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相似文献
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1.
吴福英 《中国水运》2006,(10):44-44
当代海运业谈论最多的是液化天然气运输,随着全球液化天然气产量的迅速提高,预计将从目前的1.51亿吨增加到2010年的2.8亿吨。全球液化天然气市场大发展时代已经来到,需求量急剧增大似乎成为当前世界能源市场的焦点,于是造价昂贵的液化天然气运输船需求量也快速上升。  相似文献   

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刘小冬 《船艇》1992,(5):23-28
当前,国际社会要求加强环境保护的呼声日益高涨,世界各国及地区政府纷纷加强了环保工作,在制订能源政策时倾向于使用清洁能源,以便减少污染以及对原油和原煤的依赖程度。作为清洁能源之一的天然气已日益受到人们的青睐。天然气需求升温,海运量加大,大大推动了全球对承担天然气海上运输的液化天然气船(LNG 船)的需求。  相似文献   

5.
液化天然气船在修理领域属于双高船舶,即高技术含量、高附加值。随着液化天然气船数量的逐年增加,该类型船的修理市场存在着一定的拓展空间。文章主要从液化天然气船的市场走势、项目新建情况、客户分布情况、修理船厂分布等方面,对未来国内液化天然气船修理市场前景进行分析、展望。  相似文献   

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9月4日至5日,由广东液化天然气(LNG)运输项目筹备办组织发起、国家计委产业发展司主办的液化天然气船国产化研讨会在京召开,交通部、国防科工委、中船工业集团、中船重工集团和来自国内外与造船、航运相关的机构和专家出席会议,为推动液化天然气船国产化献计献策.  相似文献   

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液化天然气船液货翻滚及其预防   总被引:3,自引:0,他引:3  
分析了液化天然气(LNG)船液货分层和翻滚的机理及特性、提出LNG安全贮运的技术和结构措施 。  相似文献   

10.
本文就目前世界上为提高液化天然气(LNG)船营运经济性所进行的三个技术开发重点--降低蒸发率、发气再液化以及采用节能的动力装置作了分析和讨论。  相似文献   

11.
《水运文献信息》2007,(12):1-1,3
随着石油等能源价格的飞涨,燃气消耗量正在不断扩大。在过去10年中,石油需求量每年平均增长1.7%,LNG需求年增长率则为7.4%,LNG需求量增长速度比石油快4倍多,而且在过去27年中从未出现过增长率下降趋势。据美国能源部估计,到2025年,世界天然气年均消费量将达到151万亿立方英尺。现在,不少国家已经着手采取各种措施用燃气替代石油,原本燃气基本自给自足的英国等欧洲国家和美国也由于国内燃气产量减少而不得不扩大燃气进口量。  相似文献   

12.
随着石油等能源价格的飞涨,燃气消耗量正在不断扩大。在过去10年中,石油需求量每年平均增长1.7%,LNG需求年增长率则为7.4%,LNG需求量增长速度比石油快4倍多,而且在过去27年中从未出现过增长率下降趋势。据美国能源部估计,到2025年,世界天然气年均消费量将达到151万亿立方英尺。[第一段]  相似文献   

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今年1~8月.受全球船舶市场继续低迷影响,三大主力船型依然看不到向好趋势.数据每况愈下。然而.LNG(液化天然气)等特种运输船订单情况却表现不凡。据权威咨询机构预测,未来数年全球对LNG运输船的需求量较大,因此LNG运输船未来几年极可能成为船厂的救星。  相似文献   

15.
液化天然气船货物操作危险性初探   总被引:1,自引:0,他引:1  
此文介绍了液化天然气(LNG)的特性以及LNG船货物围护系统和操作系统的固有技术。还提供了基本的背景知识,可为制定操作规则和选择风险管理方法作参考。  相似文献   

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美国联邦政府当局正在竭尽全力急剧发展美国液化天然气船队,因为在可以预见的将来,液化天然气(liquefiednaturalgas)将成为仅次于石油的第二大全球能源贸易货物。因此液化天然气的运输(shipmentsofLNG)将继续在世界各地,尤其是在美国的大幅度发展,以便满足不断增长的能源需求量。  相似文献   

17.
《水运文献信息》2007,(10):5-6,22
根据英国伦敦2007年7月出版的“劳埃德航运经济人”(Lloyd’s Shipping Economist)报道,从现在起到2025年,全球燃气需求量(global gas demand)年均增长率(average annual growth)为2.5%,显然高于同比之下的全球石油需求量增长率2%。目前,天然气价格一直在全球市场发生震荡,其强劲上涨趋势显而易见。  相似文献   

18.
液化天然气运输船关键技术研究综述   总被引:2,自引:2,他引:0  
本文详细介绍液化天然气运输船的种类,并对不同种类液化天然气运输船的特点进行分析对比。重点分析液化天然气运输船的关键技术,归纳为低温绝热技术、耐低温深冷性能材料、液舱晃荡分析技术、动力推进系统、建造安装平台技术、装卸货管路系统等6个方面。最后给出LNG运输船的未来发展方向,并指出加快攻克关键技术难点、拥有中国自主的大型液化天然气运输船关键技术,将会极大地增强我国高附加值船舶工业的研究和制造能力。  相似文献   

19.
作为安全而廉价的清洁能源,储量丰富且运输方便的液化天然气(LNG)在亚洲市场的需求快速增长。在此影响下,LNG的开发和海运市场也将日益增加,LNG运输船制造业也迎来了发展的春天。多家亚洲LNG造船商更是集体发力推动市场进程。在此背景下,  相似文献   

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