星凯马冲刺国际高端市场的刀锋战士

果断决策 近年来,中国制造的卡车在东南亚、中东、非洲、俄罗斯等地呈逐年上升的态势.然而,不容置疑的是,中国制造的卡车是以中低挡和低价格参与竞争的,而且至今还没有一款车能打进欧美市场,高端车的市场一直被日系和欧美系车所盘踞.     

另辟蹊径——东风悦达起亚K2

韩国品牌轿车最大的特点就是设计新潮、性价比高。其实韩国品牌的设计也有独到之处,其根源在于韩国车采用多款轿车外观的优点并巧妙地结合自身的特点进行设计制造。目前韩国现代汽车公司已经发展成为全球十大汽车公司之一,并且在欧洲和美国都有研发中心,因此外形设计十分新潮,能跟上世界车坛发展的趋势,同时又结合了欧洲车和日本车的优点,因而受到年轻一代的欢迎,     

星凯马冲刺国际高端市场的刀锋战士

果断决策 近年来，中国制造的卡车在东南亚、中东、非洲、俄罗斯等地呈逐年上升的态势。然而．不容置疑的是，中国制造的卡车是以中低挡和低价格参与竞争的，而且至今还没有一款车能打进欧美市场，高端车的市场一直被日系和欧美系车所盘踞。     

蓄势待发——详解发改委数据（日产篇）

崇尚休旅的日产车同样把油耗看得非常重要。日系车节油.这是大家普遍认同的,日产则在节油的基础上发展出自己的车系特征——宁静、大空间。从骐达、颐达到轩逸、天籁.这些特征都显而易见.骏逸、骊威则更加拓展了休闲车领域的疆界。从销量而言.这条路不仅走通了,而且发展迅猛。对我们的消费者来说,如果你喜欢休旅生活,     

高级战争——高档车、豪华车故障率比拼

超低故障率——雷克萨斯长项在高档车的阵营中,雷克萨斯4款车型均超过平均水平。成绩最差的IS250也比同级车平均水平高20%之多,而第一名ES350更是超过同级车93%,在所有车型中,ES350比最后一名车型故障低2倍。与美国情况类似,雷克萨斯在国内也以低故障率著称,从其5年10万公里的质保周期便可看出其信心。除此之外,雷克萨斯的主要卖点还包括安静和精致,正常行驶中几乎听不到的噪声以及近乎完美的内饰、做工,加上低于同级欧美车型的价格,让其成为奔驰、宝马们最主要的竞争者。     

全国已开通600余条不停车收费车道 用户多达60多万

目前,原驻科技部纪检组组长吴忠泽在北京交通大学举行的第五届中国交通高层论坛上透露,截至今年8月,全国有10多个省（直辖市）建设并开通了600多条不停车收费车道,用户发展到60多万,已经有15家企业能够按照中国不停车收费系统标准生产车道设备和车载机,不停车收费系统产业已经初步形成。     

基于实车的虚拟驾驶系统硬件设计方法

在汽车驾驶培训领域，能源危机和环保问题使得虚拟驾驶系统正在逐步替代部分实车上路训练。传统的虚拟驾驶器为单独设计制造，操作环境与实车相距较大，虚拟场景的视觉效果培训的有效性不足。在正常使用或已经报废的实车上加装传感器，在引擎盖上方加装可快速拆装的车载立体投影结构后可得到基于实车的虚拟驾驶硬件环境，配备控制计算机和配套软件后便可实现培训效果更理想的虚拟驾驶功能。     

开山劈路

＂车到山前必有路,有路必有丰田车＂。这句话就像一粒种子,深深地埋在中国消费者的心中,生根、发芽、如今已经长成参天大树。然而,一汽丰田车面前原本是没有路的,路是靠一汽丰田人一步步走出来的。     

尼桑Xterra

这种车曾经通过了我们运动型多用途车年度比赛，所以我们都觉得它一定在死亡谷之行中表现不凡。     

超越的力量——品鉴别克全新一代君越

经过10年的发展,别克品牌在国内的累计销量已超过200万辆。借助“全球平台、欧美技术”,别克全新一代君越是倾注了通用全球研发力量精心打造的高级轿车。集万千瞩目于一身的别克全新一代君越,究竟能否延续别克不断给人惊喜的传奇,并且如它的定位和人们所期待的那样,成为中高级车向高级车进化的先行者？     

