我省公路养护工程质量评价与对策

公路养护的内容包括保养、小修、中修和大修,总称为公路养护工程。它的作用如何?质量好坏有什么影响?怎样才能有效地提高养护工程的质量?这些问题至关重要,影响所及,不仅是公路本身的使用质量和服务水平,而且是组成社会效益的重要方面。因此,很有研究的必要。 公路成网状分布,涉及面广,经常在大自然作用下,风化、水害和衰变。在行车作用下,冲击、磨损和疲劳。在环境作用下,侵蚀、污染和损坏。一条新建公路如果不采取积极的养护措施,任其自然,随着时间的推移,它的技术状况必然日益恶化,服务水平必然日益下降。修得最好的公路也可能在短时期内完全报废。修了路一定要养,这是人们常识所理解的。公路养护的任务就在于最大限度地延长公路的使用寿命,经常保持良好的路况,保证车辆畅通,努力恢复和保持原有设计能力,也就是维持简单再生产。     

公路等级分类

公路按行政等级可分为：国家公路、省公路、县公路和乡公路（简称为国、省、乡道）以及专用公路五个等级。一般把国道和省道称为干线，县道和乡道称为支线。[第一段]     

江西省公路建设信息

至2004年底,全省公路总里程为61859.5km,公路密度为37.06km/100km2,其中高速公路1578km(含刚刚建成通车的南昌绕城东外环高速),一级公路506.823km、二级公路8057.147km、三级公路5790.183km、四级公路24774.82km,二级以上公路占公路总里程比重为16.4%,一般等级公路占公路总里程     

总结经验 继续前进

1988年是我国公路建设持续健康发展的一年。这一年,尽管在前进的道路上我们遇到了种种困难;但是,在各级政府的领导和有关单位的支持下,各级公路部门精心组织,全体筑路职工、武警交通指挥部广大指战员和广大民工团结奋斗,努力工作,公路建设仍然取得很大成绩。今年公路新建改建计划已超额完成,公路数量稳步增长;高等级公路和独立大桥建设取得具有历史意义的发展;公路养护管理水平不断提高,公路路况保持良好。公路行业各个领域的改革继续深     

投稿须知

1.征稿范围:国内外公路概况;国外公路考察见闻;公路路线设计;路基路面工程;梁与隧道工程;材料试验与应用;交通工程与管理;公路景观与环保等。桥2.稿件要求:①请提供word文档。文稿以6000字左右为佳;②投寄本刊的稿件,直接发至E-mail:zhongwaigonglu@vip.163.com(本刊唯一投稿邮箱),本刊审稿周期1?2个月。若被采用,本刊将E-mail通知作者。     

半挂车市场前景看好

一、半挂车行业环境因素。1．国内交通、运输行业发展情况。(1)2003年年底，全国公路总里程为180．98万km，等级公路里程143．87万km，占公路总里程的79．5％。其中高速公路29745km、一级公路29903km、二级公路211929km、三级公路324788km、四级公路842373km(详见表1)。     

2000年公路货运量103亿t 客运量134．7亿人

随着我国公路建设的加速和公路条件的改善，公路运输的优势日益突出，已成为重要的运输方式。按全社会完成总量计，2000年公路货运量占总货运量的76.5%，是铁路运输的6倍；公路货物周转量占总量的13.8%；公路客运量占总客运量的91.1%，是铁路客运量的12.8倍；公路旅客周转量占总量的54.3%。     

养护管理Q＆A谈

<正>Q六安市目前的公路建设情况如何?发展目标是什么?A"十一五"是安徽省六安市公路建设取得巨大成就的历史时期,全市各级党委政府高度重视交通基础设施建设,紧紧抓住国家经济高速发展、交通基础设施建设提速扩容的有利时机,举全市之力,形成了以六安为中心,高速公路、国、省干线公路为主骨架,农村公路为脉络的国家交通枢纽,成为拉动六安市经     

关于城市过境公路平曲线最小半径的探讨

1 问题的提出 随着国民经济的发展,城市的扩大,有的公路被城市包围,已逐渐成为城市道路的一部分,即过境公路。对这些过境公路如何进行改造?较为彻底的办法是将公路移到城外,这可大大减少城市的过境交通。不过,费用较大。为缓解当前“卡脖瓶颈”路段交通阻塞,尽量利用老路是一种较现实较经济的做法。     

车主访谈超载后期话货运

去年6月全国统一开展的公路治理超载行动，在很大程度上，遏制了公路货车严重超载的现象。但随着近一段时间各地治超力度的减弱，货车超载又有重新抬头的迹象。那么，为什么公路超载屡禁不止?货车司机师傅们又是怎么看待超载的?为此，我们采访了部分跑货运的司机师傅。     

