株洲星联铁道车辆机电装备有限责任公司

株洲星联铁道车辆机电装备有限责任公司，（以下简称星联公司），是在2004年10月份由原株洲车辆厂工模具分厂、机械分厂、机修分厂改制组建的股份有限责任公司．公司位于株洲市荷塘区宋家桥，占地面积12万m^2．其中生产厂房面积8200m^2．现有员工256人，其中技术人员14人．专职质量控制人员13人．直接生产工人166人，公司拥有各类机床120台套．铆焊设备27台套，热处理设备18台套，具有较强的机械加工、铆焊加工、热处理加工能力。     

天津电力机车有限公司

<正>天津电力机车有限公司位于天津滨海新区临港经济区,是经中国铁路总公司(原铁道部)与天津市批准,由中国北车股份有限公司(控股)、北京铁路局与天津临港投资控股有限公司共同投资建设,于2010年12月8日注册成立。总投资约40亿元,占地75.4万平方米,房建面积23万平方米,购置关键设备1860余台套,其中国际先进设备百余台套。     

双块式无砟轨道现场施工成套设备国产化研究

研究目的:国外现场施工成套设备技术成熟,但是价格昂贵,并且有些设备并不适合中国的国情。国产化可以可以节约成本缩短工期。研究结果:目前国内已经有多家企业进行无砟轨道现场施工设备国产化的研制工作,并且已经能够独立完成这些设备的设计制造,基本实现了施工设备的国产化。     

衡水正升工程橡塑有限公司

<正>质量求生存服务赢市场企业简介衡水正升工程橡塑有限公司,是生产工程橡胶、塑料的重点专业厂家,公司位于河北省衡水市武邑县开发区,注册资金8190万元,建筑面积2.1万平方米。公司拥有国内先进生产检测设备100余台套,其中有最先进的电子式拉力试验机、低温试验设备、老化箱、硫化仪等检测设备。公司可年生产橡胶止水带300万米、塑料止水带150万米、止水条350万米、波纹管100万米、双组份聚硫密封膏1000吨。公司主导产品有:橡胶(天然橡胶、三元乙丙橡胶)止水系列、塑料(EVA、ECB、PVC)止水系列、防排水管材系列。公司产品大量应用在京沪高速铁路、包西铁路、郑州地铁、温温铁路、武广铁路客运专线、郑西铁路客运专线、沪昆客专湖     

中国铁路物资柳州物流有限公司

正中国铁路物资柳州物流有限公司是中国铁路物资(集团)总公司在中西南地区的全资子公司,注册地址为柳州市河西路1号,注册资本8460万元,公司重点打造的"中铁物流园"占地500亩,拥有室内仓库25座12万平方米;室外货场10万平方米;铁路专用线7条,总长度6.6公里,铁路专用线可同时停放4—5个专列,拥有各类装卸起重设备27台套。     

发挥专业化管理优势构建大物资管理格局为运输生产和经营管理做出新贡献

1 2009年工作回顾 1．1各项经营指标圆满完成任务 物资设备采购供应累计26．10亿元。其中,部管柴油、钢轨供应1533亿元,局管物资设备采购供应10．77亿元;物资设备招标采购151项次、641亿元,占局管物资设备采购额的60％。招标采购实现节约5591万元,同比增长近30％;实现增收节支9219万元,完成年计划的154％;废旧物资回收21540t,     

深化管理机制转变加强管理措施落实为运输生产和经营管理提供有力保障

1 2007年工作回顾 1.1各项任务指标圆满完成 2007年，经过路局物资设备系统广大干部职工的共同努力，比较好地完成了主要目标。物资设备采购供应累计完成27.96亿元，其中，大修更改8.21亿元、运营维修19．75亿元，材料采购预算基本控制在年度计划范围内；物资设备招标采购累计完成186项次、775亿元，占局物资设备采购的57％，节约采购成本4502万元；增收节支累计5340万元，完成年计划的267％；设备保有总台数16758台，固资原值17．88亿元，净值8．17亿元；设备完好率达到94％以上，主要生产设备利用率达到50％以上：盘活设备闲置资产166台、固资原值1127．29万元以上；消灭物资质量安全事故、仓库火灾事故、设备一般及其以上事故。     

