微型钢管桩在桥台桩基下沉处理中的应用

以本市西环线跨线桥为例．分析北环侧桥台出现沉降的原因,研究了微型钢管桩在桩基础加固中的应用,通过工程实际验证．取得了良好的效果,为经后类似工程的设计与施工积累了经验。     

微型钢管桩在桥台桩基下沉处理中的应用

对张家口市城市快速路西环线四方台跨线桥北环侧桥台出现沉降的原因进行了分析,根据该工程场地条件,采用微型钢管桩对原桥梁桩基进行加固处理,对其它类似工程具有参考意义。     

微型钢管桩在某隧道病害处治中的应用

简要介绍了某隧道出现下沉后,路面和衬砌出现开裂,为了防止病害继续发展,同时保证运营安全,采用了微型钢管桩进行加固后,隧道病害基本得到有效控制。     

微型钢管桩支护结构在北京某基坑工程中的应用

介绍了北京某基坑工程,根据拟建建筑物东侧外墙距离既有建筑外墙仅1.5m的现场条件,采用微型钢管桩结合预应力锚杆的支护形式,既解决了通常用的钢筋混凝土护坡桩打桩机械所需施工面大而无法实施的困难问题,又保证了基坑的稳定以及邻近既有建筑物的安全和正常使用。重点对微型钢管桩支护结构的计算分析进行了介绍。     

桩底注浆技术在桥梁桩基加固中的应用实例

阐述了某桥梁钻孔灌注桩成桩后桩底未嵌岩,桩底下还存在一定厚度的软弱夹层,致使部分桩基承载力不足。通过对本工程事故桩进行桩底注浆桩处理后,其有效承载力提高了23%~53%,均达到设计要求,为类似工况下的桩基桩底注浆设计和施工提供参考。     

CFG桩和微型钢管桩在高铁隧道岩溶地基处理中的应用

安九高铁某隧道洞口段基底基岩面起伏较大、溶洞内充填的硬塑粉质黏土厚度不均匀且分布范围较长。为解决基底承载力不足和基底不均匀沉降的问题,通过对CFG桩复合地基加固、微型钢管桩注浆加固和换填法处理方案的比较分析,提出了明挖段采用CFG桩复合地基加固、暗挖段采用微型钢管桩注浆加固和混凝土换填法的“分区分段”处理原则及设计参数取值。结果表明：CFG桩复合地基和微型钢管桩处理硬塑粉质黏土填充的岩溶地基是合理可行的。     

预应力混凝土薄壁管桩在桥台软基处理中的应用

桥头跳车是影响高速公路行车安全的常见病害.在施工过程中如何采取措施减小或控制台后路基的后期沉降,成为目前在高速公路桥梁施工中一个主要控制环节.本文结合预应力混凝土薄壁管桩在申苏浙皖高速公路中的具体应用,详细介绍了其施工控制方法.     

微型钢管桩在大思高速公路工程滑坡治理中的运用

虽然微型钢管桩在我国的建筑基础加固工程中已经广泛使用,但在地质灾害治理尤其是滑坡治理工程中的应用才刚刚起步。我国在经过几次重大地震灾害之后都普遍在滑坡治理工程中大量使用了微型钢管桩技术。主要通过微型钢管桩技术在大思高速公路盐井湾隧道出口端西侧山坡综合治理工程中的应用为例,主要说明了微型钢管桩在工程滑坡治理中的运用。     

静压预应力混凝土桩在桥台基础加固维修中的应用

地基的不均匀沉降易导致桥梁的上、下部结构,特别是桥台产生贯通的裂缝病害。本文以某通道桥为例,对其桥台的病害情况及成因进行介绍分析,提出了针对地基不均匀沉降的静压预应力混凝土桩施工方法,并对其进行施工技术及施工工艺的探究,供同类工程借鉴。     

微型桩在岩溶地区桥梁基础加固的应用

在贵州大兴至思南高速公路建设工程中采用了一种安全可靠、经济合理的新型桥梁基础加固方案。对该方案加固的特点、受力进行了分析,并简要介绍了其施工过程,为类似地区的桥梁基础加固提供参考。     

微型桩在桥梁加固工程中的应用

微型桩施工技术较为简单、施工方便,在旧桥加固工程中有着很高的应用价值。结合某旧桥加固工程实例,对微型桩施工技术进行分析,期望为微型桩技术的研究与应用提供参考。     

桩底后压浆工艺在乐清湾高架桥桩基施工中的应用

本文结合乐清湾高架桥成功实施桩底压浆工艺的实例，详细介绍压浆的施工方法、质保措施及一些施工经验和体会。通过承载力、经济性比较，论述了桩底后压浆是一种提高钻孔灌注桩承载力、节约工程造价、加快工程进度的新工艺、新方法。实践证明该工艺技术简单可靠，值得推广。     

注浆技术和树根桩法在桥梁桩基加固中的应用研究

广州市某跨高速公路高架桥在桥梁钻孔灌注成桩后,桩底没有嵌岩,柱底下还有存在一定厚度的软弱夹层,导致部分桩基承载力过低,通过对本次事故进行注浆技术和树根桩法处理后,使其承载力大大提升,为以后类似的工程提供参考和借鉴。     

注浆与钢管桩联合加固在高速公路路基滑坡中的应用

随着山区高速公路快速发展,陡坡路基滑坡治理一直是备受关注的话题。传统的治理方式采用强支挡,工程造价高,施工周期长。为了解决这一难题,提出注浆与钢管桩联合加固方法,通过注浆提高路基填土和滑动面的抗剪参数,对提高参数后的路基进行稳定性分析,计算剩余下滑力,合理布设钢管桩,达到降低工程造价、减少施工周期的目的,为以后类似的工程项目提供参考。     

灰土桩在高速公路地基处理中的应用

结合工程设计实例,介绍了灰土桩在处理湿陷性黄土地基中的应用,并提出了一些建议与解决方法。     

桩端压浆技术在钻孔灌注桩基施工中的应用

桩端压浆技术克服了传统钻孔灌注桩的不足,使桩的承载力提高、沉降量减小。通过工程实例。从注浆机理、施工参数（压浆量、压浆压力、浆液配制、压浆时间）、施工工序等方面介绍了桩端压浆技术在天津地区的应用。实践表明桩端压浆技术能大幅提高钻孔灌注桩的承载效益,但还需不断完善施工工艺。     

水泥搅拌桩处理软土路基在青红高速公路工程中的应用

深层水泥搅拌桩多用于软土层较厚的地积加固处理工程中,由于其工艺独特,且施工方便、文明、造价低、无噪音、无振动、不排污、节约大量钢材,在软基处理中被广泛应用。基本原理基于水泥加固土的物理化学反应过程,可通过专用机械设备将固化剂灌入需处理的软土地层内,     

组合桩在市政道路软土地基处理中的应用

工程概况某市政工程环湖道路所处填土条件差,主要是杂填土,在填土前没有对鱼塘进行抽水和清淤,填土高达7～9m,含水量大,未经分层碾压,属于软基础,表层最大压实度仅为85%,若不加固处理,不能作为路基建造沥青混凝土路面。该环湖道路K6+540～K6+740填土路基层属于软基,原地形为水网低洼地段。填土高达7～9m,对鱼塘未清淤和抽水、土质差、大多属于建设中清理     

浅议水泥搅拌桩在高速公路软基处理中的应用

实例表明,水泥搅拌桩应用于高速公路软基处理时,须重视几个关键性参数的择取及直接影响软基处理效果的几点重要关系.