体外预应力在桥梁加固中的应用

目前,我国公路、铁路交通事业蒸蒸日上,不少高速公路已建成并投入运营中,另外还有不少正在建设的高速公路和其它等级的公路也将建成并投入运营。但由于设计、施工质量及养护等方面的原因,使得桥梁的维修和加固显得日益重要。     

关于T型梁桥维修加固设计的计算——滦河大杖子桥加固设计实例

目前已经修建运营的各地城镇和各级公路上的桥梁,由于种种历史原因,在施工过程中留下许多缺陷,给桥梁的安全带来一定程度的影响。结合滦河大杖子桥的施工实例,对旧桥维修加固设计进行计算比较,提出有效可行的解决方案,不但解决了公路桥梁的现状问题,而且经济合理,值得推广应用。     

莲易高速石宋桥加固设计

随着交通车辆的发展,桥梁荷载在不断的增大,更因为桥梁超负荷运营,早期施工质量和桥梁设计等方面的原因,使得桥梁加固成当今桥梁设计的重要课题。通过工程实例,对石宋桥进行病害分析,将桥梁加固行业目前常用的各种加固方法进行比较,然后根据病害产生的原因进行加固方案设计。对类似的桥梁加固设计和当今乃至今后桥梁加固学科的研究具有一定的意义。     

关子T型粱桥维修加固设计的计算——滦河大杖子桥加固设计实例

目前已经修建运营的各地城镇和各级公路上的桥梁,由于种种历史原因,在施工过程中留下许多缺陷,给桥梁的安全带来一定程度的影响.结合滦河大杖子桥的施工实例,对旧桥维修加固设计进行计算比较,提出有效可行的解决方案,不但解决了公路桥粱的现状问题,而且经济合理,值得推广应用.     

桥梁加固关键技术研究

随着我国社会经济的不断发展,国家对道路桥梁等基础设施的投资不断加大,以及交通量几倍的增长,桥梁建设过程中的质量和安全问题日趋重要,如何确保桥梁安全长久运营,有效的维修加固措施显得十分重要。通过介绍旧桥补强加固的一些常用方法以及加固过程中面临的主要问题,进行简单的分析研究;目前旧桥加固的常用方法和技术手段主要有体外预应力加固、锚喷混凝土法、碳纤维加固等。在具体的施工中要根据桥梁的具体情况科学、合理的选用加固方法。     

高速公路旧桥的检查与检测

一般来说，旧桥加固改造，就是对使用的旧桥进行检测、评定、维修、加固或改造等措施的总称。但实地工作中，对加固设计和加固施工比较重视，而对养护的前期工作——检查和检测重视不够。其实桥梁的病害正如一个人的病，检查就是日常体检，检测就是诊断：设计是对症下药，加固施工就是做手术。对于人来说，癌症是最可怕的病，无论医学多先进、药物多有效，手术专家多权威，我们最大的愿望还是希望能早检查早发现。对桥梁病害也一样，病害发现得越早，需投入的就越小，发现得越晚，需投入的就越大。     

桥梁工程常见病害及加固措施

随着交通运输事业日益发展,我国现有公路桥梁所承受的荷载呈现出新的特点:交通量不断增大;重型车辆增加及超载现象严重;超限运输的出现和增加。这使得公路桥梁负荷日趋加重,桥梁承载力普遍不足。按现在桥梁和运输状况,桥梁的承载能力和通过的车辆荷载是公路与运输的矛盾之一。公路旧桥具有荷载等级低、使用年限长的特点,大部分旧桥都存在技术资料缺失,旧桥的老化,破损和设计荷载标准的陈旧等问题突出。加强公路旧桥的管理,正确评估旧桥的承载能力,并进行维修和加固,从而提高旧桥的承载能力,充分发挥旧桥的作用,使其保持良好的工作状态,确保公路运输的安全,是公路管理部门的一项主要任务。     

桥梁加固措施

桥梁加固的概念 所谓桥梁加固就是对桥梁的主要承重结构、构件及相关部分采取增强、局部更换或调整内力等措施,使其满足现行设计规范的要求。我国旧桥及有缺陷的桥梁数量巨大,桥梁加固任务繁重,加之加固设计队伍良莠不齐．对桥梁加固的目的和要求不明确,往往只注重安全、适用和技术可靠．而忽略了经济性、耐久性和环境保护等方面的因素。本文详述了桥梁上部加固的原则、加固用材料的要求、几种加固方法的适用范围及注意事项,希望对旧桥加固的设计有所帮助。     

空间组合有限元法在旧桥评估及加固中的应用

随着大量在役桥梁运营年限的增加,旧桥运营技术状态的评估及加固日益成为已有桥梁养护和维修工作的重要组成部分.空间组合有限元法作为近年来桥梁空间行为分析中日趋成熟的分析技术,在旧桥评估及加固中具有得天独厚的优势.结合实际工程,介绍了空间组合有限元法在旧桥评估及加固中的具体应用实例,为旧桥运营技术状态的优良评估及加固提供了技术参考.     

