中国南车电动车组出口格鲁吉亚

7月16日,由中国南车研制的首列出口格鲁吉亚电动车组7月17日在南京启运,该车搭载了南车自主研发的牵引传动系统和网络控制系统,实现了我国电动车组核心技术首次成套出口。格鲁吉亚城际电动车组由中国南车浦镇公司负责整车研发。该车最高运行时速为140 km,采用两动两拖4辆编组。     

企业动态

中国南车股份第六次向越南出口机车；中铁物总进出口公司荣获AAA级企业信用等级证书；同车公司和谐2型机车国产化关键部件达世界先进水平；中铁十七局二公司中心试验室顺利通过国家认证监督评审；长客股份签约深圳地铁3号线列车采购合同；戚墅堰公司为北京奥运会研制动车组列车；     

企业动态

中国南车股份第六次向越南出口机车；中铁物总进出口公司荣获AAA级企业信用等级证书；同车公司和谐2型机车国产化关键部件达世界先进水平；中铁十七局二公司中心试验室顺利通过国家认证监督评审；长客股份签约深圳地铁3号线列车采购合同；戚墅堰公司为北京奥运会研制动车组列车；     

南车四方股份公司出口斯里兰卡动车组列车开始交付

近日，由南车四方机车车辆股份有限公司研制生产的3列出口斯里兰卡动车组列车在青岛港成功装船交付用户。这是继2000年向斯里兰卡出口15列动车组列车之后，公司产品再次进入这一市场。公司此次向斯里兰卡出口动车组列车共计15列，合同于2006年2月24日签订。此次交付的3列动车组列车是整个项目的首批产品。     

世界首创长大编组卧车动车组投入运营

由中国南车旗下的南车青岛四方机车车辆股份有限公司自主研制的世界首批长大编组卧车动车组日前顺利完成了整车性能型式试验和正线适应性试验，于2008年12月21日在京沪、京杭间正式投入运营。     

中国北车地铁列车出口美国波士顿

<正>中国北车1月26日发布公告称,中国北车所属的北车(美国)公司已经与美国马萨诸塞州海湾交通管理局签订了出口波士顿红橙线地铁项目合同,总金额约为41亿元人民币。中国轨道交通装备的出口在经历了由配件出口到整车出口、由中低端产品到高端产品、由欠发达市场到发达市场的三大转变后,终于登上了     

我国首列出口印度地铁列车在南车下线

2010年3月20日，中国首列出口印度地铁列车在南车南京浦镇车辆有限公司下线，这一具有自主知识产权的地铁产品将运用于印度最大城市孟买。这是我国轨道交通装备在印度市场的零突破，也是我国A型地铁列车高端产品首次出口海外，标志着我国轨道交通装备国际竞争力的提升。     

运营于京津城际铁路的CRH2-300型“和谐号”动车组

由南车四方机车车辆股份有限公司（“南车四方股份公司”）自主研发制造的首批6列时速300公里及以上动车组（CRH2—300型动车组）已顺利通过了为期7个月严格的试验验证、试运营考验。8月1日，首批动车组在北京奥运会配套工程、我国第一条高速城际铁路——京津城际铁路正式投入运营。CRH2—300型“和谐号”动车组是在引进消化吸收国外时速200公里动车组的技术平台的基础上，由南车四方股份公司自主开发、设计和制造，首列国产时速300公里及以上动车组于去年年底竣工下线。该高速动车组结合我国铁路的运营特点和线路状况，在动力学、系统集成、车体、转向架、牵引系统、制动系统、环境控制系统、旅客服务系统等方面进行了一系列自主创新，整体技术等级达到了世界先进水平。     

打造世界级轨道交通装备民族品牌——访南车四方机车车辆股份有限公司

2007年12月22日，中国自主研制的首列时速300公里“和谐号”动车组列车（CRH2-300），在位于青岛棘洪滩的南车四方机车车辆股份有限公司竣工下线，由此开启了中国列车制造的崭新时代。近日，本刊记者专访了这一动车组的研发制造单位——南车四方机车车辆股份有限公司，据介绍，时速300公里动车组是在引进消化吸收国外时速200公里动车组技术平台的基础上，由南车四方机车车辆股份有限公司自主研发制造的，是中国铁路全面实施自主创新战略取得的重大成果，标志着中国铁路客运装备的技术达到了世界先进水平，中国由此成为世界上少数几个能自主研制时速300公里动车组的国家。这条消息的发布备受中国轨道交通装备业关注。仅用3年多的时间，从引进国际先进技术到自主研制具有国际先进水平的产品，南四四方机车车辆股份有限公司展示出中国企业在引进技术消化吸收再创新上非同一般的发展速度，同时也成为企业自身通过构建技术创新体系，坚持自主创新，打造世界级轨道交通装备民族品牌打下了坚实基础。     

铁道部采购100列国产新一代高速动车组

3月16日，铁道部组织北京铁路局与中国北车唐山轨道客车有限责任公司和中国北车长春轨道客车股份有限公司签署了100列国产新一代高速动车组采购合同。采购合同总额达392亿元人民币，100列动车组全部由我国自主开发制造，整车国产化率达到85％以上，2010年10月开始陆续交付。每列动车组由1辆VIP贵宾车、3辆一等座车和11辆二等座车及1辆餐座合造车组成，总定员1026人。     

