货币政策调整对铁路商贸企业的影响

近年来，面临国内固定资产投资增长过快、货币信贷投放过多、对外贸易顺差过大等突出矛盾和问题，为加强流动性管理，抑制货币信贷总量过快增长，中国人民银行先后连续调高人民币存款准备金率及存贷款利率。     

货币政策设整对铁路商贸企业的影响

近年来,面临国内固定资产投资增长过快、货币信贷投放过多、对外贸易顺差过大等突出矛盾和问题,为加强流动性管理,抑制货币信贷总量过快增长,中国人民银行先后连续调高人民币存款准备金率及存贷款利率.     

当前资金运行矛盾

当前资金运行矛盾防志宁、许一鸣著文认为，我国经济金融形势已呈现三大问题：１．货币供应增长过快，通货膨胀压力开始释放。相对于货币的大量投放，容纳货币的经济空间不断缩小，通货膨胀的危险已经开始变成现实，在现实刺激和对一未来通货膨胀心理预期的影响下，公众已...     

拓展成本分析思路 挖掘精细管理潜力

稠油油田经过二十多年的开发，已相继进人后期开采阶段，许多深层次的矛盾和问题日益凸现，保持原油产量持续稳产以及控制成本过快增长，实现从生产管理型向经济效益型转变，从规模发展向内涵发展转变，     

焦点观察

人民网 北京市副市长陈刚在向市人大常委会报告“加强城市规划管理，标本兼治缓解交通拥堵”议案办理情况时，首次明确提出首都交通拥堵存在四大深层次原因，人口机动车过快增长些都直接给城市交通带来巨大压力，并给出了近期将采取的对策措施。     

住宅设计的新方向

住宅设计的新方向铁道部第二勘测设计院建筑处向在华当今在世界范围内普遍存在城市人口增长过快的问题，按专家的数据预测，未来十年会有两亿人口加人城市的行列，那么就需要两万平方公里的用地来解决人的居住，我国近年城市人口年增长率为４．８％，在人多地少的情况下更...     

中国经济低质增长的成因

中国经济低质增长的成因清华大学雷学日前撰文分析了中国经济低质量增长的问题。他认为，４０多年来的中国经济增长速度很快，但经济增长质量过低。突出表现在经济增长来源中技术创新流量小；经济增长中社会居民所得过低和福利较差；经济增长中缺乏持久的增长力。他还指出...     

浅谈PSTN网络优化思路

随着铁通PSTN网络规模的进一步扩大和电信市场的逐步开放，PSTN网络已经进入业务发展带动网络建设阶段。由于前期建设规模过大、速度过快，造成某些局所交换容量建设过大，给市场营销带来很大的压力，也造成固有资源的极大浪费。如何保持PSTN网络稳步前进、持续发展将面临     

下半年国内建筑钢材市场将窄幅振荡

1 有利因素,1.1 短期需求仍比较良好.据国家统计局资料显示，2005年一季度GDP为31319亿元，比2004年同期增长9。4％，增速下降0.1％；另据国家研究机构预测，2005年GDP的增长最谨慎的预计结果在8.5％，最乐观的预计是9-3％，侧面也反映出在2004年高基数基础上，2005年的市场需求依然可观。1-4月份，城镇50万元以上项目累计完成固定资产投资14025亿元，比2004年同期增长25.7％；这一速度较2005年一季度的增长25.3％，反弹了0.4％。从施工和新开工项目情况看，施工项目86650个，同比增加5431个；施工项目计划总投资107597亿元，同比增长26.2％。新开工项目37605个，增加4718个；新开工项目计划总投资15732亿元，增长13.5％。专家认为，固定资产投资出现反弹，主要是由于房地产的投资规模偏大，以及工业品，尤其是上游产品价格上涨过快，吸引了大量的投资。随着4月份以来一系列调控钢铁行业以及相关行业的政策陆续出台，后期效果将逐渐显现，但短期内需求依然可观，而前期不少工地由于行情的不稳定迟迟没有开工，6月份将会集中力度开工。     

焦桐善评述我国城市轨道交通的发展

据新华社6月2日消息，从20世纪90年代以来，我国城市轨道交通建设和发展迅猛，但存在着速度过快、有些城市盲目追求高标准等问题。     

中国货币市场的运行特征

中国货币市场的运行特征阮绪洲著文分析了我国货币市场的运行特征：１．市场形态的单调性。我国目前最主要的货币市场形态是银行同业拆借形成无形市场和有形市场相结合的拆借市场格局，资金拆借借较为活跃，其它货币市场才刚刚起步，市场作用非常微弱。２．货币市场的分割...     

