沈山高速公路路面施工质量监理控制要点分析

以沈山高速公路为例,阐述沥青路面施工过程中的影响因素以及控制的方法.     

攸县玄武岩用作沥青路面路用特性应用研究

介绍了沥青路面玄武岩集料的选取,路用玄武岩碎石的加工技术及其注意事项,通过对以玄武岩为集料的沥青混合料的拌制、运输、摊铺和碾压等方面的分析介绍,以攸县玄武岩的路用性能为依据,论证了玄武岩用作沥青路面集料具有较好的社会、经济效益。     

沥青路面预防性养护技术应用研究

沥青路面的预防性养护属于提升路面整体养护水平,降低养护成本的关键所在。沥青路面的预防性养护是近年来我国刚刚兴起的一种养护措施,发展时间较短,所以在各方面还存在一定的欠缺。参考国内外较为成熟的沥青路面预防性养护措施,提出如何完善沥青路面预防性养护技术,提升道路养护质量,为日后沥青路面养护工作提供参考。     

沥青路面原材料加工及质量控制

就绥牡高速公路建设项目对沥青路面原材料的加工及质量控制进行了阐述。     

沥青路面水损害的形成机理及治理措施

近几年,我国高速公路的发展可以说突飞猛进,沥青路面被广泛应用于高速公路,然而沥青路面却容易出现水损害现象。所谓沥青路面水损害,是指沥青路面在有孔隙水的工作条件     

高速公路沥青面层用集料加工工艺研究

针对目前中国高速公路建设中,沥青路面施工存在的问题,从沥青面层用集料加工工艺方面入手,给出了适合于高速公路沥青面层用粗、细集料的加工工艺,不仅可以规范集料的加工工艺、提高沥青路面的施工质量,也可为编制相关的技术标准起到一定的参考作用.     

沥青路面水损害原因及防治措施

沥青路面具有行车舒适、造价较低、修复方便等优点,因而在我国得到大范围应用。但近年来由于路面材料、设计、施工、养护等方面不当,出现了严重的水损害。沥青路面水损害是指水进入混合料内部或面层与基层界面后,如果不能及时排出,就会存留在混合料内或面基结合处,在车辆荷载的     

沥青玛蹄脂碎石混合料试验配合比设计

结合高等级公路沥青路面工程实际,讨论沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)的马歇尔试验配合比设计方法,提出关键的几项体积指标的解决措施,对提高沥青路面的使用性能和使用寿命具有实际意义。     

集料泥土污染对沥青混合料水稳定性的影响

沥青路面水损害的根本原因是沥青与集料粘附性不足，本文通过分析水稳定性试验试验数据，分别考察了碎石、石屑和矿粉泥土污染对沥青混合料水稳定性影响．结果表明：碎石表面清洁度对其粘附性影响显著，石屑中泥土大大降低了沥青混合料水稳定性，高塑性指数的集尘灰对沥青混合料水稳定性有明显影响，而使用低塑性指数的集尘灰则有利于环境保护。     

沥青混合料集料水洗工艺研究

集料是沥青混合料的重要组成部分,它关系着整个沥青路面的质量,其中集料的洁净度和与沥青的黏附力指标至关重要,影响着沥青混合料的水稳性,文章通过对集料水洗工艺的研究,以提高路面的使用寿命。     

沥青混合料热阻性能影响因素的研究

沥青混合料升温快慢与混合料热阻性能有直接关系,为了更有效地解决沥青路面升温问题,对混合料热阻性能进行了相关试验研究,通过测试混合料比热容和导热系数,分析沥青种类、集料种类、空隙率大小及级配类型对混合料热阻性能的影响。结果表明,SBS1-C改性沥青热阻性能优于壳牌70#基质沥青和SK90#基质沥青,辉绿岩热阻性能优于石灰岩、闪长岩和花岗岩,OGFC-10热阻性能优于AC-10和SMA-10,空隙率大的混合料热阻性能更好。     

多空隙排水性沥青路面在大坡度桥面上的应用

为了有效降低路表积水引起的一系列问题,分别提出了多空隙排水性沥青路面在大坡道桥面上的结构层设计和排水沟设计,同时通过对不同原材料分析、测试以及混合料配合比设计,为相关设计提供了可靠依据.通车跟踪观测表明,路面排水效果良好,符合透水沥青路面技术规范要求.     

延长沥青路面寿命的有效措施

沥青路面是高等级公路主要路面结构之一,使用寿命可以从几个月到几十年。如果设计施工不当,会使沥青路面使用寿命大大缩短。影响沥青路面使用寿命的几个主要因素是:原材料质量、沥青混合料质量以及施工质量控制。为了使设计的沥青路面寿命延长,就必须综合考虑以上各种影响因素。     

浅析沥青路面质量控制

目前,我国沥青路面的早期病害问题突出,除重载及其他客观因素外,沥青路面的质量控制仍是防治沥青路面早期病害的关键因素。以SMA路面为例浅谈一下沥青路面的质量控制。     

集料泥土污染对沥青混合料水稳定性的影响

沥青路面水损害的根本原因是沥青与集料粘附性不足,本文通过分析水稳定性试验试验数据,分别考察了碎石、石屑和矿粉泥土污染对沥青混合料水稳定性影响.结果表明:碎石表面清洁度对其粘附性影响显著,石屑中泥土大大降低了沥青混合料水稳定性,高塑性指数的集尘灰对沥青混合料水稳定性有明显影响,而使用低塑性指数的集尘灰则有利于环境保护.     

沥青路面水损坏的养护对策

我国当前高速公路的路面结构形式多数为半刚性基层沥青路面,在高速公路的早期损坏当中水损坏是最常见的病害之一。水损害现象的出现包括内部因素     

高速公路沥青路面集料控制

沥青路面原材料的质量及级配组成对沥青路面的正常使用和寿命有决定性作用,本文结合临连高速公路工程的质量要求和实际情况,从原材料的选择与检验、原材料的配合比等方面积极探讨和研究,以追求最佳的方案,以保证沥青路面的再设计标准内的正常使用。     

浅析沥青稳定碎石基层施工

沥青路面在现如今的我国已经普及,在沥青路面施工中的碎石基层施工中,要对施工中的原材料及技术要求进行严格的把关,以确保沥青路面的耐用性。     

泡沫沥青在维特根冷再生设备中的应用

为了使沥青路面施工效率得到提高,材料得到充分的应用,介绍了沥青路面冷再生施工工艺,阐述了泡沫沥青在沥青路面冷再生中的发生原理、特点、影响因素及性能.通过泡沫沥青在维特根设备上的冷再生施工应用实例--美国洛杉矶Mountlee车道和意大利Marmirolo镇要道,说明了泡沫沥青是一种能节约现有资源、提高施工效率的沥青路面冷再生稳定剂,对我国高速公路飞速的发展是一个比较好的借鉴,可以推断泡沫沥青应用于沥青路面的冷再生会有一个不错的发展前景.     

新建高速公路沥青砼路面早期损坏分析

沥青路面的常规损坏特征及成因裂缝纵向裂缝基本平行于道路中心线,距路边缘3～5m,有时伴随有少量支缝。直线形裂缝主要是大荷载重复作用下产生的,呈弧形且两端向路堤边缘延伸的裂缝主要是因为路基不均匀沉降而形成的。