车载阀控式铅酸蓄电池常见故障的处理方法

简要分析了阀控铅酸电池常见的两种故障原因：提出了进行处理和预防的方法。     

铅酸蓄电池放电特性研究

电动汽车具有低污染、低排放、低能耗、低噪声、高效率等优点,在环境保护和新能源利用等方面具有无可比拟的优势,是解决能源危机和环境污染问题较为有效的途径。蓄电池作为电动汽车的动力源,直接影响着电动汽车的动力性和经济性,因此本文针对应用最普遍、技术最成熟的铅酸蓄电池放电特性进行研究。本文首先对铅酸蓄电池的放电原理进行研究,建立了铅酸蓄电池放电模型,基于蓄电池综合测试系统进行了不同放电倍率下的放电试验,最后应用归一化数学方法建立了蓄电池放电试验模型,获得了蓄电池端电压与SOC的关系曲线,为蓄电池的进一步研究奠定了试验基础和理论模型。     

铅酸蓄电池的维护与保管

铅酸蓄电池维护与保管的好坏，不仅直接影响蓄电池质量和寿命，还影响起动设备安全用电和工作任务的完成。因此，蓄电池的维护、保管是蓄电池使用人员的一项重要工作。 蓄电池的维护 铅酸蓄电池的维护分日常维护和定期维护。日常维护是指平时日常工作中的维护，这是蓄电池维护中最基本而有效的一项工作。定……     

铅酸蓄电池极板硫化机理与修复

蓄电池是一种直流电源,是将化学能转换为电能的一种装置.铅酸蓄电池是目前工农业生产中应用最广的蓄电池,它广泛地应用于工业、农业、交通运输、邮电通信和国防科研各个领域.随着汽车、农用车、摩托车工业和邮电通信业的迅猛发展,蓄电池的应用大幅增长.理论上铅酸蓄电池的使用寿命可达3～4年之久,但实际使用过程中约有40%的蓄电池达不到设计使用年限.实践证明,过早报废的蓄电池中有90%是由于极板硫化造成的.     

铅酸蓄电池使用寿命过短的原因及对策

启动用铅酸蓄电池广泛应用于汽车、拖拉机、摩拖车上。蓄电池使用寿命长的能达到3-5年,短的不足1年甚至几个月。影响蓄电池使用寿命的因素有以下6个方面。     

智能铅酸蓄电池管理系统研究

研究了车载智能铅酸蓄电池管理系统。根据铅酸蓄电池的使用工况,设计了基于分流器的高精度电流采样电路,提出了铅酸蓄电池剩余电量(SOC)、最低启动电压(SOF)和寿命状态(SOH)的智能算法,并根据当前电池状态动态的调节车载发电机的运行工作点。实验结果表明:SOC和SOF算法具有很好的鲁棒性,计算误差都可控制在4%以内;道路实验表明,加装智能铅酸蓄电池管理系统后,整车油耗可节约2.6%。     

电动车用密封铅酸蓄电池延寿研究

采用碱金属硫酸盐及其它金属硫酸盐作电解液添加剂，可提高电池容量，延长蓄电池的循环寿命。     

车用铅酸蓄电池极性颠倒的检查和处理

蓄电池反极是指蓄电池的1个单格联接极性颠倒了。当蓄电池在多个串联使用中，如果有某个电池容量降低，甚至完全丧失容量的话，在放电过程中，它就很快放完了自己的容量，这时这个失去容量的蓄电池不但不放电，还因为它的端电压比其它正常电池的端电压低而被反充电，以致使它的极板的正负极性逆转。有反极故障的蓄电池单格，除了自身的有效电压丧失外，同时还抵消了蓄电池组中的2伏电压，因而总电压下降。     

打造铅酸蓄电池标杆企业——记天能集团循环经济产业园

最近,前往天能集团循环经济产业园参观的政府、行业、企业、媒体等社会各界客人络绎不绝。在参观了产业园自动化、现代化的生产线后,许多客人由衷赞叹:"天能集团循环经济产业园生产线,就是目前国内铅酸蓄电池企业最好的参照标准。"     

排气式摩托车用铅酸蓄电池使用与维护

就在一些人不断地质疑铅酸蓄电池存在的长期性和合理性之时,铅酸蓄电池却在国家发展与改革委员会于2005年12月公布的《产业结构调整指导目录》中被列入鼓励发展类产品,符合国家发展政策。铅酸蓄电池经过百余年的发展与完善,已成为世界上广泛使用的一种化学电源。它具有电压特性平稳、使用寿命长、适用范围广、原材料丰富(且可再生使用)及造价低廉等优点,主要应用在交通运输、通讯、电力、铁路、矿山、港口、国防、计算机、科研等各个领域,是社会生产经营活动和人类生活中不可缺少的产品。就拿与我们生活最直接相关的汽车产业来说,目前全球汽…     

我国铅酸蓄电池的生产、使用和回收

铅金属进入生产-消费-再生的良性循环,是我国实现铅工业可持续发展战略、发展循环经济的不可缺少的重要组成部分.建立循环经济体系,通过保障和经济资助使再生铅的回收处理,使企业能够得到健康发展,政府的立法和产业政策是关键.     

铅酸蓄电池修复及保护系统的研究

采用高科技脉冲扫描振荡技术研制的XF-系列电池修复仪，BH-系列电池保护器，YB-系列有源电池保障系统，对新、旧、废铅酸蓄电池进行了应用研究，结果表明，用于新电池进行保护，在使用过程中电池长时期保持新电池状态，延长了使用寿命，用于不可逆硫酸化而废弃的旧电池也可以进行有效的修复，恢复了容量延续了寿命。     

阀控密封式铅酸蓄电池的运行与维护

对阀控密封式铅酸蓄电池的运行、维护作一详细介绍,为其维护提供技术支持,以确保其可靠稳定的运行。     

铅酸蓄电池使用寿命过短的六大原因及对策

从6个方面详细分析起动用铅酸蓄电池使用寿命过短的原因，并提出了解决方法。     

混合动力汽车低压蓄电池充放电管理

结合铅酸蓄电池的工作原理,简要说明蓄电池大电流充电和长期亏电状态下对蓄电池产生的危害;通过混合动力汽车具有DC/DC功能的PEU等模块完成低压蓄电池的充放电管理,用以解决常规汽车无法实现低压蓄电池稳压限流的充电模式和电源在ACC/ON档状态下自起动充电的功能。     

废蓄电池对环境的污染与回收利用

论述了废蓄电池对环境所造成的严重污染，介绍了废蓄电池综合利用与再生铅的提取方法，并就废蓄电池管理与回收的现状，提出了理顺废蓄电池的回收渠道、规范收购行为的合理化建议，指出在我国当前工业化的进程中要解决好节约资源、保护环境两大课题的重要性。     

车用铅酸蓄电池早期损坏的原因及对策

<正>新型军用轮式车辆所使用的蓄电池大多是启动型铅酸蓄电池,主要应用于发动机的快速启动。现代新型军用车辆装备的发动机逐步"柴油化",整机性能提高、功率增大,对蓄电池的技术和容量要求相应提