论公民的受教育权

受教育权是公民的一项基本权利.这项权利具有全民性、无财产内容、不可转让性和权利义务统一性的特点.入学就读权,教育平等权、终身受教育权、接受职业教育和职业培训权构成了公民受教育权的主要内容.应当重视和解决目前社会中存在的教育费用增长过快和乱收费现象、社会力量办学中的违法问题和教育法制的缺陷等问题,确保公民受教育权的切实实现.     

43 kg/m钢轨6号道岔结构病害分析及强化措施

通过对43kg／m钢轨6号道岔的轨道几何状态难以控制、尖轨伤损速度过快的原因分析，决定采取强化轨道框架强度的措施。实践证明，整治后的道岔强度增强，安全系数得到保证和提高。     

个人信贷消费问题的数学建模

随着加入WTO，以及消费观念和现实生活的不断变化，信贷消费将成为一种趋势。信贷消费数学方面的问题可以通过建立数学模型解决。     

隧道掘进机（TBM）掘进时的岩石特征判定问题

为了进一步提高秦岭隧道掘进机的掘进速度，发挥其更大效益，需要尽快解决掘进中出现的一睦问题，包括刀圈磨耗过快的问题。从深入了解围岩特征入手，进行地质有关问题的研究，应是解决问题的有效途径。     

浅谈信用工具

浅谈信用工具信用是在商品交易基础上产生的，是非商品买卖中的延期付款或货币的借贷。一般说来，信用是以偿还为条件的价值的特殊运动形式，即商品或货币的贷出或借入的运动。债权人用这种形式赊销商品或贷出货币，债务人则按约定的日期偿还贷款或借款，并支付利息。因此...     

“渝新欧”——复活的欧亚大陆桥

自从上世纪90年代新疆北疆铁路建成通车，连通中国、中亚、欧洲以来，一直有城市或企业试图通过这条南线欧亚大陆桥，将货物运输到欧洲去，但在此过程中却屡屡碰壁，该线路一直处于一种“通而不畅”的状态，其价值更多的体现在战略上。“通而不畅”的原因主要体现在运输时间长、货物安全没有保障，各国海关会反复检查等等方面，沿途铁路部门甚至还曾为用何种货币结算等细节，发生过争执。     

影响工程造价因素的点滴思索

当前影响工程造价的因素是多方面的,而其中通货膨胀是一个较重要的因素。通货膨胀一直困扰着世界各国经济发展,同样也将成为我国在“九五”期间一项不可忽视的问题。研究其产生原因主要是政府印刷货币较多,信贷政策太松,即货币供应量的膨胀;政府缺乏掌握控制金融体系的有效措施,银行储蓄作用不能加以控制;市场结构不合理以及固定投资的高增长等因素都会刺激通货膨胀。     

外锁闭提速道岔故障原因分析及对策措施

外锁闭提速道岔的应用，保使列车通过速段快，过岔平稳，舒适度好和锁闭可靠。但在繁忙区段，外锁闭道岔故障频繁发生，影响铁路运输效率的提高，本文对外锁闭提速道岔的故障进行理论分析，并提出了对策措施。     

围绕资金中心 谋求最佳回报──试论铁路物资管理的资金效应

无论是＂货币─商品─货币＂或是＂商品─货币─商品＂都像一条无形的锁链紧紧维系着企业，驱动着市场每一个主体，在这条无形的巨链中，资金充当了强硬的角色。作为铁路材料厂或其它铁路物资部门，要围绕资金这个中心开展营销活动，不断深化对资金的认识，不断更新资金观念，自觉端正企业行为，既是这种实践的有益探索，也是强化资金回报的一种必然选择。