第62届法兰克福国际车展

法兰克福车展素有世界汽车工业“奥运会”的美誉，并与巴黎车展、日内瓦车展、底特律车展和东京车展并称为当今最负盛名的五大车展。本届法兰克福车展是迄今为止规模最大的一次，法兰克福成为国际汽车厂商展示自己的舞台，多款车型全球首发，各汽车巨头通过其概念车展示自己的未来汽车设计理念。[编者按]     

2009法兰克福国际车展

减少、补充、替代，遵循着这个步骤，汽车制造者们正以多元化的方式应对传统燃料带来的问题     

奥迪A3 3.2quattro

配备全新的3.2 V6发动机，在6300r/min时输出184kW的最大功率，最大扭矩达到320Nm/3000r/min，0-100km/h的加速时间仅为6.2s，最高车速可达250km/h。与发动机匹配的是一款6档手自一体变速器。     

汽车奥运会法兰克福车展

在体育赛事中最为重要的就要数奥运会了,每个国家,每名运动员都会精心准备,积极调整心态,以最为饱满的精神状态参赛。而在汽车界也有一项重要活动,那就是国际车展,但能享有汽车奥运会这美称尽有一家---法兰克福车展     

2016日内瓦国际车展

Centenario延续了兰博基尼独一无二的品牌策略,车辆发动机采用自然吸气式V型12缸体序列排布,最大动力可达556kW：百公里加速时间仅为2．8s,0-300km／h仅用时23．5s,最高时速可超过350km／h;     

法兰克福车展设计新时代

第60届法兰克福国际车展。法兰克福国际车展以规模宏大闻名于世．为世界三大车展之一。9月初，法兰克福车展迎来了它的第60届盛会，云集了42个国家的1000余家参展商；展览面积达到215000平方米，成为名副其实的世界上规模最大的汽车交易会。     

通用汽车将于2007法兰克福国际车展高呼环保概念

环保概念再次成为通用汽车在第62届法兰克福国际车展上的核心参展主题。[第一段]     

2009法兰克福国际车展现场直击

随着席卷全球的金融危机逐渐淡去,整个欧洲经济也开始触底反弹,而第83届法兰克福国际车展,在这个多事之秋如期召开。参展企业似乎都鼓着一口气,要乘上这经济复苏的头班车。谁能够率先走出低迷的阴影,谁能够随着经济的复苏迅速崛起,从本届车展上我们可以略知一二,在逆境中持续研发新产品的厂商,凭借危机过后的迅速出击,必将占领市场先机。而那些选择蛰伏的厂商,只能沦为这耀眼舞台的旁观者。     

为中国用户 2013年法兰克福国际车展

也许今天这个全球汽车盛宴的主角,是保时捷918 Spyder,或者奔驰GLA,再或者是布加迪Veyron。但我认为从中国人的角度来看,斯柯达全油门前进的步伐才刚刚开始,对于中国市场,他们更应该是今天的主角作为一个历史悠久,并且也是最古老的汽车制造商,斯柯达在中国仅仅有着6年的品牌沉淀。但是201 2年,斯柯达在中国市场的累计销量便达到了23.57万辆,占到了全球总销量的25%。面对这组数字,斯柯达汽车董事会主席范安德先生表示,到2018年,斯柯达的全球销量将达到150万辆,而中国市场则会有50万的份额。在中国,消费者有大众、斯柯达     

兰博基尼Murdelago LP640

兰博基尼是意大利的名牌车，也是世界上可以列入头四名的顶级豪车品牌之一。3月份，在日内瓦车展上看到兰博基尼公司推出的崭新的顶级跑车，叫做Murcielago LP640，这款新车采用6．5升V12发动机，名字中的“LP”是意大利语的“Iongitudinale posteriore”，表示发动机呈纵向放置于乘员舱后的发动机舱内。这款车去年也已经出现，不过当时的发动机是6．2升的，现在这款是6．5升的，它8000转时发出631马力的最大功率。变速方面，普通的6档手动变速箱，     

