无限惊喜在威姿

威姿是一款绝对令你兴奋与倍感惊喜的轿车,其原型车是日本丰田公司的VITZ(在欧洲称PARIS)曾分别摘取欧洲和日本汽车年度奖,2002年荣获J.D.Power"全球144款城市车中用户满意度总冠军"头衔等多项权威汽车奖项.     

欧洲汽车自行车队无缘世界组 无外卡将缺席环法

<正>欧洲汽车自行车车队最近被国际自行车联盟踢出世界组。除了2014年作为世界组顶级18支车队参加环法自行车赛之外,欧洲汽车车队此前一直凭外卡参赛,他们的历届最好成绩是总成绩第4。成立于2000年的这支自行车队原名布依格电信队,2011年获得欧洲最大租车公司"欧洲汽车"的赞助而更名为欧洲汽车车队。因赞助合同期满,总部设在巴黎的"欧洲汽车"明年年底将从该车队撤资。"由于欧洲汽车车队财政上不符     

感受激情--记奔驰C级双门跑车在香港的试驾活动

福特·福克斯(Focus)自1998年首次在欧洲亮相以来,直主宰着汽车"奖"坛.汽车评论界的褒奖也反映在顾客的喜爱和销售方面2000年,Focus成为世界最畅销的轿车.     

欧洲车企会在电动车时代没落吗?

欧盟严苛的减排法案,已经快把所有欧洲车企逼疯了. 2021年新车平均二氧化碳排放限值为95克/公里(等效油耗4.12升/百公里),2030年新车二氧化碳排放较2021年降低55％,2035年实质性禁售任何装有内燃机的新车…… 一项又一项条款造成的结果,就是今年的慕尼黑车展,变成了欧洲车企们宣示决心的电动车展. 不管是主动转型,还是迫于无奈,造电动车已经是欧洲车企生存下去的唯一路径.但问题在于,凭什么相信燃油车时代都已经无法适应全球化发展的"欧洲基因",在电动车这个全新品类上还能再包打天下? 你还别质疑,欧洲人真的就这么食古不化.     

中国汽车为何频遭"碰撞门"

"惨不忍睹"的陆风 2005年59届法兰克福国际汽车展,豪情万丈的江铃陆风与另外两家自主品牌吉利和华晨向全世界展示了来自中国的汽车.正当其春风得意之际,欧洲一家汽车组织--全德汽车俱乐部(ADAC)却突然公布一个足以给陆风"毁灭性"打击的汽车安全碰撞报告,报告指出,目前从中国出口到欧洲的陆风SUV不符合安全标准,是20年来在安全测试中表现最差的汽车.ADAC称,中国汽车未能通过ADAC的撞击测试.     

日本汽车厂商改变在欧洲的经营策略

1日本汽车厂商在欧洲受挫 出乎日本汽车生产厂家的预料,过去的10年里他们生产的汽车品牌已经在欧洲越来越不受欢迎.日本人的失败使他们摒弃了工业界一致默认的格言:"哪里生产的产品就在哪里卖".     

通用"HYDROGEN 3"与"HY Wrie"燃料电池车的试验

在欧洲摩纳哥举行的燃料电池车的试乘会上,通用汽车公司"HYDROGEN 3"与"HY Wire"燃料电池车展现了独具匠心的新设计理念. 一、"HYDROGEN 3"与"HYWire" 每年1月召开的底特律国际车展上,通用汽车公司必定会推出展示汽车未来发展趋势的概念车.例如,2002年底特律车展上亮相的燃料电池概念车"Autonomy"就是其代表作品.     

欧洲卡车驾驶员“用工荒”催生高端卡车需求

虽然欧洲的失业率越来越高,但是愿意在欧洲当卡车驾驶员的人却越来越少,造成了如今欧洲卡车驾驶员的"用工荒",不少欧洲运输企业难以招聘到卡车驾驶员,随之也催生出了欧洲高端卡车的需求.     

欧洲新车零部件配套目录(九) 福特Mondeo

在2001年欧洲最佳轿车评比中,Mondeo夺得亚军.它是继福克斯(Focus)之后,福特公司推出的又一"力作",无论是外形还是车身结构,新一代蒙迪欧都发生了脱胎换骨的变化,它的推出标志着福特公司力求在欧洲市场上彻底走出低谷.蒙迪欧的外形集稳重与动感于一身,整体的和谐、柔美与细节处的"新边锋"特点自然地融为一体,棱角分明的前照灯、沉着的腰线和7辐式的车轮都让人过目不忘.     

宁静致远奔驰无疆——访梅赛德斯-奔驰卡车(中国)销售&市场/业务发展副总裁王宁

从在中国市场销售几百辆卡车,到销售1 000余辆卡车,再到销售3 000余辆卡车,短短几年时间,梅赛德斯-奔驰卡车(中国)以惊人的速度占据了中国欧洲进口卡车的大半壁江山,演绎着欧洲重卡在中国市场的销售神话.这个案例在引起了欧洲商用车企业、国内改装车企业、国内运输企业关注的同时,更引发了<商用汽车>记者探究其市场成功背后因素的热情,希望通过采访这个"神话"的亲历者,给读者提供一些借鉴.     

