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有一些自卸车的用户,在修理液压举升系统时,因油缸起动无力,擅自调整液压系统的安全阀,往安全阀的弹簧座里加垫片或铁皮。这种做法不可取,后患极大。 笔者有一次发现一辆额定载荷1.5t的轻型车,因用户将安全阀调紧,安全阀在系统超载时仍未打开,致使 相似文献
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通过对动力转向油泵的装配、调整,总结和分析了对最大工作压力调整的影响因素。采用在安全阀上增、减垫圈这种切实可行的调整方式,确保油泵总成的装配质量及可靠性能。 相似文献
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特雷克斯3307A型自卸车制动系统空气压力的调整主要有两处,一是通过调整空气压缩机上的主控阀来控制系统的最高压力,二是通过制动系统安全阀来限定系统的最高压力。在车辆使用中,经常会出现主控阀调整失灵的情况。遇到这种情况时,由于一些检修人员对主控阀的工作原理了解不透,在处理该故障时都采取更换主控阀总成的办法,而实际上只要清洗其进气口滤网即可解决问题。 相似文献
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在压力容器的设计、使用和维修中,安全阀的选型、安装和调整是重要的工作。从事这项工作的技术人员必须了解常见的问题和相应的解决方法。 相似文献
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众所周知,机油压力过高会给发动机带来严重后果.其原因一般不外乎机油感应塞工作不正常、油压表读数不准、机油泵安全阀调整不当或油道堵塞等. 相似文献
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汽车或拖拉机的空气压缩机,一般都是用三角皮带与发动机的曲轴相联,只要发动机运转,空气压缩机就工作。当储气筒气压达到一定数值时,安全阀开启自动放气。空气压缩机绝大部分时间都处于满负荷工况下工作,显然是不合理的。为了改变上述不合理现象,我们在老产品的基础上,取消自动放气机构,另外增设一套气感自动控制机构,研制出CA10B_(ID)型空气压缩机。当储气筒的气压达到7~9公斤/厘米~2 相似文献
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<正> 目前,在动力装置上广泛采用液压传动,把动力由运转的柴油机传给安装在汽车拖拉机底盘上的耗能装置。在这种情况下,往往要求把速度工况保持在狭小的范围内。6和12型柴油机的精密调速器和某些其它调速器具有低至3%的不均匀度,但在汽车拖拉机发动机上不安装这种凋速器。汽车拖拉机用的批生产调速器,在标定工况下,不均匀度为6~12%,在部分速度工况下,增至15~20%,在最低转速时可达40%(3-740)[3~5]。 相似文献
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双燃料系统主要由液化石油气容器、气化器、混合器、电磁阀等组成。液化石油气容器是液化气贮存室,它包括容器开关、安全阀、超流量截止阀、液面显示装置、充气阀、出气阀等。气化器的主要作用是将液化石油气由液态转化为可燃气体,调整液化气的压力,并将可燃气体提供给混合器。 相似文献
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汽车散热器盖内的安全阀性对散热器的质量影响较大,本文论述了安全阀性能的四种测试方法,介绍了测试台的测试回路的组成,工作原理及主要技术参数。 相似文献
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上海市公安局1985年4月25日发出通告,于6月1日起实施机动车夜间近光会车交通法规,所有汽车一律换装符合“汽车前照灯配光性能 (GB4599-84)”标准规定的前照灯。同时规定了“机动车防眩目前照灯光调整办法和标准”及实施的具体要求。为保证贯彻执行该通告,由上海市公安局车辆管理所、上海汽车拖拉机销售服务公司、上海拖拉机汽车研究 相似文献
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机油压力表针抖动,一般是机油滤清器堵塞所致。如斯太尔WD615系列柴油机机油滤清器底部有一安全阀,当滤芯被脏物或胶质堵塞而流油不畅时,机油过滤前后压差便增大,使安全阀打开,主油道油压迅速升高,机油压力表指针就上摆;此时安全阀前后压差减小使阀门又关闭,主油道油压随之减小,机油压力表指针就下摆。当压差增大又使安全阀打开, 相似文献