南通港成为全国最大硫磺集散港年进口200多万吨增幅超过50％

今天（3月13日），笔者从南通市港务管理局获悉，去年南通港全年进口硫磺达到210多万t，同比增幅达到54％，从而不仅成为长江沿线诸港中进口硫磺最多的港口，也成为全国最大的硫磺集散港。     

2006年我国铁矿石运输形势展望

我国钢产量从1996年突破1亿吨以来，已连续10年居世界第一，2004年钢产量达到2．73亿吨，占世界钢产量的26％。2003年我国进口铁矿石1．48亿吨，2004年进口2．08亿吨，从2003年开始超过日本的进口量，已成为世界第一的进口铁矿石大国。铁矿石已经成为我国外贸散货进出口中的最大货种，也是我国沿海主要港口接卸散货的主要品种，在港口的吞吐量中占有很大的份额。2004年我国沿海港口外贸进港金属矿石吞吐量为2．09亿吨占全国沿海外贸进港货物吞吐量的33．5％，全国规模以上港口金属矿石吞吐量达4．31亿吨，占总吞吐量的13．0％。我国进口铁矿石海运贸易量约占世界铁矿石海运贸易量的40％，在全球铁矿石运输中占有举足轻重的地位。     

上海港和釜山港集装箱码头生产率比较

上海港和釜山港分别是我国和韩国的最大集装箱港口,为适应各自国家的发展战略,在争取成为东北亚枢纽港的过程中竞争激烈。鉴于全球主要港口附近便利于建设港口的土地和岸线已经成为稀缺资源、集装箱港口船舶装卸设备价格昂贵,单位码头陆域面积、长度岸线和岸边集装箱起重机的码头吞吐量等码头生产率指标,成为衡量码头资源利用的有效性、设备投资集约化程度的重要标志。     

温州经济发展的战略选择——港口产业经济

<正>港口产业经济是具有一定的港口资源和条件在港口内以独立经营形式兴起的工业企业、商业企业以及金融、贸易、科技、交通、信息、旅游等产业的企业群落。港口产业经济的发展,使中转港口职能性质发生根本变化,由单纯的航运枢纽港转变成为城市经济和港口经济服务的基地,既具有系统完整的为运输及中转业务服务的港口产业,又具有为生产性产业、国际投资市场、商品市场和社会生产服务综合性的港口企业群落实体。 港口能成为群体产业的企业落户区,主要由港口的特点所决定的:一是港口是海洋运输的起点与终点,在整个运输链中总是最大运量的集结点。当需从事附加的工业、商业选择港往往能取得规模经济的效量。二是港口是生产要素的最佳结合点。如许多国家依赖进口原料的钢铁、化工、炼油厂往往都建在港口,其原因在于此。三是港口是重要的信息中心。对国际贸易来说,港口是不同运输方式汇集的最大、最重要的节点,在港口落户的有货主、船东、代理行,以及各类行政、服务机关,在港口的时间和空间存在大量的信息流。因此,港口在现代国际生产、贸易和运输系统中处于十分重要的战略地位,港口产业经济对港口所在城市和腹地经济发展起着日益活跃的作用。     

我国铁矿石码头通过能力与需求分析

一、我国铁矿石进口量与港口铁矿石吞吐量 我国是世界上铁矿石消费量最大的国家．进口铁矿石是我国外贸吞吐量中最大的货种．也是我国港口装卸继煤炭之后的第二大货种。进口铁矿石运输的船型大多是超大型矿运船．都要通过在大型矿石码头的转运或减载才能抵达钢厂码头：也有部分如印度矿等是由小于10万吨级船舶进行承运。     

我国煤炭市场及港口运输形势现状和发展研究

<正>煤炭是我国大宗散货运输量最大的货种,也是港口吞吐量最大的货种。因此,煤炭市场及港口运输状况一直是港口界密切关注的对象。煤炭港口要不要发展,如何发展?实际上是市场问题,是受港口提供煤炭码头能否满足煤炭运输装卸船舶的需求所制约。港口需求就是煤炭需要运输的量,煤炭需求要满足社会生产发展的需要,同时受到价格效     

全国港口散杂货物作业包干费2009年7月行情评点

7月份,我国港口内贸散杂货物综合价格指数与上月持平,为104.5点;而由于部分主要港口企业上调了外贸煤炭、矿石装卸作业价格,使得外贸散杂货物综合价格指数较上月微涨了0.9点,为133.2点。全球金融危机爆发以来.我国港口生产经营受到了近年来最大的冲击,特别是外贸集装箱吞吐量呈直线下滑,     

以国际化视野推进港口新发展(摘要)

<正>一、经济全球化催生港口新时代经济全球化是当今世界经济发展的重要特征之一。它的主要特征是通过金融资本的全球化、贸易的自由化和生产的国际化,实现全球范围内生产要素的市场化合理配置。在这个过程中,港口特别是国际性港口正在发挥着资源配置枢纽的作用,并对所在地区的产业升级和经济发展发挥着日益重要的作用,因此,经济全球化的发展趋势正在促进港口时代的到来。     

绿色理念在日照港转型升级中的应用

随着国际经济与贸易的发展,港口在全球的经济地位逐渐提升,我国也开启了从交通大国向交通强国奋进的新征程;但在港口发展过程中,经济与环境的矛盾日益突出,粗放式发展模式已经难以为继.因此,港口的绿色发展已经成为交通强国建设的历史使命,也是港口转型、升级、发展的必由之路.建设绿色港口是一个系统工程,既要贯穿于港口的规划、设计、...     