逍遥派 东风日产逍客20X CVT 2WD

2006年巴黎车展,日产汽车展出了由概念车演变而来的量产车型"Qashqai"。该车由日产欧洲中心开发,在英国桑德兰工厂生产。2007年,Qashqai 在欧洲销售了12万台,在澳大利亚、日本等地均有销售,2008年引入中国市场,由东风日产花都工厂生产,中文命名为"逍客"。     

燃料电池车研发正热

在全世界环境保护问题日益突显的今天,燃料电池车作为"清洁车"越来越受到重视.目前,美国、欧洲和日本的汽车厂商都在加紧开发燃料电池技术,预计3-4年后,燃烧电池车将会达到批量生产阶段,并投放到市场中去.     

北美车展上的"绿色"主旋律

2008年1月13日,2008北美国际汽车展在底特律Cobo中心拉开序幕.环保节能是本次车展的主题,无论是作为美国三大的通用、福特、克莱斯勒,还是来自日本的丰田、本田以及欧洲的大众、奔驰、宝马,纷纷打出了"绿色"牌.     

数字化工厂2020:战略地位甚高 短期难见回报

正根据普华永道思略特的"数字化工厂2020——欧洲数字化工厂高管调研"显示,91%的工业企业正投资数字化工厂,但认为工厂已经"完全数字化"的仅占6%。同时,大多数的受访企业将收回数字化工厂投资的期限定为5年。根据普华永道思略特对来自德国及欧洲大型工业及制造业领域内的200位企业高管开展的"数字化工厂2020—欧洲数字化工厂高管调研"显示,     

2009年欧洲汽车产量预计下滑25%销量下滑20%

欧洲汽车制造商协会ACEA日前预测,由于全球金融危机使汽车行业陷入困境,2009年欧洲汽车产量将比前一年降低25%,而欧洲市场汽车销量预计下滑20%。"我们预计2009年的产量将下滑25%",欧洲汽车制造商协会主席、雷诺集团总裁卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)说到。他还补充到,市场环境瞬息万变,预期也将随之改变,上周戈恩表示欧洲汽车产量将在2009年     

欧洲柴油车销量暴跌 市场份额剧减

正2018年上半年,柴油汽车在欧洲的销量大幅下滑,国际能源署(IEA)在一份报告中表示:"对柴油车的不满情绪正在整个欧洲蔓延。"根据IEA的数据,欧盟的柴油汽车市场份额从2017年上半年的42.5%降至2018年上半年的36.5%。2018年上半年,柴油车在欧洲销量下降了16%,至312万辆,而在英国销量同比下降了30%。在德     

信息广角

10月28日,由济南轻骑与法国标致摩托合资组建的"济南轻骑标致摩托车有限公司"举行了合同签定仪式。合资公司预计2007年12月建成投产,2008年～2012年设计年产30万辆摩托车。初期将生产50ml～250ml10个品种车型,由标致摩托负责欧洲市场销售,济南轻骑负责欧洲以外的市场销售。正式投产后将增加对中国市场和欧洲以外市场的新     

红岩杰狮C100引人关注

在本次卡车物流展上,上汽依维柯红岩携杰狮C100牵引车、金刚系列自卸车等多款车型亮相。其中,杰狮C100以其高大威猛的外形和"同步欧洲"的高贵品质吸引了众人的关注。红岩杰狮于2009年3月12日全面上市。它装配了欧洲领先、全球同步的IVECO原配发动机Cursor9,完全满足国Ⅲ排放标准.并可轻松升级至欧Ⅴ标准。该发     

恒通客车实力见证

北京车展上,有一对搭档非常亮眼,这是记者现场的一个强烈观感.它们是位于恒通客车展位的两款车:"欧洲风情"和"迷你巴士".因为形态相去甚多,特别吸引人眼球.经了解得知,这对搭档,大的车身高大,12 m车长,双后桥,车内空前宽敞,色彩明朗,这是恒通客车07年新推出的主打公交车--欧洲风情.小搭档,则身材小巧,仅有5.6 m长,但车内高度达到1.76 m,并不显拥挤,且车身图案十分美观,玲珑迷人.它是恒通客车第四代社区公交--迷你巴士.     

多彩依维柯NEW DAILY

<正>有着37年历史的依维柯DAILY迎来了它的第三代产品——NEW DAILY。依维柯用近40年的坚持表达着对这款"专注于质量"的车型的自信,而260万辆的市场保有量也反映出市场对这一经典车型的喜爱程度。8月24日,NEW DAILY在中国上市,引发行业关注,因为它——是个传奇。NEW DAILY于2014年在欧洲率先上市,当年便获得欧洲汽车工业协会颁发的"2015年度厢式商用车"奖,这是欧洲商用车界的最高荣誉。2015年,依维柯决定把这款车型加速引入中国,