职业培训重在质量

黑龙江省营业性道路运输驾驶员构成复杂，素质不高，在一定程度上制约了道路运输的正常发展。交通部2001年第7号令《营业性道路运输驾驶员职业培训管理规定》的颁布和实施，为提高营运驾驶员的整体素质带来了契机。为了贯彻落实好交通部7号部令，黑龙江省交通厅和黑龙江省运管局加强领导，严密规划，狠抓落实，全面开展营运驾驶员从业     

强化从业人员资格管理保障道路运输生产安全

改革开放以来,道路运输业得到了较快发展,在综合运输体系中的优势地位和基础性作用明显增强。但是,面对快速发展的国民经济对道路运输的需求形势,我们的道路运输业还远远不能适应。营运驾驶员队伍在道路运输业中是最为关键的人的因素,是运输生产力的组成部分。因此,严把从业资格关成为我们道路运输经济建设一项重要的工作。道路运输业从业人员的资格管理要坚持高标准、高起点、高要求,要走跨越式发展的道路,才能使营运驾驶员队伍建设和管理跟上形势发展的需要。     

本市109名教师和考核员获得“道路运输急救知识师资培训”结业证书

根据交通部新的“道路运输驾驶员从业资格培训大纲和考试大纲”的要求,市城市交通考试中心积极与市医疗急救中心今年已联合举办了5期道路运输驾驶员从业资格培训师资的培训班。全市有77名从事道路运输驾驶员从业资格培训教师和32名考核员共计109人,获得了由卫生部医政司全国急救人员培训中心颁发的结业证书．并将获得开展从事道路运输驾驶员从业资格培训教师和考核员的资格。     

上海道路客运驾驶员将接受旅客急救知识和技能的培训考核

为使道路客运驾驶员在旅客发生意外事件时积极承担应尽义务，能熟悉在驾驶途中对患病者和伤员采取应急处置的措施。全面贯彻交通部“道路运输驾驶员从业资格培训大纲和考试大纲”。即日起上海将对参加道路客运驾驶员从业资格培训。开展旅客急救知识和技能的培训，全市每年约有四千名左右新进从业驾驶员将掌握此项急救知识和技能。     

建立营运车辆职业驾驶员教育培训体系是行业转型发展之必须

针对目前营运车辆驾驶员短缺及文化素质偏低等问题,提出应将营运车辆驾驶员纳入职业教育培训的范畴,这样才有利于道路运输的安全生产。     

营造安全文明驾驶氛围——浅谈营运客车驾驶员的思想工作

正安全文明驾驶不仅是道路运输企业对驾驶员的基本要求,也是社会大众的共同要求,更是车辆安全行驶的重要保障,是道路运输企业可持续发展和促进社会和谐的重要因素。做好营运客车驾驶员的思想工作,需要从关心驾驶员个人安     

加强营运汽车驾驶员职业培训 全面提高营运汽车驾驶员素质

随着经济的不断发展，汽车社会离我们越来越近，道路运输市场呈现一片繁荣的景象，但与此同时，交通事故也频频发生。因此加强营运汽车驾驶员职业培训，对道路运输业健康发展具有重要意义。     

中外营运车辆驾驶员适宜性演化规律对比研究

营运车辆驾驶员适宜性是道路交通事故的关键影响因素.文章回顾了针对驾驶员适宜性短期演化和长期演化的国内外文献,总结出工作强度和年龄是驾驶员适宜性的重要影响因素.对比研究了国内外公路货运、公路客运、公交车和出租车4类道路运输行业驾驶员的职业生涯年龄分布,结果表明,在适当的工作强度下,营运车辆驾驶员适宜性的衰退速度可以降低,部分大龄驾驶员亦可以长期维持较高的驾驶适宜性.     

交通部发布《道路运输从业人员管理规定》

日前，交通部发布《道路运输从业人员管理规定》（简称《规定》）。客货运输驾驶员、机动车维修技术人员、机动车驾驶培训教练员等道路运输从业人员需要进行资格考试，考取的从业资格证件全国通用，有效期6年。     

胡希捷指示：加大对运输企业车辆驾驶员客运站监管力度

为全面贯彻落实“1．15”全国预防道路交通事故电视电话会议精神，确保公路客运安全、优质、有序地进行，交通部胡希捷副部长指示，要按照交通部《关于加强道路运输安全生产监督管理工作的意见》的要求，加大对运输企业、营运车辆、驾驶员和客运站的监管力度。特别是要加     

全国百强驾校——茂名市平安机动车驾驶培训有限公司

正茂名市平安机动车驾驶培训有限公司是一家历史悠久的机动车驾驶培训单位。公司长期从事机动车驾驶员培训和道路运输驾驶员从业资格培训,为社会输送了大批优秀驾驶人才和从业人员,赢得了社会各界关注和赞誉。公司在多年全省质量信誉考核中均荣获全市第一,被评为"广东省AAA级驾校",被国家交通运输部评为"全     

