羊年车市高开低走汽车企业喜中掺忧--2003年一季度中国汽车市场分析

三羊开泰，昭示吉祥。羊年中国车市的开局依然喜人。据统计快报，1—2月份全国汽车市场总生产量为60．83万辆，与上年同期相比，增幅为63．79％。总销售量为58．47万辆，同比增幅70．97％。整个汽车行业依然呈现高增长的态势。不过，从1、2月份环比看，整个行业2月份销量为26．15万辆，比1月份降低19．09％。业内三大集团上汽、一汽、东风2月份的总销售量与1月份相比分别下降30．95％、19．43％、20．15％，均呈现“高开低走”之势。尽管2月份正逢春节长假，属车市传统淡月，3月份车市有望回升，但分析整个一季度中国车市，在欢喜之中总让人感到丝丝忧虑。     

载货车销量反弹拉动商用车市转暖——2004年8月商用车产销分析

宏观调控见效后，4至7月的商用车市场已连续4个月处于低迷期。而从2004年1～8月商用车销量走势图上可明显看出，8月份，载货车销量大幅反弹到123644辆，环比高达25.66％的增长拉动整个车市走出低迷期，开始回暖。     

降速趋平稳 车市有好转8月份国内汽车市场解析

中国汽车工业协会8月份《汽车工业产销快讯》日前出炉。8月份，汽车生产139．30万辆，环比增长6．66％、同比增长8．72％；汽车销售138．11万辆，环比增长8．29％、同比增长4．15％。其中乘用车产销111．68万辆、109．52万辆，环比增长6．32％、8．24％，     

乘用车8月销售“触底”反弹 同比增长23.4%

早在8月初，有关市场人士就分析预测，经过5、6、7三个月持续环比下滑后，车市将在8月“触底反弹”。上周，全国乘用车联席会发布的8月份国产乘用车销售数据也表明，当月国产乘用车销售的确已走出上涨“阳线”，当月共销售国产乘用车361294辆，环比增长11．1％，同比增长23．4％，其中国产轿车销售283932辆，环比增长9．9％，同比增长33．7％。1至8月份，国产乘用车累计销售则达到3055014辆，同比增长25．1％，其中国产轿车累计销售2211234辆，同比增长28．6％。     

同比大幅增长 环比有所下降--7月份全国汽车产销分析

7月份,国产汽车产销专列已完全驶上了正常轨道。由于企业利用每年7、8月份这段夏季高温时间安排休假和设备检修,所以7月份产销比6月份略有回落,但与去年同期相比仍保持较高的增长速度。 7月份全国汽车生产完成33.56万辆。环比下降1.48％。同比增长41.22％,1至7月累计完成242.13万辆;7月份全国汽车销售完成33.02万辆,环比下降4.16％,同比增长28.53％,1至7月累计     

8月份汽车工业继续保持增长

8月份,全国汽车生产完成36.0552万辆,环比增长7.45％,同比增长46.69％,1～8月累计完成278.1766万辆,同比增幅35.99％。8月份全国汽车销量达到35.0749万辆,环比增长4.28％,1～8月累计完成272.3493万辆,比同期增长30.65％。 8月份,分车型统计,轿车销量为15.8646万辆,环比微增了1.30％,同比上涨48.77％,1～8月份累计销量     

产销数据创纪录老品牌后劲不足--3月份国产轿车、MPV、SUV车市产销述评

3月份国产乘用车(轿车、MPV和SUV)产销双双再破历史记录。今年第一季度国产乘用车销量也累计达到62．52万辆，同比增长为39．3％。而第一季度乘用车销售数据环比去年第四季度63．54万的销量，却下降了1．6％。另外，车市上热销车型热度不够及老车型的“卖不动”也充分暴露出车市的疲态。创纪录的数据显然已无法掩盖车市的步履缓慢。     

产销降温4月车市成转折点--4月份国产轿车、MPV、SUV车市产销述评

今年第一季度国产乘用车(轿车、MPV、SUV)市场增速明显放慢，但数据还算“好看”。4月份，轿车产量为238182辆．同比增长为38．44％．环比下降2．04％：销量达到217085辆，环比略微下降3．4％，未延续每年4月份销量达到前半年高潮的史话。而同比增幅较去年4月份销量同比48．9％的高增长下降了10％。市场规律表明，任何行业的发展都不可能以长期超越国民经济发展的速度增长，车市也不例外。     

银十接金九 车市强劲走——10月份中国乘用车市场分析

中汽协10月份《汽车工业产销快讯》出炉，该月汽车生产191．60万辆。环比-0．55％，同比＋20．74％；销售193．26万辆，环比-0．16％，同比＋20．34％。1—10月汽车生产1785．44万辆同比＋13．58％，销售1781．58万辆同比＋13．47％。产销环比的微弱下降，同比的继续提升；生产企业库存下降2．16％（月初83．02万辆，月末81123万辆）；经销商库存“预警指数”（46-7％），自今年6月开始逐月回落至警戒线以内。充分验证了“银十”接“金九”，显示了车市的强劲走势。     

