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由于聚碳酸酯轻于传统玻璃材料,并具备较高的设计自由度,且抗碎裂性能卓越,它是汽车后风窗玻璃的理想原材料。车窗表面需要较高的耐刮耐磨性,并在洗车、使用风窗玻璃刮水器过程中保持无恙,从而预防由于车窗表面磨损引起的能见度受损。拜耳公司的技术服务中心专门针对这一点增加了一项风窗玻璃刮水器测试以便满足这一应用领域的特殊要求。 相似文献
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水工混凝土材料耐磨性的试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
耐磨性不良是水工混凝土结构特有的劣化方式。鉴于目前对混凝土材料耐磨性研究的试验方法各异.试验结果缺乏可比性且与自然磨蚀条件不符.该文参考国外资料提出了一种新的水工混凝土耐磨性试验方法,并建立了混凝土耐磨性的数学模型。 相似文献
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介绍了聚碳酸酯材料的基本性能,从减重潜力、车辆安全性、设计自由度和零件集成设计、尺寸稳定性、隔音性能等方面将传统无机玻璃和聚碳酸酯塑料玻璃进行了对比;还介绍了聚碳酸酯车窗的成型工艺。结果表明,聚碳酸酯塑料玻璃除具备与无机玻璃相似的隔音、耐磨和耐候等性能以外,还具有使汽车车身轻量化、出众的安全性能、自由的设计造型、优异的隔热效果等优点。 相似文献
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具有光学特性的聚碳酸酯(PC)以其独特的耐冲击性、耐候性以及质量轻、强度高等特性越来越受到广泛的关注。文中将从聚碳酸酯本身特性、在车身零部件上的应用、改性材料、成型工艺、市场状况等各方面综合描述车用聚碳酸酯材料。 相似文献
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具有光学特性的聚碳酸酯(PC)材料以其独特的耐冲击性、耐候性、质量轻和强度高等特性成为传统无机玻璃理想的首选替代品。介绍了汽车车窗材料的发展趋势、车窗法规现状和聚碳酸酯车窗的应用案例,着重说明了聚碳酸酯玻璃的涂层作用、性能、有关测试结果及其成型工艺技术。 相似文献
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摩托车发动机气缸磨损的根本原因在于温度的变化和硬质磨粒的存在。多种元素合金化的合金硼铸铁具有多种高硬度的显微组织,且这些显微组织具有较高的高温稳定性能,从而具有较高的耐磨损性能。 相似文献
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PC/ABS合金的研究进展及其在汽车上的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
PC/ABS合金是一种以PC(聚碳酸酯)和ABS为主要原料的工程塑料合金,具有良好的成型性和耐低温冲击性能、较高的热变形温度及光稳定性,成本介于PC和ABS之间,可用于汽车、电子、电器等行业。总结了近年来国内外在PC/ABS合金方面的研究进展和所取得的成果,特别对PC/ABS合金的增容方法进行了较为详细的说明,并介绍了PC/ABS合金在汽车上的应用情况。 相似文献
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桥梁工程大体积混凝土的温控与防裂对策 总被引:1,自引:0,他引:1
大型桥梁承台往往采用大体积混凝土建造。大体积混凝土的水泥水化热使结构产生温度较高,容易产生温度裂缝等。文章分析了温度裂缝产生的原因及其危害,并从设计、原材料和施工三个方面,提出了温控与防裂的对策。 相似文献
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蓄电池是一个原材料成本较高、且具有成熟技术的产品,对于供应商和经销商而言,只有达到一定规模才能获取可观的利润,没有规模,企业就没有竞争力。 相似文献
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目前有一种被称为陶磁纤维增强金属的新材料,其优点是较高的强度和硬度,热膨胀系数较低,以及比简单的合金有更好的耐磨性能。然而制造新材料的复杂工艺,却妨碍了它在大量产品中推广,只能在美国航天飞机的零部件结构中获得普遍使用。目前,丰田公司正与日本艺术金属公司合作,研究在小客车用增压柴油发动机的活塞上使用,其最近取得的纤维增强金属技术,并将很快应用于中高级汽车中。新材料是一种加入了铝硅陶瓷纤维的铅基合金,其化学成分是 Al_2O_3、SiO_2。此种呈圈状的材料铸入活塞上部的圆周上,而 相似文献
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很多人都认为:车越大越豪华越安全,越小越便宜就越不安全。特别是在C-NCAP测试30余款车型成绩中.价格较低的小型车的成绩普遍偏低.而配置较高的高档车安全水平一般较高。 相似文献