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通常只要测量不确定度不超过目标不确定度,就可以认为该测量方法是合理。介绍如何采用最大允许误差和实际值确定目标不确定度,以及如何通过测量不确定度可以取值的最小值确定目标不确定度,从而得到测量不确定度的合理范围。并以0级数显轨距尺为例,说明利用目标不确定度可以准确判断所评定的测量不确定度的合理性。 相似文献
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依据中华人民共和国国家计量技术规范JJF1059—1999《测量不确定度评定与表示》,对工作用玻璃液体温度计的测量结果的不确定度进行了评定。 相似文献
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介绍T7型检衡车的检定环境条件及方法,给出测量不确定度的数学模型。分析检衡车测量重复性的不确定度评定、分辨力的标准不确定度评定、检定轨道衡的上一等级标准器引入的标准不确定度的评定,以及合成不确定度评定、扩展不确定度评定等评定过程。 相似文献
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结合JJF 1059.2—2012《用蒙特卡洛法评定测量不确定度》和实际应用蒙特卡洛法(MCM)评定测量不确定度的经验,从测量不确定度评定的主要操作流程、测量模型要求、评定方法、GUM的不确定度验证、评定结果差异和评定结果应用等方面比较了MCM与GUM的差异,分析MCM中使用自适应法的客观性,并总结应用MCM评定测量不确定度的优势,有助于相关人员深入了解2种测量不确定度评定方法的要求,便于在实际工作中正确理解和掌握内容实质。 相似文献
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计量标准装置的测量不确定度评定是计量标准技术报告的重要技术性内容,是建立计量标准时必做的工作.另外,计量标准装置的测量不确定度作为表征测量结果质量的尺度,已在计量工作中得到广泛应用.因此要全面分析计量标准装置不确定度的来源,正确评定不确定度. 相似文献
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计量标准装置的测量不确定度评定是计量标准技术报告的重要技术性内容,是建立计量标准时必做的工作.另外,计量标准装置的测量不确定度作为表征测量结果质量的尺度,已在计量工作中得到广泛应用.因此要全面分析计量标准装置不确定度的来源,正确评定不确定度. 相似文献
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为方便铁路计量人员理解和掌握JJF1059-1999《测量不确定度的评定与表示》本文以通俗的表达方式,针对铁路测量工作实际,比较系统地介绍了测量不确定度评定的有关内容以及时应注意的一些问题,对铁路计量工作中的测量不确定度具有较大的指导意义。 相似文献
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按照CNASRL07—2011《测量不确定度的要求》,检测实验室应有能力对每项有数值要求的测量结果进行测量不确定度评估。介绍测量不确定度定义和计算步骤,以混凝土抗硫酸盐类侵蚀防腐剂比表面积测量结果的不确定度评定为例,介绍工程施工类试验检测机构一些常规项目和参数的测量不确定度的计算、报告的编制和评定方法。 相似文献
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简单介绍了有限差分法在悬臂梁弯曲计算中的数学模型的建立,对接触网钢柱(以下简称钢柱)各横截面的惯性矩的数学模型的建立作了简单分析,并用该方法对钢柱挠度进行编程计算,其理论计算与实测值比较吻合。在钢柱设计时,用该算法可以快速确定其挠度是否合适,并及时进行调整。在生产中用该算法也可以分析钢柱主,副角钢厚度变化对整个钢柱挠度的影响,从而要求在生产中应严格控制原材料的质量,使其外形尺寸必须符合标准要求。 相似文献
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周长松 《铁道机车车辆工人》2001,(8):1-3
1概述
随着机械工业的发展,成组技术的应用已经越来越引起人们的重视.它不但被广泛应用于金属的切削加工、冲压和装配等制造工艺,而且在工艺设计、工装夹具等产品的零件设计,以及生产管理等方面都有着广阔的应用前景. 相似文献
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悬索桥主缆初张力对成桥结构性能的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
天津富民桥为单塔空间索面自锚式悬索桥,其主跨主缆由塔顶中点向两侧对称张开至桥面梁端两侧的锚碇,呈空间曲面状态。运用通用有限元分析软件ANSYS,对天津富民桥进行3种不同主缆空缆初张力条件下成桥过程的模拟计算,研究空间索面悬索桥主缆初张力对成桥结构性能的影响。研究结果表明:成桥时,主缆初张力越小,在结构自重作用下主梁底部应力、主缆张力也越小、主塔应力与锚碇应力也越小,主缆初张力的大小对成桥时吊索索力的大小及分布没有明显影响;在活荷载作用下,主缆初张力越小,悬索桥结构体系产生的主缆张力增量则越大,吊索索力增量也越大,即更多的荷载通过吊索传递到主缆,相应地主梁承担的荷载较小,主梁挠度、梁底纵桥向应力随主缆初张力的减小而变小。总之,主缆初张力越小,悬索桥结构体系的性能越佳。 相似文献
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铁路跨越式发展为铁路通信信号事业提供了广阔的发展空间和千载难逢的历史机遇,是推动铁路通信信号事业发展的强大动力,同时也给铁路通信信号技术发展提出了严峻的挑战。面对新机遇和新挑战,2003年,围绕新一代分散自律调度集中(CTC)的开发、中国列车运行控制系统(CTCS) 相似文献
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王晓荣 《铁路工程造价管理》2011,26(3):33-37
随着对高速铁路认识的不断加深,作为高速铁路供电系统的主体接触网工程技术不断完善.此文从高速铁路接触网工程特点入手,结合实际工作中编制高速铁路接触网工程概算所遇到的问题,提出解决方法,并就如何客观实际地编制接触网工程概算的有关问题进行探讨. 相似文献
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提速客车的生产标志着我国的客车设计、工艺、制造水平得到了极大的提高。自提速客车上线运行以来,尽管没有发生重大行车安全事故,但是也暴露了一些问题。如转向架构架、摇枕裂纹,抗侧滚扭杆、横向控制杆、牵引拉杆座断裂等问题,对旅客运输安全构成了威胁。 相似文献
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低温生活污水氨氮深度处理技术、试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
试验研究了折点加氯去除低温生活污水中氨氮的加药量、pH值、反应时间等工况条件以及工程应用设施,结果表明,采用次氯酸钠折点氯化的方法深度处理氨氮,操作方便,反应迅速完全,脱氮率高,出水氨氮1mg/L以下,达到排放标准。 相似文献
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坐标法复测既有铁路曲线 总被引:2,自引:1,他引:1
介绍了坐标法复测既有铁路曲线的原理,中桩坐标野外数据采集的不同形式和测量中应注意的事项。论述了解析法整正既有曲线的理论、数学模型、计算方法和计算步骤。 相似文献
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对多种资料中关于起重机运行机构减速器选择过程中的计算输入功率和输出轴强度验算公式进行了理论讨论,并提出了遵循《起重机设计规范》的计算方法。 相似文献