空间组合有限元法在旧桥评估及加固中的应用

随着大量在役桥梁运营年限的增加，旧桥运营技术状态的评估及加固日益成为已有桥梁养护和维修工作的重要组成部分，空间组合有限元法作为近年来桥梁空间行为分析中日趋成熟的分析技术，在旧桥评估及加固中具有得天独厚的优势。结合实际工程，介绍了空间组合有限元法在旧桥评估及加固中的具体应用实例，为旧桥运营技术状态的优良评估及加固提供了技术参考。     

沈大高速公路改扩建工程桥梁抗震设计

在防灾、减灾的研究中,重要的一环是生命线工程的防灾、减灾研究,其中特别是交通线上的枢纽工程-桥梁.近20年,由于地震震害的教训,使各国的学者、工程师对桥梁抗震的设计及研究十分重视,开展了广泛研究并取得很多成果.本文仅对沈大高速公路改扩建工程中8度地震烈度区涉及桥梁抗震计算及旧桥桥梁抗震加固方面的一些内容介绍一下.     

高速公路桥面病害防治探讨

黑龙江省高速公路上超重载车辆的日益增多,对高速公路桥面病害的处治,成为高速公路桥梁从建设到管养中的新课题,值得我们从桥面的设计、施工直到旧桥病害的处治进行研究探讨。     

高速公路刚构特大桥施工技术研究

就目前看来,我国国内建成较多的大跨桥梁中,绝大部分是预应力混凝土连续刚构桥。这种方式的桥梁具有较高的安全性与稳定性,然而这种桥梁也出现了较多的病害,危害着人们的生命财产安全与社会稳定性,因此施工企业需要对高速公路刚构特大桥的施工技术进行不断的优化与改进,从而提高高速公路的整体运营水平。     

公路旧桥加固与管理

桥梁是公路运输交通的咽喉要道,其质量的安全性和耐久性对整个线路的顺利运行产生重要的影响,由于以前的设计及施工标准和材料的限制等因素的影响,公路旧桥不利于我国公路交通运输的进步发展,又由于无法满足高速增长的运输量需求,因此对公路旧桥加固改造就显得势在必行。文章就公路旧桥的加固与管理工作进行简单的分析和探讨。     

桥梁病害形成因素及旧桥拓宽加固技术

车流量的增加,使得原有桥梁超负荷运行,加快桥梁的损耗。同时,由于病虫害的影响,那些设计荷载低、桥面窄的桥梁的实际通行能力更差,无法满足当前的交通要求。而重建桥梁由于工期过长,使得已很拥堵的交通更加严重,并且费用过高。因此迫切需要对旧桥进行拓宽和加固。     

融安枫木桥加固设计与施工简介

对于目前县乡公路中有较长使用年限、以低成本养护、低交通量的旧桥,可通过对其采取适当的加固设计方案和施工方法,延长此类桥梁的使用寿命和保障其使用安全.     

旧桥加固技术应用探讨

根据我国目前桥梁的现状,介绍旧桥加固和提高荷载等级的可能性,以及旧桥加固、改造技术及方法,并着重阐述目前常用的旧桥加固改造技术,可为类似工程提供参考。     

高速公路桥梁施工常见的质量问题与控制措施

对于高速公路桥梁工程项目来说,其质量问题不仅关系着广大人民群众的生命财产安全,同时对社会稳定性有着重要的影响。基于此,高速公路建设单位及监管部门需要对高速公路桥梁施工提起足够的重视,并不断优化施工技术、强化管理模式、提高监督管理力度,为提高高速公路桥梁工程的整体质量与投入运营后的各种使用性能打下坚实的基础。结合多年的桥梁设计及现场管理经验,对高速公路桥梁施工中常见的质量问题进行分析,并提出有效的控制措施,仅供参考。     

高速公路桥梁拼接技术要点

在高速公路桥梁拓宽阶段,对新旧桥的不均匀沉降的控制,需要设计人员使用合理的措施进行处理,从而确保新旧桥的横向得到合理的拼接。桥梁在拼宽阶段,技术人员需要对原有桥梁现现状进行考察,需要全面的分析需要拼宽的部位以及宽度,然后拟定科学、合理、可行的施工方案,从而确保施工完毕后,能够达到理想的拼宽效果。     

简支梁桥典型病害成因分析与加固处治方法

钢筋混凝土的质量性能对桥梁结构有很大的影响,简支梁桥是钢筋混凝土结构的常见桥型之一。凭借其独特的优势在道路建设中得到了广泛的采用。在高速公路运营阶段,简支梁桥由于施工和养护等原因出现了各种各样的缺陷和损伤,桥梁结构功能受损,耐久性降低,桥梁使用寿命达不到设计年限。以浙江沪杭甬高速公路简支梁桥为研究对象,通过钢筋砼简支梁桥的典型病害成因分析,提出简支梁桥的加固处治方法。