北京车展,看全球汽车业如何重新洗牌

<正>4月23日是2010北京国际车展第一个媒体日,与2008年北京车展阴雨连绵的天气相比,这一天风和日丽。这是新展馆第二次举办北京车展,与上一次混乱、狼狈相比,此次无论是硬件设施还是服务管理都有了很大的进步。但这些都无关紧要,     

咀嚼车展2006北京国际车展后续报道

北京车展已经结束一月有余了,作为中国影响力最大的车展．甚至是世界上前五名的国际车展．它在喧嚣与繁华之后给中国汽车工业留下了些什么？预示了什么样的中国汽车未来？这些需要细细地品味。     

从北京车展看自主品牌全面发力

2006年11月18日,北京国际车展正式举办,这是中国汽车最高层次的车展盛会之一,也是向世界展示汽车产出实力的大舞台。透过本届车展的展区面积、参展展品以及参展主题可以预见,中国汽车自主品牌全面发力的时期已经到来,自主品牌将成为我国汽车市场发展的重要力量。     

北京车展热车抢先看搜狐汽车车展报道序幕开启

3月23日．搜狐汽车“2010北京国际车展前传”正式上线．预热和曝光这场车界盛事，重点车展新车提前看、汽车老总揭秘展台、最爱主播火热招募……囊括了一系列车展未揭幕前不可不看的前沿资讯。4月23日至5月2日．2010年北京国际车展将如期召开。首次将展期延至10天的北京车展，不仅将承载更多重磅新车的登场．更将展示2010年全球汽车厂商在中国市场的第一次强力角逐。     

车展风云2008北京国际车展实录——北京车展展台

这是中国有史以来规模最大的汽车展览。随着中国汽车产业的蓬勃发展，中国已经成为世界上最大的汽车消费国这一。     

从北京车展看民族自主品牌汽车

11月18日，2006北京国际车展将正式举行，北京车展是中国汽车最高层次的车展盛会之一，也是向世界汽车展示实力的大好舞台，更是展示自主创新成果千载难逢的绝佳机会。     

借北京车展麦格纳高调做势

麦格纳国际自十年前开始运作中国业务以来,一直以低调埋头为特征,稳扎稳打,直至目前在华布局了19个实体以及获得与国内许多家主流OEM稳定配套合同关系。在面临着中国汽车业持续保持快速增长,合资     

带着选票看车展——北京国际车展暨2010东方汽车设计大奖入围车型汇总（一）

2010年的北京车展，将注定是一届精彩纷呈的盛会。在经历了中国车市高歌猛进的2009年之后，相信没有哪个汽车厂商还会忽视中国市场，中国的自主品牌也意气风发，要在自己家门口争夺荣誉。本届北京车展展车共计990台。     

对一个二流车展的思考

1999年7月,我有幸成为女足世界杯的一名现场观众。当时,9万名观众汇集在加利福尼亚州帕沙迪那的玫瑰碗体育场。遥望过去,比尔·克林顿正襟危坐贵宾席;这盛大的赛事,吸引了全球的目光,2500家媒体进行了转播和报道。中国女足表现出令世人震惊的拼搏精神,在点球大战中憾负美国队,屈居亚军。当时,什么令我震撼?不是媒体的躁动和美国精神的淋漓尽致的演绎,而     

我看东京车展

与往常不同，这是第一次在观众日参观一个车展。然而犹如国内般人山人海的场面并没有出现在眼前。空荡的展场里，人流的密集度甚至比不上北京车展的记者日。一种冷清所营造出的良好环境令人感到十分尴尬。这真的就是“五大”之一的东京车展吗？     

北京车展杂谈

<正>北京车展就像一列没有停站的豪华列车,轰隆隆地来,轰隆隆地去,没留下什么也没带走什么,只是给站台增添了瞬间的旖旎风景。如此比喻,北京车展似乎颇有徐志摩"挥一挥衣袖,不带走一片云彩"的洒脱,然而作为中国汽车业乃至全球汽车界年度最大的盛会,除了捧红几个车模外,没能在汽车业发出强有力的声音确实有些尴尬。     

