某车载净化器净化整车VOC的效果验证

采用GC-MS与HPLC对开启车载净化器前后的车内VOC(挥发性有机化合物)含量进行检测,结果表明此车载空气净化器对车内VOC具有净化效果,且甲醛净化效果最为显著。进一步对净化效果的时效性进行验证得知,车载空气净化器第10min时净化率趋近稳定,通过此次车载净化器净化车内VOC的效果验证,为主机厂开展车载空气净化器净化效果验证提供了一个可以借鉴和参考的方法。     

净化空气的“人工树”

秘鲁最近则安装了第一座减少碳排放“人工树”。这座高4米、代号为“PAU-20”的“人工树”，其实是一台巨型空气净化器。它虽然没有树干、树历久不衰,却能模仿树木进行光合作用,把造成全球暖化的二氧化碳,转化为人类所需的氧气，还可以净化空气中的尘埃、病菌和各种细菌,降低汽车废气对人体的危害.     

基于PM2.5车载主动净化系统净化寿命的试验方法研究

基于一种自主开发的PM2.5车载主动净化系统,通过计重浓度测试仪和计数浓度测试仪配合,在更接近实际车用工况条件下,对净化系统进行洁净空气量的测量及累积净化耐久试验,通过计数浓度测试仪得出标准颗粒污染物的主要成分为PM2.5,通过对滤芯重量变化的测试得出耐久试验中滤芯所处理的总体污染物重量,从而结合洁净空气量得出净化系统的净化寿命。过程中同时还得出计重浓度与计数浓度的换算关系,从而为耐久试验提供另一个试验方案。     

曼胡默尔首款PM2.5车载空气净化器面市

<正>近年来,中国大部分城市频繁出现严重雾霾天气,使公众对车载PM2.5空调滤清器的需求日益提升。为满足市场需求,曼胡默尔研发、并于近期推出了首款适用于所有车型的独立后装产品——曼牌滤清器FreciousCare FC 301车载空气净化器。FC 301便于在车内安装,并且具有超高的过滤效率,10min内即可过滤99%以上的PM2.5,1h内即可过滤99%以上的甲醛等挥发性有机物(VOCs),为车内乘客提供高效的多重保护。     

特殊测试

你知道吗?《汽车与运动ev0》测试小组不仅测试汽车,还测试所有和汽车相关的用品,丰富您的用车生活!奥德奥ADA768车载空气净化器参考价:1280元雾霾变得日益严重,空气净化器越来越得到驾车一族的青睐,毕竟良好的空气环境是正常生活与工作的前提。我们本次推荐的奥得奥ADA768车载空气净化器采用了传统长方形机身,配备液晶显示屏幕,可以直观地反映车内空气状况。并结合多重净化技术于一身,可对车内环境进行净化、并祛除车内异味,同时还具有香薰功能。在净化技术方面,奥得奥ADA768车载空气净化器采用了欧洲宇航局(ESA)"太空舱"     

PM2.5空调滤清器防霾效果明显

<正>在内循环模式下,普通的空调滤滤芯仅能过滤84%的PM2.5,而PM2.5空调滤的滤芯的效率高达99.2%,并且仅用时4m in;而在外循环模式下,这种特制滤芯仅用时3分钟就过滤了90.5%的PM2.5颗粒。雾霾天气的频繁出现,导致车主和主机厂对应对PM2.5空调滤清器的需求日益增加,但目前市场上的普通汽车空调滤清器无法在过滤PM2.5时提供高效的     

马勒售后首款多功能空气净化器面世

正经权威检测机构认证,马勒MLP 025空气净化器可在10min内净化车厢中99%的PM 2.5颗粒物,同时保护用户免受过敏源、病菌、尘螨、空气污染、有毒气体、二手烟、汽车尾气等污染物的伤害。"马勒的战略目标在于成为行业内的技术驱动力。"面对日益严重的空气污染,越来越多的人开始关注车内空气质量问题。作为滤清器领域的专家,马勒推出了首款多功能空气净化器MLP 025。三重滤网提供四重防护马勒MLP 025空气净化器通过三重滤网,可以提供四重防护。第一重防护来自于初效过滤网,     

压路机空气滤清器的改装

目前,国产压路机安装的柴油发动机的空气滤清装置,多数是柴油机生产厂家配装的单级纸滤芯空气滤清器,滤清器的安装没有避开压路机在碾压工作中荡起灰尘的高集中区,致使空气滤清器工作负荷大,滤芯易阻塞,甚至被吸破,造成空气过滤效果差。尘粒进入柴油机,污染润滑油和柴油,使柴油机过早磨损,特别是气缸套、活塞及活塞环等主要机件,有的只能工作300～400小时,就发生严重排润滑油和曲轴箱“窜气”现象,迫使设备停产修理,不仅花费大量价值昂贵的配件,又影响工程进度。为了把住“病从口入”这一关,保证柴油较高的使用寿命,我们对压路机原配装的空气滤清器进行了改装试验。1 原装空气滤清器的工作环境     

你知道吗?

