十分钟快速充电，城市公交电动化解决之道

十一·五国家四部委提出了中国“新能源汽车争取实现弯道超车”的奋斗目标。中国客车行业热血沸腾，电动客车的研发风起云涌。几乎所有的客车企业都推出了自己的电动客车。磷酸铁锂、锰酸锂、钛酸锂，超级电容各种电池也纷纷登场。串联、并联、增程、纯电各种电驱动模式争相斗艳。慢充、快充、换充、增程各种方法都投入了大规模试验。150公里、200公里、250公里、300公里。各厂家标定的充换电一次续驶距离也越来越长。北京奥运、上海世博、25个试点城市不断传来电动客车投人运行的消息。     

海格纯电动客车荣获高新技术产品认证

近年来,在节能减排的大背景下,新能源汽车发展是汽车产业最热门的话题,各大车展也纷纷也以"新能源"的名义畅想低碳生活,2009年初"十城千辆"工程启动,新能源客车被相关部门列为主要的试点推广车型。工信部牵头草拟的《新能源汽车产业发展规划》中提出新能源汽车要以纯电动为主要技术路线。节能低碳的浪潮袭来,国内的上汽、一汽、东风、南车时代     

“大辫子”为纯电动公交引领“随放即充”新出路——访东风扬子江汽车(武汉)有限公司客车市场部部长郑亮

交通运输部在"十二五"期间选择30个城市组织开展"公交都市"建设示范工程,各地城市纷纷响应,节能、环保的公交客车成为城市各地公交客户采购重点。时至今日,完成达标任务的城市屈指可数,其原因仍是无法突破电池难关。扬子江客车则另辟蹊径,用两条"大辫子"为纯电动公交找到了一条"随放即充"的新出路。且听东风扬子江汽车(武汉)有限公司客车市场部部长郑亮为我们揭晓其中奥秘。     

稳·赢未来——宇通稳健推进节能与新能源客车

2010年12月1日,工信部装备工业司司长张相木在北京举行的2010中国国际新能源汽车发展高峰论坛上公开表示:新能源汽车是采用新型动力系统,主要或全部使用新型能源的汽车。据此,新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车,而混合动力汽车不算新能源汽车。     

企业情报

武汉市企业家协会领导考察东风扬子江新基地12月23日上午,武汉市企业家协会会长赵零、副会长胡开国等武汉市企业家协会领导和神龙汽车有限公司总经理助理张文德等武汉市知名企业领导一行,来到东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司(以下简称东风扬子江)位于武汉市东西湖区金银潭机电开发区的新基地进行考察、访问。     

e控系统让新能源客车e路坦途 访安凯客车技术中心新能源研究所所长程顺东

中国汽车工程学会发布的《中国汽车产业信息化及车联网发展专题研究报告》指出：用信息化技术带动企业核心竞争力的提升,已经成为中国汽车企业的基本共识。其中车身轻量化技术、车联网技术和新能源技术将成为未来汽车技术发展三大重要趋势。     

混合动力电动大客车正"加速前进"

一、发展混合动力电动客车的必要性 节能与环保已成为当今世界汽车工业发展的两大主题。由于城市车辆增长速度很快，导致城市空气污染问题日益突出，城市车辆越来越向低污染以及零污染方向发展。城市车辆技术档次与环保性能指标不断提高，为混合动力电动汽车的研制奠定了良好的基础。混合动力电动车是一种燃油汽车向纯电动汽车的过渡车型，与燃油汽车相比，在相同行驶里程的条件下，混合动力电动汽车的燃油消耗和排放要少得多；与纯电动汽车相比，混合动力电动汽车的优点是把纯电动汽车的行驶里程延长了2～4倍。     

安凯客车舞动新能源e时代

10月17日在北京上市的安凯第五代纯电动客车,在各种惊叹声中进入了人们的视野,这款蕴含科技、节能、环保理念的新一代纯电动客车瞬间吸引了大众的关注,成为客车中的“特斯拉”,舞动新能源客车e时代。2014年10月17日,中国国际节能环保汽车展览会开幕当天,安凯第五代纯电动车在北京国家会议中心隆重上市,正式进军中国新能源汽车市场。     

一位瑞典汽车工程师眼里能斯堪尼亚·海格

苏州金龙制造高档豪华大巴的新闻曾吸引过无数眼球。2008年3月，在上海同一展场上，两台亮红的斯堪尼亚·海格A80、A50豪华客车现身苏州金龙毗邻的斯堪尼亚的展台。斯堪尼亚·海格A系产品首次集体亮相，斯堪尼亚和海格双品牌融为一体，引起人们的很多遐想。记者日前与在苏州金龙工作的一位瑞典汽车工程师鲍曼内对话，从一个特别的视角了解斯堪尼亚·海格高档客车的研发与市场推广情况。     

福田汽车与印度PMI合资协议在北京签订近千台纯电动客车采购再助印度绿色交通

12月20日,福田汽车与印度PMI合资协议签订暨纯电动客车批量采购签约仪式在北京举行。北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇,北汽集团副总经理叶正茂,福田汽车党委书记、总经理巩月琼,印度PMI公司董事长萨蒂什·库马尔·耆那等中印双方高层出席。福田汽车业务副总裁、欧辉客车事业部党委书记、总裁梁兆文主持签约活动。     