中国中铁四局集团第一工程有限公司简介

中铁四局集团第一工程有限公司是具有综合施工能力的跨行业、跨国经营的国有大型施工企业，始建于1953年5月。具有公路、市政工程总承包一级和铁路工程施工总承包二级、公路路基、公路路面工程专业承包一级资质等；能够承包国内外工程。现有员工2000余名，专业技术人员600余名，拥有各类大中型工程施工设备680余台套，及先进的检验试验设备100余台套，总功率53752kW，年施工能力20亿元。     

中国铁路物资柳州物流有限公司

<正>中国铁路物资柳州物流有限公司是中国铁路物资(集团)总公司在中西南地区的全资子公司.注册地址为柳州市河西路1号.注册资本8460万元。公司重点打造的"中铁物流园"占地500亩,拥有室内仓库25座12万平方米;室外货场10万平方米;铁路专用线7条,总长度6.6公里,铁路专用线可同时停放4-5个专列,拥有各类装卸起重设备27台套。公司通过了ISO9001质量体系认证,是AAAA级综合物流企业和质押监管优秀企业。公司将秉承"融入产需,整合资源,共创价值"的经营理念     

资讯

<正>三一混凝土成套设备全国巡展2010年5月16日,三一重工2010年混凝土成套设备全国巡展在海南举行。来自海南各区域的商混和租赁等行业的300多位重点客户听取了三一混凝土成套设备及2010年服务举措的详细介绍,并现场观摩产品。     

中国铁路物资柳州物流有限公司

正中国铁路物资柳州物流有限公司是中国铁路物资(集团)总公司在中西南地区的全资子公司,注册地址为柳州市河西路1号,注册资本8460万元。公司重点打造的"中铁物流园"占地500亩,拥有室内仓库25座12万平方米;室外货场10万平方米;铁路专用线7条,总长度6.6公里,铁路专用线可同时停放4—5个专列,拥有各类装卸起重设备27台套。公司通过了ISO9001质量体系认证.是AAAA级综合物流企业和质押监管优秀企业。公司将秉承"融入产需,整合资源,共创价值"的经营理念以。     

抓住机遇 锐意创新努力开创郑州局物资（设备）工作新局面

按照总体要求:2005年郑州铁路局物资(设备)工作的主要目标是:①局管物资供应完成:柴油20万t,钢轨3万t,混凝土轨枕0.52亿元,机电2亿元,配件0.5亿元。②全局物资部门采购节约费用完成2500万元,废钢铁竞卖增值1000万元。③主要生产设备完好率达90%以上,设备利用率达50%以上。④盘活设备资产2000万元。     

天津电力机车有限公司

正天津电力机车有限公司位于天津滨海新区临港经济区,是经中国铁路总公司(原铁道部)与天津市批准,由中国北车股份有限公司(控股)、北京铁路局与天津临港投资控股有限公司共同投资建设,于2010年12月8日注册成立。总投资约40亿元,占地75.4万平方米,房建面积23万平方米,购置关键设备1860余台套,其中国际先进设备百余台套。公司目前主要从事铁路和谐型大功率电力机车的二年检检修业务,并逐步向和谐型大功率电力机车六年检检修以及制造大功率电力机车的业务扩展。公司设计满足管辖     

10m压筋机成套设备

１０ｍ压筋机成套设备是用于铁路保温车辆外侧墙板纵向筋压制的大型专用设备，它由压筋机本体，外围辅助设备，液压系统，电控系统和气动润滑系统等组成，全套设备由可编程序控制器（ＰＣ机）控制，可以实现手动和自动两种工作方式，压筋数和压制工件数自动计数。     

立式烤砂成套设备设计及应用标准化分析

阐述了立式烤箱成套设备的开发背景和目的,介绍了设备的工艺流程及其5个主要部件的优点和主要技术参数,总结了立式烤箱成套设备的优越性及标准化管理.     