欧洲汽车环保技术全面觉醒——第62届法兰克福国际车展前沿技术巡礼

2007年9月13日～23日，世界车坛最富盛名的车展之一——第62届德国法兰克福国际车展隆重上演。“看未来驾驶什么车”是本届法兰克福国际车展的主题，各大参展车商通过自己的概念车和新技术告诉所有人：未来是环保车的天下。一股强劲的“绿色环保”风吹遍了展会的各个角落。 本届车展还有一个明显特点，混合动力技术已经得到了欧洲汽车厂家的普遍认可，不再是日系车唱独角戏了。之前，欧洲主要厂家普遍都更加对柴油车的二氧化碳减排效果更加看好，而对成本偏高的混合动力技术并不热心，但是这一现象在本届车展上得到了彻底改变。许多欧洲厂商都推出了自己在环保节能方面的新技术，而这些技术被普遍应用到他们展出的概念车上。概念车自然是本届法兰克福车展的亮点，但正是这些高新的科学技术的应用昭示了汽车工业未来发展的方向，它们才是本届车展的核心和根本。就让我们一起来分享这些凝聚了人类智慧，将为我们未来的汽车生活带来重大影响的新技术吧——[编者按]     

大诱惑 2009法兰克福国际车展

作为现代汽车工业的发源地,也作为这场盛宴的东道主,德国拥有着像奔驰、大众、奥迪等世界最顶级的"厨师"。作为食客,我们只需细细品尝他们奉献上来的美味     

2017法兰克福国际车展 潮流风向标

法兰克福车展媒体日的前一天,有多家汽车厂商都在展馆内举行预展,率先将首发新车和未来的计划公之于众。受邀于宾利,我前往了大众之夜,其中最重磅的消息莫过于大众集团的电气化战略,到2025年,大众集团旗下将推出共计超过80款电动车或插电混动车型。而作为东道主的宝马和奔驰,这两家财大气粗的百年老店更是掷重金各包下一个场馆来诠释自己的可持续化发展之路。当然,国际车展都少不了零部件厂商的助阵,这些幕后英雄也是关注焦点。     

法兰克福车展SUV特辑

在法兰克福车展上SUV车型显得很低调，比不上豪华车彰显的霸气，比不上超级跑车夺目的帅气，更比不上新能源车聚集的人气，但SUV车型却以一种淡定的心态在车展上向观众展示着自己，看过那些炫目的车型之后，相信观众会不知不觉地把视线转移到SUV车型上来，因为它具有一种“灵气”在吸引着你。     

第63届法兰克福车展 群星闪耀

今年是个车展年，这样说一点都不假，全球五大车展中，有四个车展在今年举行。然而在全球经济的阴霾下，各个车展的表现是各有优劣。回想年初的底特律车展，重厂商纷纷撤离或者是“减配”，美国企业在车展上扮演“救世主”的角色：紧接着两个月后的日内瓦车展，因为特殊的位置，似乎没有受到影响，场面和车型重要性有如往常一样。     

展出于2011年法兰克福车展的采埃孚新技术

2011年德国法兰克福国际车展以“未来决定标准”为主题,全面推广绿色环保理念：在提升客户价值的同时坚持环保节能——这也是本次车展所传递的核心信息。面对这一挑战,德国采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）不但为传统驱动系统开发了低油耗产品,     

宾利·欧陆GT

宾利欧陆GT可能是目前全球时速最高的双门四座跑车，0-100km/h的加速时间仅用4.8s，最高车速可达318km/h。这主要得益于GT配备的W12 6L双涡轮增压发动机，这也是世界上最短的12缸汽车发动机。     

聚“精”会神2012日内瓦车展

历届日内瓦车展都不乏靓丽豪车、炫酷跑车的身影,本届也毫不例外,像法拉利F12 Berlinetta、兰博基尼Aventador J,宾利的首款SUV等等悉数亮相。这些车型其实在法兰克福车展发布也未尝不可,而且参观人数要远远大于日内瓦车展,但厂商依旧决定把更具吸引力,更具震撼力,略偏于小众的精品车型放在这里展示是看中了这里的观众,他们财力雄厚且购买力惊人,这便也造就了日内瓦车展发布的车型偏小众但更为高端的特点。如此一来就出现了不同展台,不同境遇的现象,有的门庭若市,有的寥寥无几,真正吸引人的还是那些“精”品车。     

法兰克福车展宝马集团展示电动概念车

在已经结束的法兰克福车展中,宝马集团展出了2款电动概念车：宝马品牌的e“概念”电动踏板车e—Concept、胡兹瓦纳品牌的E—go电动越野概念车。