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马道岭隧道地质条件复杂,一条断裂带贯穿全洞,给施工带来很大困难.在施工中,通过对开挖、支护方案的综合调整,成功地处理了此不良地质条件下的施工. 相似文献
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随着我国铁路建设水平的不断提高,铁路隧道项目工程的建设数量日趋增多,铁路隧道施工技术的不断发展,使我国铁路隧道工程建设的质量也得到了进一步的提升。复杂地质条件是铁路隧道建设过程中相对特殊的环境条件,对铁路隧道施工技术提出了巨大的挑战。立足于复杂地质条件下铁路隧道施工的技术要点,进一步探讨了如何优化铁路隧道施工技术这一问题的有效途径,以期为相关工作提供参考。 相似文献
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张永昌 《石家庄铁道学院学报》2008,21(2):115-118
结合宜万铁路某隧道工程的工程地质、水文地质、安全、工期、效益、环境水保等因素,介绍中导洞施工、中隔墙衬砌、左右洞施工、大跨三线隧道施工和燕尾式隧道施工技术,形成一套快速、安全、高质量变断面隧道综合施工技术。为同类施工提供参考。 相似文献
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天恒山隧道综合施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
天恒山隧道作为国内第一座严寒地区浅埋大跨粘土隧道,从施工工艺到施工组织,国内没有同类工程经验可供借鉴,规范性的标准和要求几近空白,国外可供借鉴的类似工程也不多见。项目针对该隧道特点,在深入调研和借鉴国内外先进经验基础上,不断对隧道施工方案进行比选优化,实现了严寒地区浅埋大跨度粘土公路隧道的快速施工。 相似文献
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简述了各种超前地质预报方法的特点,提出在复杂地质条件下,运用多种方法进行综合预报,并以韩家岭隧道为例,说明综合预报的有效性。 相似文献
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隧道施工地质工作及其任务 总被引:4,自引:0,他引:4
隧道施工地质工作在隧道施工中的作用越来越重要,越来越受到人们的重视。尽快将其作为不可缺少的工序列入隧道施工工序中,已成为专家和广大工程技术人员的一致呼声。隧道施工地质任务包括:长短期超前地质预报,隧道围岩类别的进一步准确鉴别,施工中重大地质灾害的监测、判断和防治建议以及针对围岩的不同地质条件提出相匹配的施工方法和施工技术建议等。隧道施工地质工作必将为高质量、快速度修建隧道作出应有的贡献。 相似文献
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陈梦燚 《交通世界(建养机械)》2013,(4):260-261
我国是一个多山的国家,75%左右的国土是山地或重丘。随着国家经济建设的快速发展,公路建设重心逐步由平原走向山区。山岭隧道在我国公路建设中占有很大比重,今后几年我国将面临特长隧道、复杂地质与气候环境条件下隧道的建设高潮,同时也将面临约1200km的公路隧道管理和维护问题,公路隧道建设质量正受到前所未有的关注。 相似文献
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隧道工程在复杂地质条件下的施工所面对的挑战大,复杂因素多.隧道工程施工能否按照计划工期进行,施工管理能否达到预计效果,所受的影响因素较多.而施工技术管理是贯穿整个施工的一项重要工作,极大影响着工程质量、企业效益与声誉.在复杂地质条件下的隧道工程施工技术管理中,必须采用科学有效的管理模式,提升施工效率,缩短施工时间,降低... 相似文献
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近年高速公路隧道的建筑规模迅速增加,它的施工技术相对较为复杂。着重从隧道施工技术的方案和预裂爆破方面进行分析,为以后的隧道施工技术的研究提供依据。 相似文献
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随着我国西部大开发战略的调整,以及高速铁路客运专线建设的飞速发展,对于铁路线路线型要求越来越高,相应的长大隧道数量增多,铁路隧道施工已经成为铁路建设中的重要施工内容。针对隧道施工工序简要介绍了铁路隧道施工技术,对于相关领域人员具有一定的参考价值。 相似文献
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雁门关隧道施工地质技术综述 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对雁门关隧道的工程地质条件的研究,阐述了隧道施工目前采用的主要地质技术,特别是在隧道超前地质预报,隧道围岩细化分类,隧道施工地质灾害与警报等方面简述了雁门关隧道采用的主要科研手段及方法,最终强调隧道施工要综合运用多种地质技术指导施工。 相似文献
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昆仑山隧道施工技术 总被引:1,自引:1,他引:1
江亦元 《石家庄铁道学院学报》2002,15(1):39-41
高原,严寒条件下的青藏铁路昆仑山隧道施工,在多年冻土隧道施工技术,俣理支护结构形式以及人员健康等方面提出了严峻挑战,采用适用高原严寒条件下的施工方案,综合利用,保护冻土围岩的隧道施工方法和独特的通风,供暖,供氧和供水等辅助施工作业措施,保证了隧道施工的顺利进行。 相似文献
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裴志瑶 《交通世界(建养机械)》2015,(1)
随着现代路桥事业的发展,越来越多的隧道工程在施工技术上的要求也在不断的提升。因而作为新时期背景下的隧道施工企业,必须在隧道施工中切实加强现代开挖技术的应用,才能更好地适应时代发展的需要。因而本文正是基于这一背景,首先探讨了隧道开挖中常见的支护工具;其次就隧道开挖支护的施工技术要点进行了探讨;最后对全文进行了简单的总结。旨在与同行进行业务之间的交流,以不断强化隧道开挖支护效果,促进整个隧道工程质量的提升。 相似文献
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张吟炜 《交通世界(建养机械)》2014,(35):186-187
引言
随着隧道施工技术水准的提高,在大规模的建设过程中,快速施工将是我们21世纪隧道修建的主攻方向,也为国内隧道建设提出了更高的要求。然而隧道塌方、冒顶、涌水等地质灾害的频发,一直是制约隧道快速施工的一大难题。特别是隧道不良地质段具有的一些自身的特点,如:浅埋、偏压、地质条件复杂、岩土破碎、岩体力学参数难以确定、自承能力差等,增加了隧道在山区公路的建设难度和投资成本,从而大大增加了施工难度,提高了经济造价,同时对工人的生命安全和施工设备造成了危害。因此,研究隧道施工安全控制技术,从而为有效地指导隧道不良地质段的施工,提高隧道施工质量、加快施工进度,具有十分重要的意义。 相似文献
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宋凤报 《石家庄铁道学院学报》2013,(Z1):29-31
针对隧道出口围岩破碎、穿越断层、节理裂隙发育、自稳能力差的工程实际情况,采取洞内中管棚、双层小导管、地表混凝土加固防水处理综合施工技术,保证了施工质量和安全,可供类似工程参考借鉴。 相似文献