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海上石油开采量的不断增加,以及海上石油开采区域的陆续落实,进一步刺激了市场对离岸石油设施及海上重型构件运输服务的多种需求。各类起重船的投入使用受人关注,其中一种可服务于全球的双体海洋起重船获得了船东青睐。2008年4月10日,是一个值得回味的日子,世界最大的双体海洋起重船在辽河油田海洋装备制造总厂正式开工建造。船舶建成交付使用后,欧洲船东挪威希迈垂克公司——一家全面投入高性价比、安全海运服务和海上油气工业的企业,将成为世界最大的海洋工程起重公司。 相似文献
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重大海上突发事件需要国家搜救服务机构迅速作出反应,组织大规模搜救行动,救助人命并化解严重危害海洋生态环境的污染险情。引发重大海上突发事件的原因有很多,除海上运输可能造成重大海难事故外,其他行业如民航运输、海洋石油、海洋养殖捕捞都是重大海上突发事件潜在的事故源。 相似文献
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该文论述了我国海上起重抢险打捞作业的重要意义。使用大型海洋起重船进行起重打捞是一种新型的打捞方法,具有快速、强力、作业安全可靠的特点。起重打捞作业方法的实现,使海上抢险打捞的业绩达到了新的高度。 相似文献
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论发展我国的海上起重抢险打捞作业 总被引:1,自引:1,他引:0
〔〕本文论述了我国海上起重抢险打捞作业的重要意义。使用大型海洋起重船进行起重打捞是一种新型的打捞方法,具有快速、强力、作业安全可靠的特点。起重打捞作业方法的实现,使海上抢险打捞的业绩达到了新的高度。 相似文献
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21世纪是海洋经济的时代。 随着我国国民经济的快速发展,能源问题日益突出。由于我国陆上石油资源的日益枯竭,海上石油开发已成为能源发展的战略重点。然而海上石油开发存在一定的风险,近年来发生的多起海上石油平台爆炸溢油事故对沿岸的生态环境、海洋渔业和海产养殖造成了严重的影响。3年前发生的“蓬莱19-3”油田漏油事故至今尚未画上句号,海上油田的作业安全已不容忽视。 相似文献
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我国海上风电长期采用“运装分离”工艺路线进行大直径单桩基础施工,但缺乏大直径单桩施工窗口的量化分析研究。研究我国“运装分离”工艺路线的单桩基础施工工艺流程,探讨施工工艺的分解和阻碍起重船作业的因素,建立实际海况是否小于起重船限制作业海况条件和起重船运动是否可满足挂钩要求的两项起重船单桩基础施工耐波性衡准。采用基于时-频域联合计算的方法对“华西5000”起重船在广东粤西海域某海上风电场的施工窗口进行计算,结果表明:起重船是否满足挂钩作业条件是决定施工窗口的控制因素,冬季施工窗口比例远低于其他季节,但若起重船与运输驳船采用并靠和一字靠迎浪作业,冬季的施工窗口比例也可达60%以上。 相似文献
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浮式生产储油(简称FPSO)船是海洋石油开采的重要工程船舶,被称为“海上原油加工厂”。它集海上原油加工、海上油库、海上卸油终端、海上电站热站等为一体,成为快速、经济、有效地开发海上油田的关键船舶产品,在国际上素有高技术、高附加值船的美誉。世界造船大国为此积极参与市场竞争,不断提升科技含量,努力承接订单。 相似文献
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随着我国社会经济的不断发展和海洋石油工业的进步,海运事业和海洋经济迅速发展,作为国家唯一的专业救助队伍面临着新的机遇和严峻的挑战。这支队伍必须是一支。装备精良,人员精干,技术精湛,在关键时刻起关键作用的队伍”,才能不负国家赋予其维护海上交通安全、保护国家和人民的生命财产、履行国际海上安全义务职责。为此,国家加大投入开发新一代快速救助船——全铝质穿浪型双体快速救助船(图1)。 相似文献
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《中国远洋航务》2008,(10):17-17
9月16日,江苏熔盛重工承建的深水铺管起重船“海洋石油201”正式开工建造,标志着全国最大民营造船企业开始进军海洋工程船舶领域。被列为国家“十一五”重大专项、863重点课题之一,由中海油订造、熔盛重工参与联合设计并建造的“海洋石油201”,是我国具有自主知识产权的第一艘“深水”海洋工程船舶。该船总长204.65米,型宽39.20米,航速12节,采用全电力推进、DP-3动力定位、4000吨重型海洋工程起重机、自动铺管作业线等一系列国际最先进的技术和装备,储管能力达9000吨,作业最深可达3000米,铺管速度5公里/天,海上最大起重能力达4000吨。 相似文献
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近几年,烙印着“战略性资源”的我国海洋石油资源,越来越受到日本、韩国以及南海周边国家的觊觎,南海石油开采竞争日趋激烈,一场围绕中国沿海大陆架的海上石油争夺战正在升级。维护海权,向深海进军,装备必须先行。然而,目前我国海洋石油装备及工程技术的落后严重制约着海洋油气大规模开发的进程。 相似文献
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<正>PowerX的解决方案,不仅可以有效解决海上风电场的电力转运问题,还将有助于推进人类向广阔的海洋进发。近日,日本新公司Power X独创的世界首个自动化集装箱式"电力运输船"概念获得了今治造船的青睐,有了日本最大船企的全力支持,全球首艘海上电力运输船将很快变成现实。 相似文献
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美国媒体近日报道,美国“自由之船国际公司”计划建造一艘“世界最大的超级邮轮”。它的个头相当于目前全球最大邮轮“玛丽女王二世”号的4倍。船上有多达1.8万套海景房、剧院、赌场、商业中心,甚至还有机场、学校和医院,可供6万人同时居住。亿万富豪们可以常年“定居”在这座“海上城市”上,环绕世界海洋漂流! 相似文献
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海上平台无论在建设、维护或供给时都离不开海洋工作船的服务和保障。本文结合作者的经历,以输油和输送水泥为例,对平台输送作业面临的风险及注意事项进行介绍,以达到安全操作的目的。1海洋三用工作船的功能海洋三用工作船是为海上石油工程提供多种特种作业服务的海洋作业船,能为海上石油平台提供多种物资和材料,如:钻井物资和器材、散装水泥、钻井泥浆、淡水、燃油及生活用品等;能进行抛起锚作业及进行平台和大型船驳的拖运作业;一般具有一级对外消防灭火作业能力、海面消除油污作业能力、营救作 相似文献