共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
本文回顾总结了长江流域原油运输发展历史,重点分析了原油水路运输、管道运输的发展历程。结合沿江炼厂的发展规划,沿江管线的投入运营情况,分析了未来长江流域原油运输的格局。 相似文献
2.
一、《中词表》发展的历史回顾
《中国档案主题词表》(以下简称《中词表》)是《档案著录规则》的配套项日,是中困档案主题标引与检索的工具书,是我困第一部统一编制的综合性档案主题词表。目前该词表已出版到第二版。 相似文献
3.
本文采用我国从2002年3月1日起执行的GB/T15089—2001《机动车及挂车分类》这一标准中的M1类机动车的“乘用车”概念,包括基本型乘用车(轿车)、多功能车(MPV)、运动型多用途车(SUV)和交叉型乘用车四类。 相似文献
4.
张晓东 《中国远洋航务公告》2007,(4)
本文采用我国从2002年3月1日起执行的GB/T15089-2001《机动车及挂车分类》这一标准中的M1类机动车的“乘用车”概念,包括基本型乘用车(轿车)、多功能车(MPV)、运动型多用途车(SUV)和交叉型乘用车四类。 相似文献
5.
为推动我国内河航运业发展,对2000—2010年我国内河货运、客运的运力发展特点进行总结,结合该时期国内经济发展情况分析其原因,并在此基础上从运力总量、运力结构、集中度等角度对十二五期我国内河运力发展进行展望。 相似文献
6.
1我国港口集装箱运输发展历程1.1起步阶段我国港口集装箱运输始于1973年,较国外晚17年;1973—1979年为酝酿阶段,箱量很少;1979—1988年为起步阶段,我国港口集装箱吞吐量从3.29万TEU增长到94.69万TEU(见表1)。1.2发展阶段1989—2006年,我国港口集装箱运输处于发展阶段,港口集装箱吞吐量从117万TEU增长到9361万TEU。其中,2002年我国港口集装箱吞吐量 相似文献
7.
8.
<正>一、国内外经贸形势回顾与展望从全球经济运行情况来看,2013年可以称为全球经济从金融危机谷底开始步入缓慢复苏阶段的拐点之年。IMF预计2013年全球经济增长为3%。2013年,美国经济总体保持温和回升态势。截至年底,美国GDP已连续十一个季度保持增长,全年GDP实现增幅1.9%,增速低于2012年;外贸出口基本保持增势,贸易赤字持续降低,外贸出口总额23 000亿美元,同比增长2.8%,进口总额27 000亿美元,同比回落0.1个百分点,出口表现好于进口;全年失业率呈走低趋势,12月份已降至6.6%。面对经济复苏的态势,美联储决定自2014年开始削减量化宽松规模。需要指出的是,受经济结构特征影响,美国经济复苏以金融业、地产业为代表的虚拟经济复苏较为明显,比较直观的表现是全年美国服务业采购经理人指数PMI表现明显好于制造业PMI指数。实体经济依然面临较大压力,货物贸易复苏势头不够强劲,失业率仍徘徊在7%左右。在这种情况下,美国经济的复苏之路仍显得漫长。 相似文献
9.
铸锻是国民经济的重要组成部份,也是船舶工业的基础。本文简要回顾了半世纪来中国船舶铸锻的发展,及其对船舶工业的贡献,并提出了船舶铸锻在21世纪的几项任务。 相似文献
10.
当前,受国际金融危机影响,各国经济均受到冲击。对长期以外向型经济为主导的我国经济产生了较为严重的影响,外贸大幅下降,影响了我国经济的整体发展。为应对金融危机,自2008年底以来,国家出台了4万亿投资计划、十大产业振兴规划、改善民生、稳定出口等一揽子刺激政策,已经对遏制经济快速下滑、稳定投资者和消费者信心发挥了积极的作用,我国宏观经济呈现出企稳回升的态势。 相似文献
11.
海洋工程装备是高度集成化的新兴战略产业,是开发和利用海洋资源的前提与基础。文章主要回顾了我国海洋工程装备产业发展历程,分析了现阶段全球海工装备产业创新格局,提出我国海工装备产业应抓住新一轮技术创新,加快结构调整的“时间窗口”,突破海洋装备原创性、引领性核心技术;以海洋油气资源、海洋生物资源、深海矿产资源和海洋可再生能源开发装备为重点方向,着力突破总体设计、系统集成、关键系统与设备领域的“卡脖子”问题,推动构建自主完备的海工装备技术和产品体系,促进我国海工装备产业高质量发展。 相似文献
12.
13.
14.
2006年中国粮食物流发展回顾2006年中国粮食物流发展总体特征2006年是国家、省、市第一个粮食现代物流规划实施的第一年,全社会对粮食流通、粮食运输、粮食仓储、粮食物流节点等有了更全面的关注,使得中国粮食物流取得了长足的发展: 相似文献
15.
首先对山东沿海港口的发展历程进行了回顾,并在此基础上,对其每一阶段的发展特点进行了分析评价。根据十二五期间面临的新挑战、新机遇,对山东沿海港口的发展前景进行了展望。 相似文献
16.
1 长江集装箱发展回顾
长江集装箱运输始于1976年,经历了试验、起步、调整和发展4个阶段。1976年-1983年为试验阶段,长江开始运输5t的内贸箱,共4条航线,大多采用甲板驳运输或客班轮捎带运输:1984年-1988年为起步阶段,长江下游开始发展国际集装箱运输,主要标志为南京港开辟了南京一香港航线; 相似文献
17.
18.
19.
对历经40余年发展的长江邮轮从总体功能、机电配置、绿色环保、舒适性、船舶安全、室内装饰等方面进行归纳总结,将长江邮轮划分为三代,分析其升级换代的过程中的关键点,对长江邮轮未来的发展方向提出概要性观点。 相似文献
20.