DNV节能减排监测评估系统领选一步

在上海组建成立的DNV软件开发中心在未满一年的时间里，先后拿出了两个最新的研发成果——环境监测评估系统（EPS）和资产完整性管理（AIM），很快受到了业内的追捧。2008年11月10日，DNV副总裁兼软件部总裁李绍龄在上海表示，如果没有金融危机，能源危机也已经离我们很近，不能淡化能源危机以及全球气候变暖的影响。DNV将继续以环境监测评估为主导，致力于节能减排，应对全球气候变暖。     

DNV植根中国 创新软件助力本土工业发展

中国上海：继今年1月1日在上海成立DNV全球软件开发中心后，挪威船级社（DNV）软件部日前分别在资产完整性管理（AIM）和环境监测评估系统（EPS）领域结出丰硕研发成果，有望为中国本土工业企业管理工程资产和节能减排提供强有力的软件解决方案支持。     

北极航运的现状与面临的挑战

随着全球气候变暖,北冰洋海冰范围及冰层厚度都在变小,北极通航的商业价值加速凸显。本文在介绍当前关于北极海冰全部消融预测的基础上,描述了北极两航道概况及当前航运情况,提出了我国利用北极航道所面临的机遇与挑战。随着全球气候变暖,北冰洋海冰正在迅速减少,与此同时,海冰的厚度也在变薄。观测表明,近30年来,全球变暖现象在北极地区尤为明显。在过去100年间(1906-2005年)地球表面温度提高了0.74℃,而北极地区升高幅度则是其他地区的两倍。自上世纪90年代开始,由于北冰洋的海冰对全球气候变暖十分敏感,从而常发生陡然减少的现象。据《北极气候影响评估》的估算,北极地区的变暖速度是世界其他     

DNV GL海事业务首席执行官Tor Svensen：回首过去更需展望未来

日前,全球最大船级社及风险和可持续服务知名机构DNV GL在上海隆重举行了DNV成立150周年暨DNV GL营运元年的庆祝活动。在DNV GL海事业务首席执行官Tor Svensen看来,上海是其举行活动的最佳选择。     

2007年度本刊最佳作者、优秀特约记者、通讯员名单

11月29日，DNV海事部首席营运官兼DNV软件部董事会主席斯文森在沪宣布了两项决定：DNV在上海组建成立继本土挪威奥斯陆、英国伦敦后的全球第三个海事软件开发中心，于2008年1月正式开业运作；同时，DNV在2008年3月也会将其亚洲总部从马来西亚吉隆坡迁至上海。按照斯文森的思路，中国是DNV的第一个大目标区域，随着亚洲总部迁入上海，未来2～3年，DNV在中国的员工人数将扩大到1000人。而在2007年上半年，DNV工业部还曾与中国国资委合作，开展了“中央企业风险管理评价标准及成熟度评价研究”项目。     

2007年度本刊最佳作者、优秀特约记者、通讯员名单

11月29日，DNV海事部首席营运官兼DNV软件部董事会主席斯文森在沪宣布了两项决定：DNV在上海组建成立继本土挪威奥斯陆、英国伦敦后的全球第三个海事软件开发中心，于2008年1月正式开业运作；同时，DNV在2008年3月也会将其亚洲总部从马来西亚吉隆坡迁至上海。按照斯文森的思路，中国是DNV的第一个大目标区域，随着亚洲总部迁入上海，未来2～3年，DNV在中国的员工人数将扩大到1000人。而在2007年上半年，DNV工业部还曾与中国国资委合作，开展了“中央企业风险管理评价标准及成熟度评价研究”项目。     

DNV发布未来超级油轮(VLCC)新概念船——Triality

2010年12月14日,DNV未来超级油轮新概念船发布会在上海举行,DNV全球副总裁兼大中华区总裁姚伯乐出席了发布会并致辞。姚伯乐说到,作为一家国际领先的船级社,DNV在全球的环保领域发挥着重要的作用,此次超级油轮新概念船的发布对航运业具有非常重要的贡献。DNV未来油轮新概念船,全长361米,宽70米,船头采用     

可持续能源的新竞争时代已经来临

正DNV GL研究表明,全球油气行业正在向更具持续性的能源未来过渡。尽管将来的全球气候规则存在不确定性,但约六成(57%)油气公司将改善气候绩效设定为企业目标。尽管只有13%的公司认为全球碳价格会在2017年实施,然而仍有多达八成的公司会落实这些目标。这是摘自DNV GL研究报告《敏于当下,蓄势长远》中一些关于持续性和环境绩效的要点,该报     

DNV在沪成立自升式钻井平台中心

5月25日,上海:DNV在沪成立自升式钻井平台中心以支持迅速发展的海洋工程市场对技术能力和发展的需求. 继新加坡、迪拜、休斯顿,里约热内卢和斯塔万格(挪威港市)之后,上海自升式钻井平台中心作为DNV全球海工网络的重要组成部分,旨在为自升式钻井平台领域的客户提供技能发展支持.     