车展是种“美文化”“秀”上一场又何妨？

当中国把汽车市场做到了全球第一的时候。汽车展成为全球第一也就是题中应有之意了。对中国汽车展,包括上海车展在内,有媒体发出诸多质疑,比如,中国车展是不是太多、太滥？车展上美女模特喧宾夺主,影响了车展效果,展场内噪声太响,使人无法静下心看车等等。     

看车展

2012(第十二届)北京国际汽车展览会于4月25日-5月2日在北京中国国际展览中心(新馆)和中国国际展览中心(静安庄)老馆隆重举行。作为中国最高级别的车展盛会,以"创新跨越"为主题,吸引了众多跨国汽车公司和国内汽车企业踊跃参展。跨国车企及国内车企巨头纷纷亮相,上千辆展车     

2010北京国际车展先锋车型

又是一年春来到,北京车展如期而至,越来越多的新车让车坛呈现出群星璀璨、百家争鸣的态势,你一定感到眼花缭乱。车展其实就是要展示汽车厂家最先进的技术和车型,耀眼的概念车更是向人们指引未来的技术发展趋势。那么,我们看车展,当然要看技术先锋车型。而要想在众多车型中找到在各个技术方面的排头兵,并不是一件容易的事。而这,就是《汽车知识》要帮你解决的问题。平淡地带你逛车展、赏新车?不会了!本专题就要通过我们专业的标准和客观的态度让你从纷繁复杂的展车中找到真正领先的车型。为此,我们按照年终技术先锋车型评选的分类,通过对动力技术、安全技术、外观设计、节能技术、自主创新5个方面进行评判,给你展示在各个领域的先锋车型。     

说说北京车展

<正>两年一届的北京车展从1990年开始,到2014年已经是第十三届。翻看历届车展的照片可以明显看出来,北京车展其实就是中国汽车市场和中国汽车工业的一个缩影、一个风向标,而北京车展的魅力和影响力也恰恰就在这里。如今,有每年2000万辆新车市场做后盾,北京车展成为"兵家必争之地",跻身国际顶级车展之列,与北美、巴黎、日内瓦、法兰克福和东京五大车展并称"国际六大A级车展"。事实上无论是展出面积、参展商数量,还是展出车辆、观众人数,北京车展在数据上完胜其他五大车展。但是,北京车展并不受待见,在别人的眼     

捕风捉影——北京车展新车谍报

2006年北京汽车展,给全球汽车商提供了一个“摆擂”的平台,同时,也是在视觉上带给观众回味无穷的盛宴。除了极其奢华、更多地还是让大多数人只能奢望不能享用的豪华汽车外,一些针对中国市场的新车会让人眼花缭乱,令人“心动”更想“行动。”这里,参展的部分车型,供观众欣赏和参考。[编者按]     

北京车展今年不再尴尬

目前国内最有代表性、也最被国际汽车界认可的车展只有两个，即单双年轮流举办的上海国际车展和北京国际车展。     

车展，你怎么看？

起笔之时，刚刚结束为北京车展而进行的工作会。尽管国内外每年举办的车展无数，但对于国人来说最重要的恐怕还是这两年一度的北京国际车展。虽然2010年参观北京车展的总人数已经达到创纪录的78万人次，但无法来到现场观展而又关注着北京车展的朋友又何止千万计。更多的朋友是通过我们媒体来关注和了解车展。同样，每次车展除了是各个厂商之间的比拼，更是各家媒体全力以赴的“战场”。     

车展可见旧事

今年的北京车展如期而至。 每年北京、上海轮流坐庄，间或穿插广州车展，这是中国汽车的“黄金周”。我们记者的任务就是在这几天中很忙碌地休闲，很紧张地消遣。