我国首列出口印度地铁列车在南车下线

<正>2010年3月20日,中国首列出口印度地铁列车在中国南车浦镇车辆有限公司下线,这一具有自主知识产权的地铁产品将运用于印度最大城市孟买。这是我国轨道交通装备在印度市场的零突破,也是我国A型地铁列车高端产品首次出口海外,标志着我国轨道交通装备国际竞争力的提升。     

经营业态

据中国商业电讯网报道，5月5日，李克强总理率团访问非洲并再次在出访中推广中国高铁，他表示中国愿意与非洲国家分享先进的技术，在非洲建立高速铁路研发中心。李克强总理还带来了中国南车研发的CRH380A型高速动车组在非盟会议中心进行展示。据悉，CRH380A型高速动车组是目前我国唯一获得出口订单的高速动车组型号，并且通过了美国知识产权局专利鉴定。     

中国首列出口欧洲动车组在中车株机下线

<正>7月7日,中国首列出口欧洲的动车组在中国中车旗下的株洲电力机车有限公司竣工下线。当天,在马其顿交通部长Mr.Vlado MISAJLOVSKI,湖南省副省长黄兰香,中国中车副总裁楼齐良,以及马来西亚、捷克、格鲁吉亚、乌兹别克斯坦等国家铁路部门负责人等见证下,具有鲜明马其顿国家风格的动车组隆重驶下生产线。据中国中车副总裁楼齐良介绍,在此之前,中国出口到欧洲的轨道交通产品一般为电力机车、地铁、轻轨列车,相对于上述产品,动车组技术更加复杂、研制难度更大。     

我国首列出口欧洲不锈钢地铁车辆启运

近日从中国南车株洲电力机车有限公司(简称中国南车株机公司)传来消息,我国出口欧洲的首列不锈钢地铁——安卡拉地铁车辆(3节编组)从上海港启运。这批地铁车辆依照欧洲标准,为土耳其首都安卡拉市量身定制,采用了适应欧洲气候特点、耐腐蚀的环保型不锈钢车     

时速200公里动车组投入铁路春运

1月28日，由中国南车集团公司所属的南车四方机车车辆股份有限公司制造的CRH2型200km／h动车组在沪宁杭线投入铁路春运，立即引起社会各界的广泛关注.     

郑西高速铁路正式开通

<正>2010年2月6日,郑西高速铁路正式开通。动车组的开行,使郑州和西安间的旅行时间由过去的6h缩短至2h以内。投入该线运营的动车组为中国南车研制的350 km/h"和谐号"CRH2型高速动车组。CRH2型高速动车组由中国南车旗下的南车青岛四方机车车辆股份有限公司自主研制。该型动车组去年12月曾在郑西线试运行时创造了394.2 km/h的最高试验速度,成为"中国速度"的又一代表之作。     

深圳地铁1号线增购项目首列车在中国南车株机公司下线

2014年8月26日上午,带着＂绿色、智能＂特征,实现城轨车辆关键核心技术完全自主化的深圳地铁1号线增购项目首列车在中国南车株机公司剪彩下线。 该型地铁车辆设计时速80 km,六节编组最大载客量超过2 400人,全面采用了我国自主研制的牵引传动、网络控制、制动系统,继整车系统集成、车体、转向架、空调系统等技术后,实现了我国城轨车辆关键核心技术的完全自主化,整车自主化率高达90%以上。     

中国南车株机公司起运我国首列出口欧洲不锈钢地铁车辆

2013年6月9日凌晨3时许,在经过贴膜打包等一系列外观保护处理后,三台超大型平板车装载我国出口欧洲的首列不锈钢地铁——安卡拉地铁车辆(3节编组)缓缓驶出中国南车株洲电力机车有限公司(简称中国南车株机     

世界铁路动态

▲中国北车推迟了出售津巴不韦铁路14台机车的合同，虽然已收到了300万美元的预付款，但北车坚持2700万美元的全款。 ▲西门子公司与中国南车株洲电力机车厂签定了6500万欧元的合同，株电将向西门子38列6节的EMU（电力动车组）提供牵引设备和控制系统，用于西门子公司和马来西亚国铁签订的整车合同。     

中国南车获南非20亿美元电力机车大单

<正>随着南非政府近年来加大在铁路基础设施方面的投资,铁路货运业务发展迅速,南非现拥有铁路里程3.06万km,电气化线路超过1万km。当地时间3月17日,在南非首都约翰内斯堡,中国南车株机公司获签南非Transnet公司价值超过20亿美元的电力机车大单,创造了中国轨道交通装备出口新的历史。这是目前我国高端轨道交通装备整车最大的出口订单,早在2012年中国南车就获南非95台电力机车订单,出口车辆涵盖4轴与6轴两种电力机车类型。中国南车总裁刘化龙接受记者采访时表示,南非客户再一次选择中国南车,证明了南非人民对中国南车品牌的信赖。