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2009年5月,铃木奥拓迎来了其30岁的生日,作为全球首款微型轿车,奥拓30年来共售出1000万辆,其中在日本国内共售出480万辆,在其他国家共售出520万辆,也正是由于奥拓杰出的市场表现,为铃木赢得了＂世界小车大师＂的美誉。 相似文献
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提起"奥拓"这个名字,中国的汽车消费者几乎无人不知,在中国刚迈进"汽车社会"的那个年代,奥拓圆了许多人的汽车梦;如今,新奥拓成为了精品小车的代言者。 相似文献
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如果你对汽车的观念还是停留在仅仅是代步工具的时候,那证明你奥特曼了。其实时尚玩乐也可以成为选车的重要元素,你的座驾嗽为体现个人品味的重要标准了。 相似文献
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看着眼前这4辆小车，我的思绪不禁回到5年前自己初次购车的日子。在2003年的时候，汽车入门市场的产品远远没有今天这般丰富多彩，10万元以下的选择余地少得可怜。而在5年后的今天，我们眼前这4个有模有样的家伙，它们的入门价格都已经保持在了10万元以下，真是环肥燕瘦各有所长。5年后的今天，人们对于A0级车型的选择也更加理性化。价格已经不是左右意志的唯一要素。品牌、配置、实用性等等，在A0级轿车的这道选择题中，选项越发的丰富起来。而各个厂家也不再把这些小车当作鸡肋的产品， 相似文献
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“夫”：结婚二年多了，咱也该买辆车提高一下生活质量了。妻：好啊!夫：我已经想好了，咱就这点积蓄，先买个入门级的凑合几年。等将来咱挣了大钱。再弄个奔驰宝马啥的。妻：那入门级买啥车好？新奥拓熊猫？FO？．…夫：这个好办，去市场上看看，看中了哪个就买哪个呗。妻：我想要漂亮的、开起来轻便的、还得省油，我还要自动挡的。夫：啊!这么多要求啊。要不再等我研究一阵子？”年轻人的小日子刚刚开始，却总会遇到这样的麻烦事，买车可不是买菜，即使是入门级也足以让你眼花缭乱。 相似文献
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关于精品小车,很多人似乎还很难理解这个概念,一个关键词是“小”,将它们的尺寸定义在了A级车尺寸之下,但是“精品”的这个词汇却将Alto甚至是Polo、Demio之流挡在了墙外。精品的理解,并不是厂家口口声声宣称豪华的概念才可以称之为精品,而是在车辆的做工,汽车文化的内涵,以及驾驶的质感,都有一个上乘的表现,不因尺寸而放松对这些点的高水准要求,才能入选精品小车阵营。 相似文献
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对于AO级精品小车而言，今年无疑是一个大展拳脚的好时机。
无论是购置税减半政策，还是“汽车产业调整振兴规划”．国家对小排量车的倾斜扶持，强有力地刺激了小排量车的消费市场。与此同时．随着国人汽车消费观念的日趋成熟．排量小、油耗低、经济性优势明显的小型车正日益受到了消费者的亲睐。 相似文献
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上一期杂志中,我向大家介绍了长安铃木新奥拓的空间,并且表达了一下我对它的喜爱之情。这一期中,我将跟大家一起分享让我喜欢上它的主要原因。 相似文献
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很多年轻人买车依旧延续着上一代人喜大喜舒适的观念,不过随着两厢车经济实惠等等优点被发掘出来,开一辆更好玩更有个性的小车已然成为一种时尚,而名爵MG3 SW的出现则让更多的人看到小车原来也可以很有操控性,也可以做到疯狂。 相似文献
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没有男人不喜欢汽车，就像没有女人不喜欢钻戒一样；对于年轻人来说，对汽车和女友的要求出奇地一致：漂亮、时尚、灵动，最好温柔可人、多才多艺。时下车市流行的时尚小车品牌型号虽多，但是几乎都具备上述特点，同时又各具特点、各有千秋。到底哪款小车适合做你的女友你一定煞费苦心，其实不必烦恼，看完小编的介绍，结合你自己的喜好，你就能得出答案。 相似文献
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王玉玲 《筑路机械与施工机械化》2010,27(12):20-20
<正>本届上海宝马展上,活跃着许多年轻的工程机械企业,它们以其特有的朝气和活力感染着每个观展者。徐州万邦重型机械科技有限公司就是这样一个"年轻人"。成立于2004年9月的万邦重科,凭借着徐州丰富的装备工业制造资源优势,携手一批具有共同价值观、满怀工程机械情结的研发人员、管理人员、产业工人,始终秉承"科技精品,与世界同步"的企 相似文献
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10万元向来是家用车的门槛,小型车、紧凑车甚至中级车都可以买到。但就如同住房,城里精品一居和远郊别墅的享受并不一样。如果你对精品小车青睐有加,那么这次导购或许能为你提供帮助。 相似文献
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