提高我国港口整体竞争力——港口建设中亟待解决的问题

江泽民同志在十六大报告中提出了到2020年“综合国力和国际竞争力明显增强”。这是一个非常重要的目标,因为在全球经济一体化的今天,要全面建设小康社会,可以也必须利用国际市场。但是,国际市场是一个竞争异常激烈的场合,任何一个经济实体,想在国际市场取得利益,必须而且只有通过竞争。综合国力和国际竞争力是一个国家多方面力量的综合,其中也包括全球港口市场重要组成部分的我国(不包括港、澳、台。下同)港口。因此,应该对如何提高我国港口的整体竞争力的问题进行全面而深入的研究,使我国港口为全面建设小康社会作出最大的贡献。     

我国货运铁路扩容对煤炭港口吞吐量的影响

<正>长期以来,由于我国煤炭产销地的不平衡性,形成了"北煤南运"、"西煤东运"的煤炭运输格局,煤炭由"三西"产地铁路装车,由于铁路运力有限,大部分通过渤海港口下水,由水路运往华东地区港口,因此,铁路与水路运输成为目前主要的煤炭运输方式,煤炭也成为了港口吞吐量中所占比例最大的货类。     

我国原油运输及原油码头建设的发展趋势

<正>原油是我国经济发展的重要战略物资,也是我国港口装卸的主要货种之一。进入21世纪以来,我国的原油进口以18%的速度增长,2007年我国共进口石油1.97亿t,原油1.63亿t。原油运输采用VLCC船舶才能取得良好的规模效益,为     

菲律宾苏里高港镍矿装货点介绍

正0引言镍是一种十分重要的有色金属原料,可以用于制造不锈钢、高镍合金钢和合金结构钢等,近年来得到广泛运用。目前,中国不锈钢生产和出口量均位居世界第一,作为全球最大的镍铁生产和消费国,2016年中国进口镍矿约8 000万t,2017年进口量继续增加,是一项重要的航运货源。近年来我国进口的镍矿大多为低品位的红土镍矿,主要来自菲律宾、印度尼西亚等地。其中,来自     

浅谈港口企业的建设工程项目管理

文章从做好前期港口定位和总体规划,严格控制工程造价以及人才培养的角度,阐述了岚山港在激烈的市场竞争中发展成拥有9个生产泊位,货物吞土量达3 260万t;已成为山东最大的液体石化集散基地及木材进口基地;全国最大的木薯干进口基地和镍矿进口基地。     

南通港口低碳发展的新路径思考

<正>一、南通港口低碳发展的必要性1.国家经济可持续发展的需要交通运输业是国务院确定的节能减排重点行业,行业能耗约占社会总能耗的8%。港口是用能大户,也应该成为节能减排的大户,在建设资源节约型、环境友好型社会中担负着重要的责任。目前我国经济社会的可持续发展正受到全球气候变暖日益严重的威胁。据国际能源署统计,2008年,中国超越美国成为二氧化碳排放量最大的国家,约撰文     

港口物料搬运设备国产化的几个问题

众所周知,港口是物流长链中的重要环节,是物料水路运输与陆地运输的结合部。港口生产,主要是指货物装卸、港区运输与存贮作业以及相应的各项业务管理,有时还包括门到门的港外货物短途运输业务等。这些作业要靠各种装卸运输设备有机结合来完成,因此,物料搬运设备的现代化显得尤为重要。 一、国产港口设备的使用现状 随着我国改革开放政策的落实和深化,自80年代初开始利用世行、亚行和日本OECF贷款建设港口以来,先后已有20多个港口使用外资贷款建设码头,通过国际招标和国际询价采购方式,进口了大批具有     

港口加热中转液体硫磺工艺研究

90年代以前,我国硫酸的生产受生产技术的制约以及生产原料的限制,大多采用燃烧硫铁矿的生产工艺进行硫酸的生产。但该生产工艺存在燃烧后废渣多、占地面积大、污染严重等缺点。随着改革开放的加快和我国对外技术交流的日益增多,国外成熟、先进的制酸工艺也慢慢进入我国。目前,我国引进最多的、最成熟、最稳定的工艺就是采用液体硫磺进行燃烧后制酸。但该     

北方港口逆势增长成今年最大亮点三大港货量增幅均破5％

2009年12月31日，我国港口运输生产迎来金融危机大考的圆满收官。我国港口行业面对全球金融危机的严重冲击，积极迎接挑战，在全球港口吞吐量普降的情况下，我国港口尤其是北方港口的逆势增长表现，成为今年港口行业一大亮点，为2009年划上圆满句号。     

我国港口装卸机械呈现五化趋势

港口不仅是陆运和海运的交接点,也是影响和带动经济发展的国际运输链,是世界贸易的重要组成部分。随着我国国民经济的持续稳定增长和全球经济一体化格局的形成,这将会给港口物资流通带来大的发展,同时也将对港口装卸机械提出新的要求。运用现代科技,采用新技术、新工艺,实现港口装卸机械的现代化,已成为港口行业适应物流发展的必然趋势。这一趋势主要表现在以下五个方面:     

我国港口防污染应加速步入正轨

<正>港口分布在国家的重工业基地,是污染的主要来源,因此港口环境保护刻不容缓。应尽快针对我国港口环境污染的情况,优选适合的污染防治措施并加以推广、应用,并不断优化我国港口防污加速进入正轨随着全球贸易的往来频繁,港口在经济发展中扮演越来越重要的角色。然而港口带动当地经济快速发展的同时却给环境带来了巨大破坏,临港产业与环境的矛盾加剧。而且,近年来,中国石化、钢铁工业呈现出由内陆地区向临港