我的汽修体验

<正>我是广州联诚汽修公司的总经理,从事汽修技术、管理工作几十年,对每天面对的工作,诸如企业战略发展目标、各部门人员的使用安排、厂房机具设备的使用及更新、车主客户和配件采购都要考虑、解决。不但要考虑企业的经济效益,更要考虑企业的社会效益,缺一不可。     

资金可以构建 发展汽车市场

有钱还要会用,要把钱用在企业的发展上。上海汽车工业总公司用资金构筑市场,此举在全国同行中,颇具创意。人无远虑必有近忧,畅销产品不仅要扩大市场占有率,而且要考虑未来市场。那末不太畅销的产品就更要考虑市场问题,各企业情况不一,但要生存和发展都是同一的大目标。在当前的市场环境下,不断创新,以求发展是企业面临的根本课题。下文给有关企业提供了一条可借鉴的范例。     

浅谈汽修企业的企业变化（一）

创建企业化，树立品牌意识。有人预言，化就是明天的经济，要进一步推动企业的发展，要真正成为一流企业就要借助企业化力，化力给企业带来的有形的，无形的经济和社会的双重效益，已被理论界和社会实践认同。     

对国有运输企业集团化发展的探讨

通过对兴盟交通运输企业现状的分析，提出国有运输企业要想生存和发展，必须建立以股份制为基础，以企业产权为纽带和以核心企业为中心，强强联合的企业集团。     

网站建设在企业中的作用

企业要能够在激烈的竞争中立于不败之地，常胜不衰，除了要做好本身的产品之后，一个好的营销模式也是必不可少的。在数字化和信息化的今天，网站在企业中的地位越来越重要，成为提升企业竞争力强有力的宣传工具     

走出合资困局 湖北派克迎来第二春

美国著名经济学家戴蒙德(Diamond)曾建立一个数学模型描叙求职者的两难矛盾：面对雇主提供的一份工作，工人签约，可能失去潜在的更好工作机会，不签约，又要花去一些时间等待，失去一段的时间收益。最近，对于湖北省派克密封件有限公司董事长余其颢来说，类似的两难矛盾摆在了面前：他向记者透露，湖北派克正考虑与其它公司进行战略合作，先后有七八家企业和他们接触，但是他希望有更多更有实力的公司加入到这个行列中来。     

我国企业公关危机管理问题浅析

现代社会中，企业公关危机频频发生，不仅损害企业形象、声誉等无形资产，而且使有形资产贬值，造成广泛恶劣的社会影响，甚至会危及企业的生存与发展，因此，企业要向持续发展并不断壮大必须要妥善处理好企业面临的公关危机。     

谈交通运输企业物流仓储运作流程的精细化管理

交通运输企业在市场竞争中要想保持竞争的优势,就必须要摒弃过往的只注重产量,而忽视物资在消耗上的问题。当交通运输企业的运输成本在不断增加的时候,就应该考虑降低在成本上的支出,努力控制住不该有的消耗,使得企业有一个长远的发展提供基础。今天来谈谈物流中的仓储,如果没有一个精细化管理,必然会大幅增加交通运输企业的成本,对企业的自身效益会有一定的影响。     

品牌汽修员：大中型现代汽修企业竞争的源泉

品牌是代表着企业现代汽修服务产品广为人知的名称．也是企业最重要的无形资产。品牌是不可复制的，是企业区别于竞争对手的重要标志。大中型现代汽修企业要经营，在现代汽修的大市场里生存发展，就必须要立足开创品牌，然而，必须将品牌深化和细化，在具体的现代汽修工作里完美地表现出来，令车主客户认同、追求、推介，做到这一点，首要的要依靠企业的汽修员，可能有部分企业认为：开创、深化和细化品牌，只能是企业经营管理层的职责，品牌好像和员工关系不大。事实上正相反，这对他们开创、深化和细化认知企业的现代汽修品牌有着重要关系。那么，如何打造品牌现代汽修员？开创、深化和细化现代汽修品牌有着什么相应的关系呢？     

塑造员工习惯来打造企业文化

一个企业有两个轮子，一个是制度，一个是企业文化。制度就是那些明文写出来的、大家一定要执行的，甚至要去稽核的项目；而企业文化则是无法形之于文的。如果说制度是圈内的，那么所有圈外的就是企业文化。一般来说，所有的管理问题在找不到答案的时候，就被归结为企业文化。对于企业文化的研究至今还没有提出具体的、可操作性的方法。     

城市道路交通对汽车产业的影响

近年来随着城市道路交通的发展,汽车产业在中国飞速发展,取得了辉煌的成就。汽车产业与城市道路交通之间有着密切的关系,城市道路交通的完善对汽车产业具有巨大的促进作用。本文以每年的汽车总销量为因变量,以城市道路长度和城市道路面积为主要自变量,通过建立线性回归模型来分析城市道路交通对汽车产业的影响,并对未来汽车产业的发展作出有根据的预测,为企业和政府制定汽车产业发展计划提供了一定的依据。     

