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在高速公路的勘察设计中,必须按照新理念的要求,以正确的设计指导思想为基础,遵循合理的设计原则,只有这样才能搞好黑龙江省两千八百公里高速公里的勘察设计。 相似文献
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正5月8日,湛江市遂溪县至徐闻县高速公路(下称"湛徐高速")建设动员大会在湛江举行,湛徐高速全线正式开工。湛徐高速北起湛江市遂溪县东坡岭,南止徐闻县城北乡,接G207国道。路线经过14个乡镇,主线长114.302公里。采用高速公路标 相似文献
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李泽远 《交通世界(建养机械)》2014,(32):79-80
河北省沿海高速北起秦皇岛市的北戴河,途径抚宁、昌黎、卢龙、乐亭、滦南、唐海和丰南,经过天津沿海新区、河北黄骅,最终抵达山东无棣,高速公路全长310公里,是河北省的交通大动脉。沿途经过滩涂区、养殖区、填海段等地质不良地段,并存在部分受潮汐侵蚀影响的路段。沿海地区的公路路基受到波浪冲刷核海水渗透的不良影响,因此;路基稳定性设计是工程质量关键问题。 相似文献
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我国高速公路路基填土高度控制的主要因素 总被引:1,自引:0,他引:1
高速公路路基的设计与施工不同于一般公路,不同点之一是路基高,土石方数量大,路基的填土高度极大地影响着公路用地和造价,也将影响公路的使用性质和功能,因此,对控制高速公路路基填土高度的主要因素进行分析是非常必要的。 相似文献
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工程概况
国道主干线南昌绕城公路乐化至生米段新建工程是南昌市绕城高速公路的重要组成部分,路线起点位于福银高速(原昌九高速)的南昌北枢纽互通,终点止于沪昆高速(原昌樟高速)的昌西南枢纽互通,全长40.989372公里。 相似文献
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分析了辽宁省高速公路填方、挖方及半填半挖路基的设计现状,同时分析了路基排水、防护两个方面的设计状况.根据分析结果,提出了京沈、沈大、丹庄、阜朝等高速公路设计中的相应对策. 相似文献
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以江西奉铜高速公路B14合同段桥梁施工为例,对其低温下使用环氧树脂砂浆的配合比进行试验研究,提出合理适配值. 相似文献
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杜兵民 《交通世界(建养机械)》2008,(23):121-123
我国高速公路始建于上世纪80年代,至2007年底,通车里程已接近6万公里,大部分为4车道设计,通车年限在10年以上的占24%,5年以上的占36%。随着我国国民经济的快速发展.早期修建的高速公路的交通量大大增加.双向4车道高速公路已不能满足交通量持续发展的需要,今后一段时间将有许多主干线4车道高速公路加宽成6车道或8车道高速公路。 相似文献
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据清远市交通局透露,清远市从2009年至2011年计划投资300亿元,开工建设二广高速、广清高速公路扩建、广乐高速、清连高速公路连南段共279.5公里的高速公路; 相似文献
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孟兵宇 《交通世界(建养机械)》2014,(17):46-47
以往应用红砂岩作为路基材料施工,因缺乏系统、成熟的施工技术.只是用于二级以下公路.且出现了大量的病害。作者结合重庆奉云高速公路A1O标段红砂岩路基施工中的经验.分析了红砂岩路基开挖、填筑施工过程中的施工工艺、检测要求和注意事项。 相似文献
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高速公路低路堤设计浅探 总被引:2,自引:0,他引:2
国内平原区高速公路建设存在一大难题就是如何有效地降低填筑高度,节省不可再生的土地资源,走可持续发展道路。本文结合盐通高速公路通州段路堤方案设计的技术措施及与一般设计方案的比较,对高速公路低路堤设计进行探讨。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2008,(5)
受命于危难之间,不辱使命2004年下半年破土动工的宁波绕城高速公路西段项目全长42公里,其中22公里路段设计为双向八车道,其余按双向六车道建设。该项目将连接沪杭甬高速、甬金高速、杭州湾大桥等高速公路,舟山大陆连岛工程建成后,该路段 相似文献
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胡宝 《交通世界(建养机械)》2008,(3):109-110
研究背景
张家口作为联系西北与东南沿海及东北地区的枢纽,是西北内陆地区能源及矿产物资出海的必经通道。目前,张家口市已建成的高速公路有京张高速、丹拉高速。宣大高速、张石高速公路,总里程达到396公里。结合国家及河北省路网规划布局以及现状路网的适应性,张家口市拟规划建设北京至张家口复线京化高速、张家口至天津方向的张涿高速、张家口至承德高速、张家口至化德高速公路,该层次内的高速公路均为区域乃至国家层面的高速公路。 相似文献