创新机制促服务 引入科技保安全 西昌三和高速客运驾驶员管理方法实践与探索

随着我国社会经济的不断发展,对交通运输服务的需求大幅度增长,各种路网结构的不断变化和完善,特别是航空运输、铁路运输、船运以及现代物流的快速发展,传统的道路旅客运输业将受到不小的冲击,道路旅客运输行业既面临巨大的挑战,也面临较大的机遇。道路运输企业如何抓住发展机遇,在市场竞争中寻找到属于自己的位置,更好地服务经济建设是一个亟待解决的课题。作为道路运输的一线操作人员——驾驶员是实现行业发展的排头兵、落实者,因此如何管理好驾驶员,培养和造就一批"团结协作、责任心强、服务优良、技术精湛"的驾驶员队伍,就是摆在道路运输行业管理者面前的一个现实而紧迫的问题。笔者结合在西昌三和高速客运公司的管理经验,就如何管理驾驶员提出一些见解。     

深圳东部公交驾驶员从业情况分析及相关建议

正为配合广东省城市公共交通运输协会对公交驾驶员缺口问题的调研,保障公交驾驶员从质量和数量上满足公交不断发展的需求,深圳市东部公共交通有限公司对本企业2011年至今的驾驶员从业情况进行了调查分析,具体结果及相关建议如下。1调查及分析结果(1)驾驶员数量。截至2016年10月25日,公司驾驶员岗位从业人员总数为7097人(数据来     

为了上海大都市的安全

道口是危险货运车辆进出上海的重要陆上通道，进入夏季以来．以整治道路危险货运车辆为重点的“聚力六号”行动在上海市境道口展开。市交通行政执法总队会同公安交警总队在沪嘉浏高速朱桥口、204国道葛隆道口、沪杭高速枫泾收费口、沪宁高速江桥道口等20余处，对进出本市的危运车辆查验危险货运营运证、驾驶员从业资格证、押运员操作证：对严重违反危险品运输规定的车辆进行查处．以消除不安全隐患。严守道口，不让“流动炸弹”漏网。     

“高龄”驾驶员对危险货物道路运输企业安全管理的影响

针对我国危险货物道路运输企业驾驶员越来越明显的高龄化现象，采用薪酬满意度、职业荣誉感、安全意识、反应能力、认知能力和服从管理性6个方面的调研数据，将驾驶员按照年龄分为两组，对危险货物道路运输驾驶员的生存现状进行对比分析。利用因子分析法，建立危险货物道路运输驾驶员综合能力评价体系，比较高龄与中低龄在各个维度的差异，得到高龄驾驶员对企业安全管理的潜在风险，旨在为危险货物道路运输企业安全管理提供参考依据。研究表明，危险货物道路运输“高龄”驾驶员在安全意识、反应能力、认知能力和服从管理性方面均低于中低龄驾驶员。     

本市道路货运车年检换证已启动

本市已开始进行2006年度道路运输营运车辆年检和换发新版道路运输许可证工作。     

交通运输部启动道路运输证件电子化试点工作

日前，交通运输部在广东、甘肃和山西三省开展道路运输证及道路运输从业人员从业资格证电子化试点工作。这是继2006年开展部省道路运输信息系统联网试点工作后，道路运输信息化工作的又一项重要举措。     

如何推进平阳出租车客运行业健康发展

当前平阳县客运市场简况 随着改革开放的不断深入．浙江省平阳县道路旅客运输市场不断朝着健康、有序的方向发展。目前．全县从事道路旅客运输的经营业户（含出租车企业）和从业人员已达17户3991人．营运客车保有量达1190辆,其中营运班线车746辆、16374客位．旅游客车5辆、141客位,出租车439辆、2195客位：长、中、短途客运线路196条：长途客运班线通达全国70多个大、中、     

交通部启动部省道路运输信息系统联网试点

记从交通部公路司获悉，交通部日前在13个省（市、区）开展了部省道路运输信息系统联网试点工作。今后，将建立全国道路运输经营业户、从业人员、营运车辆、客运线路、运政稽查等基础数据库，实现运输管理信息全国联网。同时，还将研究开发部级道路运输综合管理信息系统、异地稽查信息查询系统、营运车辆与从业人员资质认证系统和全国道路运输信息服务网站。     

加强道路营运货车异地经营的管理

道路营运货车异地经营现象的存在,给道路货运市场管理、交通规费征收和道路运输安全管理带来极大的困难,并产生许多不利的因素。为此,各有关部门应制定相应的规定,采取适当的措施,加强管理,并尽可能地限制道路营运货车异地经营现象的增长,以建立一个开放的、良好的和有序的道路运输市场。