2007年商用车上市公司投资价值分析

在大蓝筹、大牛市的背景下，汽车股也成了2006年年末资本市场焦点之一，汽车股市一路欢呼。据Wind资讯统计数据显示。从2006年11月1日到年底，主流的汽车股涨幅均在50％附近，成为跨年度牛市的中枢。上海汽车、长安汽车、宇通客车、一汽夏利、一汽轿车、江铃汽车、中国重汽、江淮汽车等表现突出，其中商用车类上市公司中国重汽、江铃汽车、湘火炬、宇通客车等在2006年年底一个月内涨幅接近100％。成为两市耀眼的大牛股。[第一段]     

汽车有形市场该往何处去

临近年末，汽车市场的竞争又一次达到了顶峰，企业与企业之间、车型与车型之间、经销商与经销商之间的竞争都在年底冲量时非常完整地表现了出来，同时不得不提的还有汽车有形市场与4S店之间的竞争，这类竞争平时并不受人瞩目，但又无时无刻不表现出来，特别是市场竞争愈发激烈的当下，汽车有形市场和4S店都面临着很大的压力，互相之间的竞争就更加突出。     

车市将以低增长收官——11月份汽车市场分析

11月份汽车产销同比下降；但忧中有喜，喜的是在去年年底高产销的背景下，今年全年汽车产销有望保持正增长。     

2007年11月份我国轿车市场分析

年底将近，伴随着“金九银十”购车高峰的渐渐退去，传统的汽车市场销售高峰已经到来，在2007年9月国内乘用车市场销量创出历史新高后，10月份稍微有所回调，而11月份的车市销售再次上扬，轿车市场表现的尤为突出，亮出了迎接年底车市“黄金时节”的信号。     

铁动力还要炼多久？ 展望燃料电池技术的发展

在2007年末的广州车展上,比亚迪汽车推出了万众瞩F6DM双模电动汽车,并计划在2008年末将其正式推向市场,同时宣布的还有将在2009年面市的纯电动汽车计划。这一切计划都是建立在2006年底公布的比亚迪"铁动力"即ET-power的研发进展上。作为目前最被看好的动力电池技术,比亚迪"铁     

观广州车展 望商用车的逆袭

作为2014年底最大规模汽车展览活动,广州国际车展迎来第12个年头。波澜壮观的2014年,业界自然会将整整一年的车市变化,都不自觉的聚焦在广州车展上,不仅要看车市波动后整体效果如何,还要更关注未来国内汽车的走势怎样,这都需要在年末举行的广州国际车展上找到答案。     

目睹年末车市之状况

又到年末了，年底车市会如何发展已成为许多人比较关注的一个话题。2005年年末车市的一些动向表现得有点怪，然而经过细细分析，却发现见怪不怪。     

中国汽车凭什么闯天下

2006年末．一则消息在业界引发一片惊呼之声．2006年11月27日．在德国不莱梅市政大厅．华晨集团与哈姆斯公司集团高层就华晨汽车旗下知名品牌中华轿车出口项目签署了正式文件．该文件涉及的中华轿车出口数量为15．8万辆，具体包括2006年3000辆．2007年15万辆．2008年2万辆．2009年3万辆．2010年4万辆，     

中国私车保有量超过1500万辆

据国家统计局近同发布的《2007年国民经济和社会发展统计公报》，至2007年末，我国私人轿车保有量达到1522万辆，比2006年增长32．5％。 国家统计局的公报指出，至2007年末，全国民用汽车保有量达到5697万辆（包括三轮汽车和低速货车1468万辆），比2006年末增长14．3％，其中私人汽车保有量3534万辆，增长20．8％。民用轿车保有量1958万辆，增长26．7％，其中，私人轿车1522万辆。     

采埃孚萨克斯离合器真假备件浅谈

近年来，国内的汽车行业发展迅速，全国汽车保有量不断攀高。据市场调查，至2007年末，全国民用汽车保有量达到5697万辆，比上年末增长14．3％。然而，由于国内的汽车文化、保养常识、市场信息等因素尚未成熟，在售后市场上，出现了大量的假冒零部件，并有愈演愈烈的趋势。     

