备在高速公路正常运行有一定的积极作用。     

高速公路机电系统的管理与维护对策

高速公路机电系统是维持高速公路正常的交通运输工作的有效措施,机电系统的运行工作主要是对往来车辆进行统计与监测,是维护高速公路正常运营的重要途径。鉴于此,从公路机电系统管理与维护对策的角度进行阐述,通过建立完善的高速公路机电管理系统和日常维护,使高速公路的运营管理水平得到提高。     

高速公路机电系统设备维护分析

国内目前维护高速公路机电系统的模式目前我国在维护机电系统方面根据不同的标准主要分为两种模式。其一，是根据业务分类、操作深度的差异，分为自我、厂商和专门等维护类型。其二．是根据管理的体制及流程的不同，分为自行、专业以及三维等维护办法。     

高速公路机电设备的维护维修

高速公路机电系统实行专业化维护管理,可充分借助专业公司的技术力量和设备资源,实现对机电系统运行过程中存在的故障隐患做到有效预防、及时排除,确保系统正常,稳定运行.     

高速公路机电系统维护管理探讨

随着高速公路里程的不断增加和信息技术的快速发展,高速公路机电系统的规模不断扩大,现有的维护模式已不能满足管理要求,发展符合需要的高速公路机电系统维护模式十分重要。通过分析辽宁高速机电系统的维护现状,提出相应的建议。     

浅析高速公路机电系统部分收费车道设施寿命

以前对机电设备使用寿命的研究多是针对于设备的使用、保养、维修、管理的过程和设备的故障率,目前也有提出使用经济寿命来确定高速公路机电设备的研究,但是使用经济寿命来确定高速公路所有机电设备的报废更新时间,还有不确定的因素。针对高速公路机电系统的部分收费车道设备进行分析,提出在以经济寿命为依据的条件下,应还要考虑车流量的因素来确定设备的报废更新时间。     

高速公路机电设施运行维护概况

机电设施养护是针对高速公路运营过程中运行的机电设备的性能．对机电设施按照标准规范或技术说明书进行检查、检测、保养、调整、故障预防或修理的一系列活动。机电养护工程划分为日常养护和专项工程二类：日常养护是为了机电系统能够可靠运行而安排的日常保养和一般故障的维修;专项工程是指机电设施已达到其服务周期,必须进行综合修理。     

装载机液压系统的维护

液压系统是机器的重要组成部分,即使是发生很小的故障,也会影响到机器的运转和操作,进而直接影响到其工作性能。特别是在现代高尖端设备和高效率的条件下,要求液压系统具有更高的可靠性和更长的寿命,所以对液压系统的维护和保养的要求也越来越高。液压系统的维护与保养不仅可以提高系统的可靠性、防止设备的过早损坏、延长设备的使用周期,而且还节省了维修时所需的费用。介绍了装载机液压系统的维护。