弱势复苏金九不金--9月份国产乘用车市场述评

历年国产乘用车市场9月份优秀的表现都会掀起一个年度销售高潮。但今年9月份．由于市场大环境的影响，轿车销量只显现出自5月份滑坡后的弱势复苏．达到186330辆．环比增长14.13％．同比下降2.39％，并没有冲刺到厂家的期望值。同时迫于库存压力的增大和车市的不景气，各整车生产厂家开始调整产销计划．9月份轿车产量环比降低到7.26％．为173602辆．同比减少了991个百分点。     

七月车市骄阳似火

由于商家们采取了各种降价促销措施,7月份国产乘用车销量不但没有下降,反而创历史单月销售最高纪录。7月份轿车销量为162491辆,同比增长53.6％,环比提高2.9％,而绝对销售量最大的却是1.6L排量的16种车型,其总销量达到了42959辆,同比增加了63％。低端车市,即1.3L以下的微型轿车是7月份市场增量的最大受益者,其同比销量增幅达到了76％。     

旗下产品实力护航 上海大众VW品牌5月持续蝉联全国单一品牌销量冠军

2011年5月，上海大众汽车VW品牌实现销售70839辆，同比增长17．4％，以绝对领先的优势递交了一份颇具亮色的成绩单，成为中国汽车市场当之无愧的冠军品牌。 据中汽研究最新发布的数据显示，5月车市行情依然低迷，全国汽车销售量汽车产销134．89万辆和138．28万辆，环比下降12．14％和10．90％，同比下降4．89％和3_g8％。     

车市信息披露的差距

9月1日，美国和日本，还有法国，这些国家的有关部门或行业组织迅速发布了8月份汽车市场信息：美国经济部和工业部披露的信息，该国8月份小轿车和轻型卡车销量130万辆，环比大幅增长30．0％。其中本土的福特汽车销量18．18万辆，环比增长17．0％：通用和克莱斯勒汽车销售继续低迷，销量分别下降20．0％和15．0％。     

乘用车市场需求回升销售保持快速增长——8月份乘用车市场分析

乘用车市场销售点评 环比——需求有所回升 8月份乘用车市场明显升温，销售48.13万辆，环比增长5.29％，四大车种均有一定增长，其中轿车销售37.22万辆，环比增长4.83％，MPV销售1.90万辆，环比增长9.10％，SUV销售2.96万辆。环比增长1.10％，交叉型乘用车即微型客车销售6.05万辆，环比增长9.23％。[第一段]     

6月车市吹什么风？

随着炎炎夏目的来临，6月份的车市走向惹人心烦，虽然尚未显山露水，不过从2005年3月份起，车市已经逐渐回暖，继3、4月后，5月车市继续向好，据全国乘用车市场信息联席会最新出炉的报告显示，5月乘用车销量为24.9万辆，同比增长24％，其中轿车增长27．8％，     

乘用车增长最明显 轿车贡献度最高——12月份及2006年度乘用车市场简析

一、12月份乘用车销售点评 1．车市明显反弹 12月乘用车销售56．48万辆，达历史最高值。在上月环比增长22％的基础上，又明显增长13％。其中轿车销售42．31万辆，在11月增长23．13％基础上再增长13．18％；MPV销售2．29万辆，环比增长38．06％；SUV销售2．66万辆，增长29．16％；微型客车销售9．22万辆，环比增长4．03％。     

编者的话

中国汽车工业协会8月份产销数据于近日公布。8,9份，国内汽车生产139．30万辆，环比增长6．66％、同比增长8．72％；汽车销售138．11万辆，环比增长829％、同比增长415％。其中乘用车产销111．68万辆、109．52万辆，环比增长6．32％、824％。同比增长14．31％、7．30％；商用车产销27．62万辆、28．59万辆，     

9月份乘用车市场排行分析

销售明显快速上升。除MPV、SUV较今年8月份环比一位数增长外，黍用率总体比8月份多销8万余辆。     

2005:车市十大看点

与上年的低迷相比，2005年汽车市场有了平稳的回升，车市一直不温不火，由爆发式增长转向平稳发展阶段已成定局。2005年前10个月共累计销售轿车2256511辆，同比累计增长了25．05％。轿车市场走出了2004年低迷的状态，迎来了较高的增长态势。随着年底销售高峰的到来，各乘用车厂家销量纷纷上翘，11月份环比增幅普遍在10％以上，形成为6月、9月之后的第三个销售高峰，这种增长已经超越年初的预期。与2004年下半年车市一路下滑相反，05年下半年以来车市回暖势头逐渐确立，增长率接近18％。     

8月全国汽车产销增幅3年来首降

中国汽车工业协会9月10日发布最新统计显示．全国乘用车销售在持续5个月出现环比下降后．汽车工业产销在8月份出现了自2006年以来的首次同比下降。数据显示，8月份全国汽车生产61.55万辆，环比下降15.91％，同比下降3．50％；销售62．90万辆，环比下降5.53％，同比下降6.34％。自2006年以来，汽车产销增幅首次出现双下降的情况。