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中梁山隧道通风的模型试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
对射流通风技术在公路隧道中的应用,从理论上进行了初步分析,应用流体运动的相似理论,探讨了射流通风系统模型度试验的相似律。通过模型试验,在动力射流的基本特性、阻力流的压降以及在分段吸出式通风系统中的射流调压等方面获得了一些基础数据,并提出了一些相应的计算方法,通过试验还对基本流动的速度分布和静压分布进行了测试,为流场分析提供了基本依据。 相似文献
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本文在工地现场应用的基础上,结合现场测度技术数据的分析,就射流通风在隧道施工通风中的应用进行了有益的探讨。从理论和工程实际应用两方面论述了射流通风在隧道施工通风领域中的可行性,并指出了应用中需要注意的问题。 相似文献
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提高隧道纵向全射流通风效果的途径 总被引:4,自引:0,他引:4
为满足隧道通风的需求,分析了影响隧道射流通风效果的相关因素,讨论了通风量与交通流构成的关系及高海拔地区隧道射流通风的设计要点。通过对相关研究成果的验证,结合有限空间射流理论得出所需射流风机的数量和机位布置的计算方法。 相似文献
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公路隧道全射流纵向通风方式的适用长度 总被引:2,自引:0,他引:2
中梁山右线下坡隧道,全长3103m,采用全射流纵向通风方式,根据中梁山隧道建成后的通风实地测试数据,研究了全射流纵向通风方式的适用长度,说明全射流通风方式在隧道的适用长度上是有潜力的,设计参数的选取上也是有余地的,希望引起公路界对隧道纵向通风技术的关注。 相似文献
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为了解决特长隧道施工通风难题,以安琶特长隧道施工通风为实例,对不同阶段的施工通风方式,隧道施工通风需风量计算和自然风压计算; 对有利自然风压条件下射流增压需求进行了分析,并对射流巷道式通风应用效果进行了检验。结果表明: 采用射流巷道式通风,能满足特长隧道不同阶段的施工通风需求; 充分利用有利自然通风条件,能减少射流风机配置,节约成本,减少能耗。 相似文献
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