旅游型城市公共自行车道路交通设计方法

该文以西安明城墙旅游功能区公共自行车项目为依托,以骑行者为设计尺度,首先,总结了PBS系统的发展模式,包括企业自主发展、政府主导发展和政企合作发展;其次,基于TransCAD宏观交通仿真和"哥尼斯堡七桥"理论,提出公共自行车道路线规划及优化方法;然后,通过原材料、试验路检测、抗污染和耐久性破坏试验分析,提出彩色路面工程设计方案;最后,在自行车交通特性分析基础上,提出公共自行车道路横断面和交叉口交通安全设计方法。     

智能网联汽车测试场设计理论与实务

智能网联汽车测试场设计需要将传统道路工程与新兴智慧交通工程深度融合,兼顾道路基础设施与智慧交通设施设计要求,引入互联网企业迭代与共享思维,提出测试相对集中、柔性可控可测、专用共享统筹、标准适度超前的基本设计理论,并结合国内外多个测试场地情况,进行了完整解析.     

道路客运企业交通安全管理水平组合赋权评价

针对目前我国道路客运企业安全评价内容多为定性评价的现状,以道路客运企业的交通安全管理内容为研究对象,对16家客运企业展开实地调研工作,获取相关数据及材料。以此为基础,针对客运企业安全管理现状,建立了一套将企业安全管理内容划分为企业制度、驾驶员及车辆3个方面的企业安全管理水平评价指标体系。结合主观赋权法中的层次分析法和客观赋权法中的熵值法对指标进行组合赋权,并利用表征客运企业交通安全管理水平的事故数据分别对组合赋权法计算结果和层次分析法及熵值法计算结果进行相关性分析。结果表明,组合赋权法的相关性达到-0.841,优于层次分析法的-0.793和熵值法的-0.754。通过组合赋权法得到的企业评分排序结果也与事故数据排序结果基本一致,表明利用该组合赋权法可以对道路客运企业交通安全管理水平作出更为真实客观的评价。      

兰州新区道路绿化景观设计与养护

按照＂特色鲜明、宜居宜业的生态绿城、多湖水城、现代新城＂的要求,兰州新区将建设为集交通、生态、文化景观、旅游及工业于一体的新城区,道路绿化景观建设是其重要的组成部分。该文介绍了其道路绿化景观设计。针对兰州新区典型的温带半干旱大陆性气候和特殊的地质结构,结合道路设计,从绿化景观造型、植物选配、土壤pH值控制等方面进行优化...     

高新科技园区主干道宽度影响因素分析

该文结合高新科技园区的交通及企业现状调查,在对高新科技园区特点及主干道功能分析的基础上,探求主干道宽度影响因素,论述高新科技园区较宽主干道存在的合理性。     

浅析中国汽车儿童安全座椅的发展现状及前景预测

当今社会,儿童乘车也成了一大焦点,保障儿童乘车安全性自然也就成了社会关注的焦点。据统计,中国是一个儿童安全座椅制造大国,在消费方面来讲却是个消费小国,这样的发展现状不得不引起我们对其分析研究,这不仅是对企业未来发展的研究,更是对国人安全保障的研究。各个公司推出的不同种类的儿童安全座椅通过实验也告诉大家,正确使用儿童安全座椅可以大幅度降低儿童在乘车过程当中发生交通事故的伤亡率。     

交通流时间序列的分形实证研究

为了分析交通流在同步流、拥挤流、自由流状态下的分形特征,通过关联维刻画交通流的复杂性,通过Hurst指数研究交通流的长程相关性,通过记忆长度确定交通流的影响范围。对实测数据的计算结果表明,3种交通流都是分形的,且存在长程相关性,同步流的关联维小于拥挤流,拥挤流的关联维小于自由流,同步流和拥挤流的Hurst指数大于自由流,同步流的记忆长度大于拥挤流,拥挤流的记忆长度大于自由流,说明不同状态的交通流具有不同的分形特征。     

基于交通冲突分析的公路信号交叉口安全评价

交通冲突分析技术是以大样本、快速、定量研究评价交通安全现状与改善效果的特点而异于事故统计评价方法。文中通过对信号平面交叉口道路交条件及交通冲突数据的分析研究,引入综合影响系数,运用灰色关联理论对交通冲突影响因素进行分析,建立了信号平面交叉口道路交通条件与交通冲突率的关系模型,并提出了基于交通冲突的信号平面交叉口交通安全评价的综合影响系数方法。根据交叉口的交通流量、相交道路流量比、交通组成及左转车比例等因素,确定对交通冲突率的综合影响系数K,进而得出交叉口的安全水平等级。     

一种交通网络的计算机表示方法

章采用密集表方法来表示交通管制措施条件下的交通网络，并且使用一种自动辨识网络中的交通流的流向方法，然后对主要的交通管制措施进行表示，如单向交通等，从而初步形成一种交通管制条件下的网络计算机分析方法，这种分析方法可以提高交通规划的精确性。