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今年三月五至六日,汽车空压机两项行业标准《汽车用空气压缩机技术条件》和《汽车用空气压缩机质量分等标准》在河北省廊坊市通过审定。来自中国汽车技术中心、长春汽车研究所、吉林工业大学内燃机研究所、第二汽车制造厂底盘零件厂、廊坊制动空压机厂、济南汽车配件厂等单位的十余名专家对两项标准进行了紧张而又认真的讨论和审查,最终取得了圆满成功。 相似文献
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在深入学习无产阶级专政理论的大好形势下,在促进安定团结推动大干快上的革命高潮中,青岛第一仪器厂试制的三项汽车发动机性能测试设备:“DWC—1型电涡流测功机”、“SNZ—1数字扭矩转速测量仪”、“FCK—75型发动机台架实验程序控制装置”,经有关单位和部门试用,性能良好,达到了原订技术指标,可减轻试验人员的劳动强度,节省人力,为发动机性能测试自动化创造了条件。 相似文献
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国家发改委于7月底发布2006年第46号公告，《公告》说，根据国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会关于国家标准清理结果公告（2005年第146号）精神，为做好国家标准清理拟转成行业标准的衔接工作，国家发改委批准445项国家标准调整为行业标准。《公告》称，国家标准调整为行业标准后，自2006年10月11日起生效。 相似文献
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《公路桥梁管理系统》是广东省交通厅的重点科研项目。项目针对当前桥梁养护管理中面临的重要问题，首次成功地研究开发了由“桥梁数据库管理系统”，“桥梁损伤等级评估及对策专家系统”和“钢筋混凝土梁桥承载能力检算专家系统”组成的综合性桥梁管理系统。 相似文献
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汽车《真空助力器技术条件》《真空助力器试验方法》等标准于1986年12月5～9日在上海市青浦县通过审定。中国汽车技术研究中心、上海汽车拖拉机工业联营公司、长春汽车研究所、重庆重型汽车研究所等43个单位76名专家参加了审定会议。汽车真空助力器是汽车制动系统中一个重要安全部件,能增加汽车行驶中制动的安全可靠性,并且大大减轻了驾驶员的劳动强度。这次审定的《真空助力器技术条件》《真空助力器试验方法》填补了我国汽车真空助力器标准方面的空白。两项标准均由上海汽车制动器厂起草。 相似文献
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交通部标准计量委员会于1985年5月在江西省召开了《汽车维修术语和定义》国家标准审查会。交通、机械、铁道、石油、冶金及标准、部队、院校等部门有关汽车使用、管理、生产科研和技术刊物、专业出版单位代表32人出席了会议。 相似文献
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《汽车轮辋规格系列》国家标准,《汽车轮辋检验用球带尺》及《汽车轮辋标定直径检验方法》专业标准审定会已于年内在武汉举行。参加会议的代表共51名,分别来自全国各地的汽车、车轮、轮胎、工程机械和农业机械等行业;上级有关部门和全国汽车轮胎轮辋标准化分技术委员会也有代表参加会议。会议期间,全体代表本着严肃认真、一丝不苟、积极求实、高度负责的精神对“三项标准”的审定稿进行了讨论和审定,一致认为《汽车轮辋规格系列》标准具有国际八十年代水平,并审议通过了“三项标准”以及三项标准的贯彻措施。 相似文献
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根据国家技术监督局1989年国家标准制修订计划,由建设部长沙建筑机械研究所,北京市市政工程机械公司、四川专用汽车厂、武汉新光机械厂、北京清洁机械厂、南京晨光机器厂、天津环卫设备厂、郴州7451厂、上海市环卫机械厂等单位共同起草的《垃圾车技术条件》、《垃圾车性能试验方法》、《扫路机技术条件》、《扫路机性能试验方法》、《真空吸粪车技术条件》、 相似文献
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《汽车技术》1975,(6)
在毛主席无产阶级革命路线指引下,青岛第一仪器厂广大工人、干部、技术人员以毛主席三项重要指示为纲,遵照毛主席关于“中国应当对于人类有较大的贡献”的教导,坚持“鞍钢宪法”,深入开展“工业学大庆的群众运动,发扬“独立自主”“自力更生”的革命精神,充分挖掘潜力,在省内外各兄弟单位的大力支特和协助下,试制成功三项汽车发动机测试仅器设备“DWC-1型电涡流测功机”、“SNZ-1型扭矩转速测量仪”、“FCK-75型发动机台架试验程序拉制装置”,并于一九七五年八月底在青岛市召开了三项新产品全国鉴定会,参加会议的有一机部汽车局、山东省、青岛市领导机关和全国各地有关的工厂企业、科研及大专院校等44个单位、53名代表。经过会期的技术考核和资料审查等工作,全 相似文献
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