喝柴油没商量--奥迪A6 2.5 TDI

柴油轿车的发展潜力及发展前景无人质疑，但是，中国什么时候能够接受柴油轿车一时还说不清楚。在各大汽车厂不敢贸然行动的时候，在捷达SDI和宝来TDI并不叫好的时候，一汽-大众继续推出奥迪A6 TDI，虽然很大程度上是出于战略的考虑，但这种“喝柴油没商量”的决心和勇气值得敬佩。     

开发柴油轿车商机无限

一汽一大众在捷达柴油轿车上市1年之后，1．9L宝来柴油TDI(涡轮增压直接喷射)轿车，年初推向市场。这次推出的是1．9L宝来TDI，售价比同配置的宝来1．6高1．5万元。2004年预计销售2500辆柴油宝来轿车，销售8000辆柴油捷达轿车。从外形看，它与其它宝来轿车完全相同，最大的区别是它装备了最新型的德国大众TDI柴油发动机，这是一汽一大众自2001年推出第一款以柴油机为动力的捷达车后又一款柴油动力轿车。这也是中国第一辆直喷式涡轮增压柴油车。     

奥迪RS 5 TDI概念车官图发布

日前，奥迪官方发布了RS 5 TDI概念车的图片。新车型基于RS 5 Coupe车型打造而来．是为了纪念TDI发动机推出25周年。RS 5 TDI概念车将搭载一台3．0TDI双涡轮增压柴油发动机。最大输出功率385马力．峰值转矩750N·m。与之匹配的是8挡自动变速器。其0～100km／h加速时间接近4s，而极速可达280km／h．100km综合油耗仅为5L。     

交警说法

问：我有一辆货运车．原来是挂靠在廊坊的一个车队．在2009年的3月份，我把车过户到我的户头上，行驶证是3月4日办理的．营运证是3月11日办理的．都有照片。我的车在去年燃油紧张的时候在车的主油箱后面加了一个副油箱．在今年过户的时候廊坊交警支队也没有让我把油箱卸掉就给我办理了一切手续，在办理曹运证的时候，     

Audi Q7 3.0TDI

奥迪继A6L2．7TDI之后，推出其第二款TDI车型——Q7 TDI，看来奥迪誓要在柴油豪车领域有一番作为。     

可以是工具，可以是玩具——Volkswagen Golf 6 2．0TDI

可以是工具，可以是玩具如果作为谜语猜一物，你可能会第一时间想到的是手机。对于小编而言我也没有想到能起一个这样的标题，但这辆2．0TDI经过了赛道和城市道路试驾后它的确如此。     

未来性能车

<正>赛道,总能唤醒我对四轮机械的那份激情,虽然没法从侧窗中看到想要前行的大直道,但我始终还是沉迷于高速过弯时候的离心力,我酷爱指针飙升至8000rpm时的身影。今天,高转速似乎一去不复返,而我看到了TDI的未来原本以为12个小时的行程最终成为了泡影,取而代之的是长路漫漫。在维亚纳机场的候机室里,我百无聊赖地翻看着"乱码"一般的汽车杂志,我几乎对它们毫无概念。可以说,我昏睡着度过了在候机室的那几个小时,我曾经一度怀疑自己的目的地是否真的是哥本哈根。当钟表显示22:00的时候,我才终于坐在了酒店的转椅上,迎着夕阳(那时候的确才刚开始夕阳西下)翻阅有关奥迪TDI发动机诞生     

奥迪A6 2．5TDI怎么样？

我想购买奥迪A6 2．5TDI，因介绍其可节省1／3燃油，且不易出毛病．但另一些人包括一些维修专家却劝我不要购买该车，因其不适应中国的柴油，刚购买使用时尚可，但使用一两年后，就会不断出毛病．想问一下：该车是否真省油，市区百公里油耗大约多少？用过一段时间后是否会出毛病？     

大众召回不涉及国产途安

日前，德国大众因离合器问题在全球召回约44000辆Touran轿车，故障表现为个别车辆有渐强的风噪声及离合器受损现象。召回范围涉及2004--2005年间生产的装有2．0TDI发动机的Touran轿车。据悉，国产途安不在此次召回范围内，德国大众召回涉及的2．0TDI柴油发动机和6挡手动变速箱从未在中国国内生产和使用。据介绍，此次涉及召回的Touran 2．0TDI为柴油发动机，而国产途安采用的是2．0汽油发动机和1．8T汽油发动机。     