全球变暖潜能值的计算及其演变

全面论述了政府间气候变化专门委员会自1990年至2007年的四次评估报告中有关全球变暖潜能值的计算及其数值的演变。指出全球变暖潜能值是变量,而且同一制冷剂的全球变暖潜能值在各种资料和评估中不尽相同,因此建议在引述全球变暖潜能值时应标注其数据来源。     

DNV除了挪威人,最多的就是中国人——专访DNV华南地区(包括香港)总经理何春富

挪威船级社(DNV)与中国的渊源可以上溯至1888年,那一年,DNV在厦门设立办事处。之后,DNV又分别在青岛、上海和香港等地设立了办事机构。由于战争的关系,DNV于1938年关闭了上海办事处。1960年DNV重返中国,在香港设立办事处。1979年之前,大陆的业务主要是通过香港办事处开展的。直到2000年之前,大中国区的地区总部一直设在香港。     

上海船研所荣获DNV·GL颁发的亚洲首张EEDI水池试验资质证书

正2018年4月25日,国际船舶界权威认证机构DNV·GL集团向上海船舶运输科学研究所颁发了亚洲首张船舶能效设计指数(EEDI)水池试验资质证书。继获得法国船级社和英国劳氏船级社颁发的EEDI水池试验资质证书后,此次获得DNV·GL集团的认可,是对上海船研所EEDI验证和评估技术能力的又一次肯定。瞿辉副所长代表上海船研所接受了DNV·GL集团中国审图中心经理Fabian Kock颁发的证书,并就双方的主要业务和合作意愿进行了交流。     

温室效应导致全球变暖对我国河流的影响

半个世纪以来,由于人类经济活动的增强和现代工业的发展,温室气体排放剧增,温室效应导致的气候变暖,从多方面影响到河流.本文从河流径流量、水土流失、河流生态系统三个方面介绍了温室效应导致的全球变暖对我国河流的影响,并提出了如何应对全球气候变暖的建议.     

挪威船级社2011 Sesam用户年会杭州召开

2011年11月7-9日,挪威船级社(DNV)2011 Sesam用户年会在杭州召开,DNV软件全球执行总裁Are Follesdal Tjonn,DNV软件亚太及中东区总经理Tormod Svensen,DNV软件大中国地区经理孙志涛以及来自行业内的共计50余名专家用户参加了此次年会。DNV软件全球执行总裁Are Follesdal Tjonn在致词中提到:"最近几年,在航运以及海洋工程领域,随着中国市场的不断发展扩大,     

DNV除了挪威人，最多的就是中国人——专访DNV华南地区（包括香港）总经理何春富

挪威船级社（DNV）与中国的渊源可以上溯至1888年，那一年，DNV在厦门设立办事处。之后，DNV又分别在青岛、上海和香港等地设立了办事机构。由于战争的关系，DNV于1938年关闭了上海办事处。1960年DNV重返中国，在香港设立办事处。1979年之前，大陆的业务主要是通过香港办事处开展的。直到2000年之前，大中国区的地区总部一直设在香港。     

DNV助力中国海洋工程事业发展

2009年12月1-4日,中国围际海事技术学术会议和展览会在上海举行,作为一家全球领先的船级社,DNV在展会期间展示了其所取得的成就,并表示将继续努力,推动中国海洋工程事业持续、健康发展.     

DNV应对危机,布局中国

2008年是全球金融和实体经济动荡的一年,DNV及其客户面临日益复杂的风险环境.对来自于技术,和业务等领域风险的需求比以往任何时期都要迫切.而在不久前刚刚公布的DNV 2008年的财报上,DNV2008年总收入逆市增长19.4%,净利润达到5.38亿挪威克朗.     

DNV与GL两大船级社合并组建DNV GL集团

2012年12月20日,全球两大知名船级社DNV(挪威船级社)与GL(德国劳氏)正式签署合并协议,并同时在奥斯陆和汉堡对外宣布.合并后的新机构将命名为DNVGL集团(DNV GL Group),采用挪威有限公司(AS)的组织形式.这一合并交易将成为全球船级社领域有史以来最大的并购事件,并将在获得欧盟及其竞争委员会(competition authorities)批准后正式运营.     

科技

第二届环太平洋港口清洁空气协作会议在上海举行；DNV节能减排监测评估系统领先一步。     

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第二届环太平洋港口清洁空气协作会议在上海举行；DNV节能减排监测评估系统领先一步。