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汽车用多路分线插头;汽车用绝缘电线;汽车用制动灯感应开关;用于启动电气功能组,尤其是汽车方向盘上的喇叭的设备;四轮驱动汽车的电控换档装置;一种汽车发电机调节器组件的连接方法;无极性连接的汽车充电电缆;[编者按] 相似文献
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感应塞是焊接在桥壳上固定压力开关的一个零件,不便检测,其焊装位置直接影响指示灯的工作。通过模拟装配关系进行多方位空间尺寸限位,同时对感应塞内螺纹加以保护,设计、制造焊接胎具,使感应塞的焊接合格率达100%。 相似文献
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介绍了几种可编程控制器在感应加热淬火中外部参数设定与显示方法,主要对拨码开关和微型可编程终端及其在淬火机床的应用进行了探讨,结果表明,拨码开关和微型可编程终端在淬火机床中的应用是成功的,可大力推广。 相似文献
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重卡CQ9M系列变速器总成校验台的电气部分由三菱FX-2NPLC控制,通过运用PLC的方便指令中的IST指令将整个控制分为单步、循环、复位三个部分:通过SORT指令进行数据处理,以得到变速器各档位的转速;通过PLC的高速计数器对变速器的加油量进行数字量模拟,经过数学运算得到相对应的抽油时间。应用PLC方便指令控制可以增强校验台的自动化程度、缩短机动节拍.显著的提高工作效率。 相似文献
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无冷气
检查:①压缩机驱动皮带是否松动或断裂。②保险丝、保险丝连接导线及各连接导线是否断开;③压缩机偶合线圈与电磁阀是否工作正常;④调温器电气触头是否正常,温度感应元件是否有故障; 相似文献
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检查空调是否缺氟在使用汽车空调之前,应检查冷凝器、蒸发器表面的清洁情况。如果灰尘较多,应予以清洗并用压缩空气吹净。同时,还要检查各开关、控制元件的性能是否可靠,并检查空调是否缺少制冷剂。制冷剂不足是空调失效的主要原因之一。 相似文献
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空调系统是汽车现代化的标志。传统的恒温开关型循环离合器孔管系统和恒温开关型膨胀阀空调系统,由于对车外温度不进行感应,对车内温度传感精度不高,正逐步地被先进的电子自动温控空调系统(EATC)所代替,与普通空调系统相比,电子自动温控空调系统较多地采用了电子器件,增加了维修难度。在近年生产的较高级的自动温控空调系统中,大都又设置了空调自我诊断 相似文献
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组合开关即把汽车主要电气开关(灯光开关、变光开关、转向开关、喇叭按钮、刮水器开关、洗涤器等)组合在一起,多数情况下是安装在转向管柱上。其主要特点是安装便捷、操纵方便、占用空间相应减小,有利于美化驾驶室,符合人机工程。根据不同车型的要求,还可增加防盗装置(转向机锁)和点火开关及其它开关。该装置已成为汽车上非常重要的电气部件,可靠性及安全性要求极高。 相似文献
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西门子S7—200系列CPU226普通输入、输出端口为开关量处理端口,为使PLC完成模拟量处理,采用整体式PLC基本单元加配模拟量扩展模块,并在标准导轨上与CPU226连接,如图3所示。EM231输入电流信号是0~20mA,EM232输出电流信号是0~20mA,该扩展模块可将外部模拟量转换成PLC可处理的数字量,并将PLC内部运算结果转换为机外所需的模拟量,然后将系统内各模拟量输入、输出接点根据要求连接到位,如图4所示。 相似文献
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豪华型高尔轿车配备了防盗报警系统,系统各元件在车上的位置如图1所示,系统电路图如图2所示。该车的门锁集中控制和无线电集中控制是完全依赖于防盗报警系统控制单元(J85)来完成的。当把车钥匙插入驾驶员侧车门锁孔并转动时,开门/锁门的操作被与之机械相连的开关F121感应到,并把它转换成开门/锁门操作的电信号传入J85, 相似文献
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PLC技术在电气自动化中的运用也在持续提升,其有效转变了以往的电气设施管控技术,更好地降低了相关人员的整体投入,实现了电气设施成本的全面控制。将PLC技术结合到电气自动化领域当中,可以让领域中的专项化技术更为健全,有效解决电气设施运作自动化阶段中存在的显著性问题,增进工业生产运作力以及整体的产量。 相似文献
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万用表可以用来测量直流电流强度、直流电压、交流电压、电阻等,由于万用表的型号较多,且表面的布置也各不相同,因此在使用万用表之前,必须首先了解旋钮、开关的作用,并弄清各标度尺所对应的测量限量,再根据以下注意事项进行测量。 相似文献
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可编程序控制器(PLC)是一种新型和通用的自动控制装置,但不同品牌的PLC梯形图表述方式有所差别。针对看不懂梯形图的购买者和不会对PLC进行编程的电气维护人员,文章以某公司汽车生产线电气系统的故障检排为例,阐述了由PLC控制的各种电气设备的维护与保养方法。指出PLC处理复杂控制系统的能力远远超过继电器,而且PLC电控设备比继电器电控设备的养护方法更容易。 相似文献
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介绍小松WA380装载机的电气控制系统发动机停止电路、电气变速器控制电路及功能,并就组合开关、自动降速电路及切断开关与功能做了详细的论述。 相似文献
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故障现象:一辆2009款新宝来,四门升降器均不能升降。故障诊断:维修人员试验,无论操作驾驶员侧车门开关,还是单独操作各车门开关,4个车门升降器都不能升降。用专用诊断仪VAS5052A检查,在中央电气控制单元中存储有故障码:03020,本地数据线2电路电气故障(如图1所示)。读中央电气控制单元J519中的升降器开关数据流,发现在操作升降器开关时,不能识别出升降器开关的开或关操作信号(如图2所示)。 相似文献