难说再见

截止到我写这篇文章(9月16日)，这辆用来长期路试的宝来TDI已经行驶两万公里。低沉有力的发动机声，换档加速时逐渐发力的状态，已经让我非常熟悉，偶尔再开自己的宝来1．8T，还真有点不太适应。     

发动机技术

一直以来，本人对油耗问题非常关注，贵刊能否介绍3L路波和3L奥迪A2 1．2L TDI，在国内是否有这两款车?另外．我还有一个问题很含糊．在四川省攀枝花市10万元以下的家用车每月要缴税，要不然就得办免税证，要办到免税证要交年税10万元以上的公司作担保，国家是否有这项规定．烦请责刊编辑部帮忙介绍一些情况。     

保养问题一大堆

各位编辑老师好，我是贵刊的忠实读者，02年大学毕业拿的驾照一直都在开车，现有一些用车的疑惑咨询一下。我的骐达是07年买的，到现在已经两年半．行驶了3．8万公里！2年4万公里是骐达大保的时候了!按照保修手册上的要求刹车油、防冻液、电瓶等等都该换了，我的具体问题如下：     

数字新闻

8座 法国当地时间6月15日，奥迪R10TDI以381圈、超过5143公里的成绩夺得第76属勒芒24小时耐力赛的冠军。这是奥迪第10次参加这一顶级赛事，赢得的第8座冠军奖杯。也是奥迪R10TDI继2006年首战告捷、2007年卫冕成功后，在勒芒赛道上演的精彩帽子戏法。奥迪R10 TDI是历史上第一款凭借柴油发动机获得勒芒24小时耐力赛冠军的赛车。     

Letter女司机的车生活

作为一名只有三年驾龄的女司机，我的行车经验可以说是少之又少。 家里的第一台车是在我怀孕的时候买的。当时．老公看我挺着大肚子，还要去挤公交很心疼，就买了一辆雅阁，每天接送我上下班。雅阁的车内空间很大，宝宝出生后，依然满足需要。     

富康维修磨难记 PAINFUL MAINTENANCE

老爸去年换了新车，服役了5年多的老富康顺理成章地属于了我．老爸给我车钥匙的时候．我兴奋得手舞足蹈。虽说不是自己买的，但是也算有车一族了．我从此再也不用卷着裤管在风雨中等车了．再也不用担心寒风刺骨了。     

将TDI进行到底--新款大众辉腾V6 3.0 TDI

大众公司似乎对TDI情有独钟.在中国推出奥迪A6 2.5 TDI的同时.在德国推出其旗舰车型辉腾(phaeton)V6 3.0 TDI。看来大众公司是要将TDI进行到底，而轿车柴油化的时代也即将到来。     

THE NEW GOLF GTD行动代号“D”

柴油车因节能环保性能突出而备受欧洲消费者青睐．大众汽车的TDI柴油发动机更是拥有很高的知名度．当拥有更高知名度的高尔夫GTI与TDI柴油发动机结合时,不禁让人眼前一亮。     

与别克GL8亲密接触

我们是一个做软件开发的公司，虽然不大，有二十几名员工．赶上这几年好时候，生意还算红火，北京和周边一些省市都开辟了一些客户，来来往往的，经常是三．五个人．还要带上一大堆设备．材料．公司原有的一辆老日本NISSAN轿车早已不堪重负。于是老板交待我这个办公室主任．物色一辆实用而且“体面”的商务用车。我几乎亳不犹豫地就向老板推荐了别克GL8。     

奥迪6.0L V12 TDI发动机

德国奥迪（Audi）公司最近推出了世界上功率最强劲的高扭矩轿车柴油机——6．0L V12 TDI发动机。这种最新开发的发动机具有368kW的极高输出功率和1000N&#183;m的扭矩，是奥迪Q7轿车的重要特征。这种新型发动机将带领奥迪Q7轿车跨入高性能运动轿车（SUV）的行列，同时还保留了TDI发动机低燃油耗的典型特征。该发动机既具有典型12缸机的设计特点，如采用60&#176;的气缸夹角，又与奥迪V6和V8TDI发动机具有极大的兼容性。     

猎豹：我最好的“哥们”

说起我的“哥们”猎豹，是朋友为我推荐的，我买这辆车主要是为了越野和自驾游，买车的时候我还考虑过切诺基、帕拉丁、速跑等车型，不过鉴于买车的主要目的，我还是选择了猎豹，很多车型的越野能力比不上它。而且猎豹的质量也很有保障．这半年以来我开着这辆猎豹去过西藏、四川等地、几乎没出过问题。