砥砺深耕 载誉前行——比亚迪商用车2019年荣誉盘点

新年伊始,捷报频传。在汽车工业正经历百年未有的变革时局下,比亚迪商用车坚定电动化战略不动摇,不断适应新环境、抢占新机遇:从投放西北最大纯电动双层巴士车队到首投"瓷都"巴士优化当地旅游交通系统,从下线比亚迪全球第50000台纯电动客车到首发史上最长纯电动双铰接大巴,从纯电动重卡高温测试开创行业先河到再次服务阅兵式,为70周年盛典路面清扫工作提供坚实保障。2019年,比亚迪商用车砥砺深耕,积极拥抱、主动寻求变革,坚定战略自信,走好这关键一程!     

海格纯电动大单的三个为什么

时近2014年岁末．纯电动客车市场在没有任何征兆的情况下．陆续爆出批量订单。其中．苏州金龙交付南京用户的210辆纯电动客车尤为引人关注。一来．一次交付车辆数量大，而且均为同一车型：二来．此单不是以批量大著称的公交车．而是”散客”特征明显的团体客车，3家用户也不是国企性质的公交公司．而是民营汽车租赁企业．难免引发各界对纯电动客车市场未来走势的猜想。     

良好的心态是制胜的关键——访中国客车“节油先锋”陈文

陈文,安徽省合肥汽车客运有限公司的一名普通客车驾驶员,因为参加全国交通运输行业机动车驾驶员技能竞赛一举成为交通行业内的明星驾驶员,被誉为"节油先锋".在"金龙龙翼杯"全国交通运输行业机动车驾驶员职业技能竞赛启动活动中,陈文代表参赛驾驶员进行了宣誓. 自2009年参加首届全国交通运输行业机动车驾驶员技能竞赛以来,陈文先后获得了首届全国客车司机驾驶技能大赛全国总决赛第17名、第二届全国交通运输行业节能技能大赛一等奖、 "全国交通行业技术能手"称号、安徽省"五一"劳动奖章、"全国五一劳动奖章"等荣誉.     

快充PK慢充 胜负早已定局了吗？——访重庆恒通电动客车公司总经理邓平

随着财政部、科技部、工信部、国家发展改革委联合下发《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》的出台．我国新能源汽车产业再次迎来发展机遇期。第二轮新能源汽车补贴政策加大了对纯电动和插电式混合动力车的补贴力度，电动车成为今后新能源汽车发展的重中之重。无论是纯电动车，还是插电式混合动力车，动力电池和如何充电都是关键。     

龙翼展翅技能腾飞——2013“金龙龙翼杯”总决赛北京开赛

2013年11月25日～26日，由交通运输部、人力资源社会保障部、全国总工会共同主办，交通运输部科学研究院、中国道路运输协会承办，大金龙客车协办的第五届全国交通运输行业机动车驾驶员职业技能竞赛决赛在北京落下帷幕。历经四个多月的预赛和北京总决赛，安徽省代表队获得团体第一名，安徽省合肥汽车客运有限公司驾驶员施健获得个人第一名。     

新能源汽车的新未来——钛酸锂LpTO电池在重庆快速充电纯电动公交线路的运营调查

新能源汽车的三大核心是电池、电机和电控系统,而其中的关键是电池技术。过去几年来,以磷酸铁锂电池为主的新能源汽车在市场上表现欠佳,导致了新能源汽车应用遭遇信任危机。不过,随着钛酸锂LpTO电池的成功应用,新能源汽车正在重新找回正确方向。自2011年4月开始,重庆公交集团开始分批采用快速充电的纯电动公交客     

电动客车恒通制造，开创公交新能源时代——恒通客车快速充电纯电动客车隆重上市

2011年1月18日,由中国汽车报、浙江省湖州市人民政府在湖州举办的“快速充电纯电动公交巴士试运营投放仪式暨中国电动汽车商业化模式发展论坛”隆重召开。     

恒通电动客车公司首台客车下线

2012年2月16日，重庆恒通电动客车动力系统有限公司首台纯电动公交客车下线仪式在恒通公司内举行。     

纯电动公交客车的能量快速补充及相关分析——以恒通CKZ6127HBEV快速充电式电动客车为例

本文主要介绍了恒通CKZ6127HBEV快速充电式电动客车,电动客车常用的充电方式的特点,电动客车的电能消耗量和相应动力电池储能量需求的计算,对快速充电电池的要求,快速充电的特点以及恒通CKZ6127HBEV快速充电式电动客车示范运行的请况.     

八年探索与实践 大金龙勾勒新能源客车宏图

进入2009年,国内新能源汽车"提速行动"全面展开,与金融危机及高铁加速布局给客车行业带来的"负面打击"相比.这场"正效应"运动也着实让一些企业有点措手不及. 机会是留给有准备的人.新近刚在北京公交集团混合动力公交招标项目中中标,以及在国内车展上频频获奖让大金龙对于这场新能源革命时代的提前到来则是踌躇满志,志在必得.