1系——“1”步“1”天地

当国产紧凑型小车都在配置上拼命追赶中高级车时，BMW 1系却在减配。120i自动挡车型拥有做工还算细致的真皮内饰，但座椅材料却换成了织物，空调也是手动的。堪称BMW精髓的设计和系统全部保留——50：50的前后重量比、后轮驱动、DSC动态稳定程序和全新的变速器。热爱BMW、热爱操控的人会视1系为天使；而注重性价比的人则视其为怪物，即使这是一辆纯正的BMW。     

轿车的选购

轿车在生产装配的过程中可能会产生缺陷车,在运输销售的过程中,也可能会发生碰撞、刮擦。轿车在购买后即使是三包期内一般也不可退车和更换,虽然《缺陷汽车产品召回管理制度》已经出台,但缺陷召回面对的是大批量的质量问题,而非个案。如果不幸购买了一台事故车和缺陷车,可能会给车主带来无穷无尽的烦恼。主要介绍了如何避免选购事故车和缺陷车。     

满城尽谈LAVIDA

在北京车展开幕之前,上海大众要正式发布其最新A级车LAVIDA朗逸的消息就已经在大江南北传播开来。车展开幕当天,LAVIDA朗逸成为观众最关注的展车,整个车展期间,它都是最闪亮的明星之一,大有“满城尽谈LAVIDA”之势。     

水中望月 雾里贴膜

大多数车主都会选择车膜,除了隔热、防辐射外车膜的防爆效果还带给我们更多的安全,但这其中却隐藏着惊人的内幕。正如专家的宣称,国内80%市场上在售的车膜均为假冒伪劣产品。     

杂交车到底是个什么东西

有车驶过．惊鸿一瞥。是轿车?卡车?多用途运动车?还是微型厢式车?似乎都是，又都不是。     

杨扬——为速度而生

爱宝马,更爱妈妈背景:第一次见到杨扬是在盈之宝给她举办的宝马新3系交车仪式上。青春的形象,流利的英语,爱心的捐赠,给我留下了很深的印象,认定她就是当之无愧的宝马车主人选。由于韩国世界杯等赛事,见面几经周折,终于在一个阳光灿烂的周末实现了。     

基于车辆-移动轨道耦合模型的列车碰撞爬车行为

为了揭示车辆参数对列车碰撞爬车行为的影响规律,首先基于车轨耦合的基本思路,建立车辆模型和移动轨道模型,用非线性轮轨接触模型耦合车辆模型和移动轨道模型;非线性钩缓装置模型用于连接相邻的两个车辆模型;然后通过模拟两同型列车低速正面碰撞,获得了不同参数情况下车辆和轨道的动态响应;最后用车轮抬升量作为车辆碰撞爬车指标,分析了车轮抬升量对碰撞速度、车体质心高度和二系垂向刚度的灵敏度和相对灵敏度. 结果表明:在其他条件不变的情况下,当碰撞速度增大至27 km/h时,车轮抬升量陡增至36.5 mm;质心高度增大20%时,车轮抬升量增加41%;二系垂向刚度增大20%时,车轮抬升量减小16.6%;车轮抬升量随碰撞速度和质心高度的增大而增大,而随着二系垂向刚度的增大而减小;车轮抬升量对碰撞速度的灵敏度是非线性的;质心高度和二系垂向刚度的相对灵敏度分别为205%和?83%.      

宿营房车抢险救灾凸现新亮点

一、野外炊事车、快餐车和房车在抢险救灾中的作用 在抢险救灾中，大批的灾民和抢险救灾人员都离不开具有后勤保障功能的野外炊事车、快餐车和房车。     

贴出来的车文化

老张40岁的时候拿到车本,但将近50岁才买了第一辆自己的车——捷达。上路之前,老张在自己车后窗贴了“磨合”两个大宇。开了几日车发现,路上有很多“磨合”和“新手”,但标语都很有特色,就像《阿甘正传》里提到的巧     

应用捣固车精细化维修铁路线路探讨

应用大型养路机械中的捣固车进行铁路线路维修作业,面对千差万别的铁路线路现场实际情况,只有掌握维修线路的基本条件,熟悉捣固车主要装置的性能,采取正确作业方法和操作方法,通过有效的人机结合,在精细化维修铁路线路上做文章,才能不断地提高作业效率,保证作业质量,从而最大化地发挥捣固车的功效。探讨根据作业现场实际情况,通过人机结合,最大化发挥捣固车功用,实现精细化维修铁路线路。