<正>《汽车与运动evo》测试小组不仅测试汽车,还测试所有和汽车相关的用品,丰富您的用车生活!TKO途客MA006-UC车载净化器参考价:1198元空气质量直接影响身体健康,除了家用空气净化器外,车载净化器也受到不少车主追捧。MA006-UC净化器采用HEPA复合滤网,可去除甲醛、灰尘、花粉、PM2.5及过敏原等有害物质。     

车载空气净化器的评价与选择

<正>车载空气净化器已成为很多"有车一族"的选择。如何看懂空气净化器的参数,如何判断空气净化器的好坏,选择适合自己的空气净化器,本文将做一些简单的介绍。2013年下半年起,此起彼伏的为人民服"雾"现象愈演愈烈,从华北、华东、华南,一直到中西部,几乎已在全中国境内蔓延。随着城市的不断扩张和交通的拥堵,车主们每天与车为伴的时间也在不断地加长,以北京为例,据《中国新型城市化报告2012》,北京来回上班的时间约为2小时,即平均每天约有8%的时间在车内度过。世界卫生组织的分析指出,室内空气污染致死的     

空气滤清器滤芯应何时更换

1.判定空气滤清器滤芯堵塞时,要及时保养或更换滤芯.决定保养或更换的标准是:擦净空气滤清器表面的灰尘后,当用压缩空气由里向外吹灰尘时,若滤芯内、外表面显露出原色,表明滤芯还可继续使用;若滤芯内、外表面颜色反差较大,外表面呈灰黑色,应更换新滤芯.     

防雾霾汽车空调滤芯的特点及使用

正一、防雾霾空调滤芯介绍无论盛夏亦或严寒,汽车空调系统都可以其制冷或制热功能为车主营造舒适惬意的驾乘环境。汽车空调系统的空调滤芯可保证车内空气清新,作用重大,最初只具备除尘除臭功能,经过时代的发展,如今它已具备防雾霾PM2.5高除尘、脱臭、抗菌防霉、抗病毒、低风阻等众多功能,在丰田汽车上被称为"绿"空调滤芯。众所周知,PM2.5是直径小于或等于2.5mm的颗粒物,仅相当于人类头发丝直径的1/30。当它被吸入人体后,不会被排出体外,而是直接进入肺泡或血液循环系统,引发包括哮喘、支     

汽油机排气热反应净化的研究

通过对车用汽油机装上热反应净化器后在发动机台架上进行外特性与高、中、低转速下的发动机负荷特性试验，探讨了热反应净化器的净化效果。     

对二次空气改善车用汽油机排气净化效果的研究

在车用汽油机排气中CO和HC生成与热反应净化机理研究的基础上 ,通过试验探讨了二次空气对提高车用汽油机排气热反应净化效果的影响。研究结果表明 ,在发动机高速大负荷工况下 ,足量的二次空气能使CO和HC的排放浓度大幅度降低 ,而在发动机中等转速中小负荷工况下 ,由于排气温度低 ,二次空气对热反应净化效果影响不大     

车载空气净化器实车测试及选购指南

正市场上车载空气净化器的种类繁多,品牌各异,质量也参差不齐,产品售价各不相同。负氧离子、静电、臭氧、抗菌等概念层出不穷,对于大部分消费者而言,车载净化器真的有效吗?该如何选择车载空气净化器?本文将对这些问题进行探讨。2014年年底,中国消费者协会运用抽样统计的方法,抽取51位量家庭乘用车作为测试样品,包括欧系、美系、日韩和国产等22个汽车品牌,并发布     

浅谈一种车内空气动态净化技术

车内空气质量已成为汽车品质的一个重要参数指标,汽车企业只有创造安全、健康的车内环境,才可使其产品具有更强的市场竞争力。文章简单介绍了车内空气动态净化技术,以某款车用动态空气净化装置为例,验证了以低温等离子体技术为核心的动态净化技术对车内空气的净化效果。     

飞利浦100周年限量版车载空气净化器耀世首发

<正>近日,飞利浦汽车照明隆重推出100周年限量版车载空气净化器Compact 180至尊金及Compact 160荣耀红,打造极致汽车驾驶环境,开创最高品质驾乘感受新旅程。飞利浦100周年限量版车载空气净化器至尊金与荣耀红,历经千锤百炼,通过极端气温,重压及高频振动的严酷测试,符合74项专业整车严苛标准。飞利浦独有的三重过滤技术,能快速消除高达99%小至0.3微米的灰尘,净化高达99%的严重影响儿童脑部发育及孕妇胎儿发育的有害化学污染物及甲苯、苯、二甲苯等挥发性     

一种自清洁式空气滤清器设计研究

矿用汽车的运行条件是各种车辆中最为恶劣的.路面条件差,矿用汽车运行环境中含有大量粉尘.自清洁式空气滤清器作为矿用汽车的关键零部件,不仅可以有效的过滤空气中的粉尘,同时通过自清洁效果可以有效的可以对空气滤清器滤芯重复利用,大大减少矿用车辆的维护时间与成本,提高矿用车辆工作效率.     

重型车用发动机空气滤清器的使用与维护

维护干式空气滤清器时，应将滤芯拿到室外，用压缩空气从滤芯内侧向外吹气，同时转动滤芯，并使吹管沿滤纸折痕方向移动，彻底吹掉滤芯中积存的灰尘。吹洗时，注意不要使吹管离滤纸太近，以免吹破滤纸；也不要用敲打滤芯的办法来清除灰尘，这样会使滤芯损坏或变形。滤芯外部的污物可以用干抹布擦去，滤清器壳体表面及密封安装平面上的尘土，用干净的湿抹布即可擦拭干净。     

空气滤清器对车辆进气噪声的影响分析及性能优化

针对某款轻型客车进气噪声大的问题,通过试验测定是其空气滤清器的消声能力不满足要求,并确定出不符合要求的频率范围。在不改变空气滤清器主管道结构的前提下,对其内部进行分割,设计出4个谐振腔。对改进后的空气滤清器模型进行CFD仿真分析和试验验证,结果表明经过优化后的空气滤清器滤芯表面流体速度的稳定性与均匀性良好,其消声能力满足要求。