继往开来与时俱进把新世纪的上海公路事业不断推向前进

1964年4月18日，在上海公路的历史上是一个具有里程碑意义的日子。上海第一个从事公路管理的专门机构一上海市公路管理所就在这一天应运而生了。1978年1月25日，上海市公路管理所又更名为上海市公路管理处直至今日。四十年光阴，弹指一挥间。通过几代公路人四十年来的艰苦奋斗和不懈追求，上海公路走过了艰     

民工建勤民办公助改造我省县乡公路

(一) 我省现有县、乡公路71,186公里,占全省公路总里程的76％,遍布于全省的每个角落,是我省公路网的一个重要组成部份。对开发山区,发展农村商品经济,促进城乡物资交流起着重要作用。但县、乡公路普遍标准低、质量差、通而不畅,路窄、坡陡、弯多、弯急,达到技术标准的只有38.6％,且98％是四级技术标准,通过能力低,行车速度慢,一般只有15—20公里/小时,另外还有27％的公路没有     

公路环保科技发展趋势与战略对策的探讨

在分析公路环保事业内涵和形势的基础上，提出了面向未来的公路环保科技发展战略及其目标、方针和原则。战略强调科技要为公路环保良性发展解决关键技术，将公路环保转到依靠科技进步和提高劳动者素质的轨道上来；公路环保科技根本性变革的战略重点与关键技术应选择在基础性研究、高新技术、改善生态环境技术以及资源高效利用技术等方面。探讨了未来公路环保科技的主要研究领域和突破口，以及实现公路环保科技变革的主要任务和相应的支撑条件。     

加强主干线公路养护工作的探讨

本文以全面加强干线公路养护工作为目标，探讨在新形势下的管理措施与养护方法，把有限的资金管好、用好；提出了在加强重点干线公路养护的同时，兼顾到一般公路养护工作，对保证公路路况的完好和安全畅具有重要作用。     

公路养护机械现状及改善途径的探讨

公路养护机械、渡运设备是提高公路养护质量、保障公路运输畅通的物质基础，它在公路养护和管理工作中起着重要的作用。本文就岳阳地区公路系统现有养护机械渡运设备现状及改善途径作了探讨。     

公路经营公司财务管理问题研究

根据公路收费经营实践发展的客观要求，对公路经营公司性质财务目标，公路经营公司的要领以及与公路管理体制的关系，公路特许经营权及其价值摊销、经营收入管理、财务评价等理论问题进行了重点探讨。     

安徽省公路建设信息

到2007年底，安徽省公路总里程达到148372km，其中国道3241km，省道8473km，县乡道60100km，村道7554km，专用公路1004km。按技术等级分：高速公路2206km，一级公路362km，二级公路9824km，三级公路13848km，四级公路102001km，二级以上公路占公路总里程的8．4％（其中国省道二级路比重达89％），等级公路占公路总里程的86．4％，公路密度为114km／100km^2。     

转换机制 养管并重 全面提高公路整体服务水平

山西省公路局对全省国省干线公路的人、财、物实行垂直管理 ,并对全省县乡公路实行行业管理。近年来 ,特别是“八五”以来 ,省委、省政府把加快以公路为主的基础设施建设 ,作为促进山西经济发展的重大战略来抓 ,开展了声势浩大的全民义务修路活动 ,围绕“三纵八横”干线公路主骨架 ,集中力量建设了一批以太旧高速公路为代表的高等级公路 ,使全省公路网的整体服务水平得到了迅速提高。随着我省公路事业的发展 ,公路养管任务日益加重 ,面对地理环境特殊、超限车辆多、公路抛洒污染严重等困难和问题 ,全省各级公路部门认真贯彻执行公路工作方针…     

中外公路管理体制比较分析

根据笔者对澳大利亚和英国公路系统的部分考察以及有关的数据资料，本文试图以美国、英国、澳大利亚、法国和意大利五国的情况为兰本对本文国家的公路建设与管理体制进行比较分析，为我国公路事业发展与管理体制改革提供参考。     

新公路自然区划的原则、方法及指标体系

公路自然区划是研究自然环境对公路建设影响的产物，同时也是公路建设适应自然环境研究的结果。它可以为公路建设和环境生态保护提供科学依据。在综合分析我国公路建设对自然区划的要求和以往公路自然区划的适应性的基础上，探讨了新公路自然区划的原则、方法及分级指标的选取。得出新公路自然区划与以往公路自然区划的联系与区别：新的自然区划的原则、方法与1986年的《公路自然区划标准》相差不大；新的自然区划的一、二级指标体系更注重实用性和应用性。