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网络管理能保证车载网络的安全性和可靠性。通过分析OSEK网络管理规范及FlexRay总线的特点,提出在FlexRay总线通信周期动态段中实现OSEK网络管理的方案,给出了FlexRay总线网络管理协议数据单元的定义,分析和研究了FlexRay总线的OSEK网络管理过程及网络管理消息在动态段中延迟发送问题。最后在自行设计的实验平台上进行了实验,验证了本方案的可行性。 相似文献
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根据高速公路公司的特点和现状,分析了在高速公路企业运用网络视频会议系统的必要性和可能性.阐述了网络视频会议系统在高速公路公司中的3种应用方式,并提出了相应的解决方案,同时分别分析了3种方案的技术特点和应用优势. 相似文献
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针对高速公路无线视频监控网络的应用需求及特点,在分析比较了几种典型的基于3G无线视频监控传输组网技术方案的基础上,改进提出了一种基于分布式结构并采用网络组播转发技术的高速公路路政道路车载无线实时视频监控组网技术方案,并结合工程项目进行了具体实现,取得了比较好的应用效果。 相似文献
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简要分析高速公路专用通信网络的现状和业务需求,划分网络层次,介绍几种主要的组网技术手段,并提出组网建议方案. 相似文献
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应用VPN技术提出了两种组网方案.通过对两种方案的特点进行分析对比.确定了系统的网络架构.结合数据库技术开发了新国线(福州)汽车客运管理信息系统。 相似文献
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介绍了网络通风系统仿真软件,对单座斜井送排式通风方案和左右洞三斜(竖)井联合送排式通风方案进行了通风数值模拟计算,并对两方案进行了比较分析。 相似文献
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金文良 《广东公路勘察设计》2008,(3)
本文讨论了通风网络理论及其在公路隧道通风的应用。推导出交通通风力在通风网络理论中的计算公式,介绍了风机、自然风等各压力源通风网络中的处理办法。应用隧道通风网络解算程序,对雪峰山隧道的通风方案进行计算分析,取得了良好的工程效果。 相似文献
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高速公路网络在不断加密完善,与其他高速的衔接更具复杂性,选择合理的衔接方案非常重要。在高速公路衔接方案分类的基础上,以贵安复线为依托,分析了该项目与拟建高速、已建高速2种典型类型的共线方案和交叉方案,并进行了综合比较。结果表明,共线方案在集约廊道资源、节约土地、节省综合路网投资等方面具有比较优势。类似的高速项目可结合实际建设条件,多角度综合分析共线方案和交叉方案,在满足远期交通需求及通行能力的前提下,重点关注共线方案的优势。 相似文献
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闽江口城镇群城际轨道交通规划方案初探 总被引:2,自引:0,他引:2
为解决闽江口城镇群内各城镇之间旅客的快速出行,促进区域跨越式发展,提出了修建城际轨道交通网来实现这一目标。确定修建城际轨道交通的功能定位及发展战略目标,采用"点、线、面"分析法分析闽江口城镇群轨道交通网络的初步方案,并根据区域内既有、在建和规划铁路情况,提出城际网的建设方案及城际列车开行方案。 相似文献
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一种基于网络通行券的收费系统新模式 总被引:1,自引:1,他引:1
比较了目前高速公路电子收费系统中各种通行券的优缺点,提出了一种全新的基于专用网络传输通行券的收费系统新模式,阐述该新收费模式的工作原理和特点,分析了该模式的可行性,设计了一个实用的高可用性专用网络方案,最后给出了新模式的过渡实施方法。 相似文献
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主要讨论了通风网络理论及其在公路隧道通风中的应用。推导出交通通风力在通风网络理论中的计算公式,介绍了风机、自然风等各压力源在通风网络中的处理办法。应用隧道通风网络解算程序,对雪峰山隧道的通风方案进行计算分析,取得了良好的工程效果。 相似文献