试论设备的选型与择优

设备前期管理是设备现代化管理的主要内容之一。所谓前期管理，就是开展设备选型、择优、验收、布局、安装和调试等一系列工作。在第三次工业普查期间，我们深入车间了解情况，发现当前有的单位对设备的选型与择优并不重视，造成许多不应有的损失，现就设备选型与择优这一问题谈几点浅见。１开展设备选型与择优势在必行设备选型是设备综合管理工作的重要一环，如选型不当，不仅会给后期管理带来很多困难，还会影响到工厂固定资产的有效利用，造成设备长期闲置、封存、积压，甚至报废。比如，我厂１９９６年花１２万元购置１台MZG－１０木…     

天津电力机车有限公司

正天津电力机车有限公司位于天津滨海新区临港经济区,是经中国铁路总公司(原铁道部)与天津市批准,由中国北车股份有限公司(控股)、北京铁路局与天津临港投资控股有限公司共同投资建设,于2010年12月8日注册成立。总投资约40亿元,占地75.4万平方米,房建面积23万平方米,购置关键设备1860余台套,其中国际先进设备百余台套。公司目前主要从事铁路和谐型大功率电力机车的二年检检修业务,并逐步向和谐型大功率电力机车六年检检修以及制造大功率电力机车的业务扩展。公司设计满足管辖     

长春客车厂

长春客车厂是国家“一五”期间的重点建设企业 ,是我国铁路客车和地铁电动客车的主要生产基地。工厂占地总面积 2 0 7.76公顷 ,建筑面积10 0 .63万 m2 ,其中生产用建筑面积 4 1.87万 m2 ;绿化覆盖率占可绿化面积的 83% ,是闻名遐迩的“花园工厂”。1999年工厂有全民所有制员工 11480人 ,其中专业技术人员 2 80 3人 ,高级专业技术人员 2 70人。拥有固定资产原值 9.15亿元 ,净值 6.2 5亿元 ,各类设备 34 0 1台套。工厂拥有铁路客车制造、铁路客车修造和地铁电动客车制造三个专业化生产系统 ,具有铁路客车和地铁电动客车整车设计、制造能力和金…     

驼峰自动化调速系统监测功能的运用和完善

南编下行场是全路第一个实现调速自动化的编组场，其调速系统由测速雷达、车辆减速器及计算机实时控制系统三者组成。驼峰调速系统是一个复杂的大型系统．一个30股道的编组站，计算机的I／O超过1200点，所控制的现场设备超过500台套，实时性要求强，可靠性要求高，这对现场设备维护提出了很高的要求。而且，驼峰控制系统不属于故障安全系统，每一次失控，就意味着一次撞车事故。因此如何实施对现场运营设备的监测和维护，确保驼峰作业安全可靠，     

基于旅客行为微观仿真的大型铁路客运站售票设备配置方案评估研究

本文运用旅客行为微观仿真方法,针对大型铁路客运站旅客对售票设备的使用行为进行建模,提出基于旅客行为微观仿真的售票设备评估指标体系,并建立仿真系统。最后,以北京南站为例进行模型的参数标定和实例验证,解决了车站售票设备现状评估、极限能力计算及远景数量配置等问题。仿真发现:北京南站售票设备能够满足近期和远期设计要求;现状窗口开放条件下,极限服务能力为10万人;远期所有窗口均开放时,极限服务能力为35万人。研究表明,应用旅客行为微观仿真方法较传统方法和排队论方法能够更精细刻画售票设备与旅客的相互作用、更为客观地反映评估结果,由此验证所提模型和系统具有广泛的适用性。