汽车工业年末资产总计

2002年汽车工业年末资产总计达到6713．1亿元，同比增长14．7％。其中，汽车生产企业3543．7亿元，改装汽车生产企业566．0亿元，摩托车生产企业626．9亿元，发动机生产企业254．4亿元，配件生产企业1722．1亿元，分别占汽车工业年末资产总计的52．8％、8．4％、9．3％、3．8％和25．7％。汽车行业三大集团年末资产总计为2092．9亿元，其中，一汽集团为737．1亿元，     

明确汽配流通方向放宽二手车交易--解读《汽车贸易政策》

征求意见近一年的《汽车贸易政策》于8月10日正式出台并实施。作为指导汽车贸易持续健康发展的一项重要政策，该政策的制定和发布，引起了业内外人士的广泛关注。近年来，汽车消费需求呈快速增长态势，据相关部门统计．1995年底全社会汽车保有量只不过刚过1000万辆．2004年底已增加到2709万辆，其中私人汽车保有量占总保有量的55.3％．而与此不协调的是，汽车贸易法律法规不健全     

节能是近中期我国汽车能源发展战略的首要选择

近年来，我国的汽车工业保持了一种快速增长势头，仅在2005年到2008年短短的4年时间中，全国的汽车产销量便分别增加了63％；另据国家统计局3月初发布的数据显示，尽管2008年全球爆发金融危机，但该年末我国民用汽车保有量达到6467万辆（包括三轮汽车和低速货车1492万辆），比上年末增长了13.5％，其中私人汽车保有量4173万辆，     

华夏俱汽车乐部——关注车，更关注人

华夏汽车俱乐部成立于2006年，同年11月被中国汽车流通协会评为首届中国十大汽车俱乐部，也是中国汽车俱乐部行业唯一获得中国连锁经营协会会员资格的俱乐部。2007年底，全国范围内已突破100家分部。2008年1月重庆、成都、德阳、巴中、贵阳、凯里、铜仁、香格里拉、攀枝花等华夏分部在遵义顺利召开第一届西部片区会议，标志着华夏西南三省的服务网络初步成型，     

北京车展会带动年末车市吗

盛况空前的北京国际车展大幕即将拉开，公众对车展的关注程度已日益高涨。车展效应已在逐步升温，尤其是上两届北京国际车展的火爆也势必将延伸到本届车展，再加上2006年的北京国际车展正值年末的销售旺季，由于金九银十“赚一把”的希望泡汤，企业的销售压力倍增，故此良机对于企业尤为珍贵。所以刚刚进入11月，广大汽车厂商纷纷摩拳擦掌，看好了北京车展的大好时机，希望能够借助车展的热潮带动汽车销售。     

购置税优惠缩小汽车股影响几何

2010年汽车消费政策的不确定性排除了，汽车股纷纷走高大涨，成为2009年年末股票市场上一道亮丽风景。     

2022年11月汽车产销同比双双下降

<正>随着经济下行压力不断加大、疫情对汽车消费市场冲击影响,消费者购车需求释放受阻,终端市场表现疲软,供给端节奏放缓,为汽车市场稳定运行带来较大压力,市场表现不及预期。受疫情影响,2022年11月我国汽车产销略显疲弱,环比和同比均呈现下降,年末岁尾并未出现往年的翘尾现象。尽管如此,但全年汽车产业走势不改,中汽协预计2022年我国汽车总销量将超2680万辆,同比增长2.0%左右;2023年汽车行业总体增长预计将达3.0%,年销量或为2760万辆。     

北京市民用汽车495．7万辆

北京市2012年末“全市机动车拥有量520万辆，比上年末增加21．7万辆。民用汽车49517万辆，增加22．5万辆：其中私人汽车407．5万辆，私人汽车中轿车2982万辆，分别增加17．8万辆和12万辆”。这是北京市统计局和国家统计局北京调查总队日前发布的《2012年北京市国民经济和社会发展统计公报》披露的信息，     

2012年公路水路交通运输行业发展统计年报(公路部分)

2012年末,全国拥有公路营运汽车1339.89万辆,比上年末增长6.0%。其中,拥有载货汽车1253.19万辆、8062.14万吨位,比上年末分别增长6.3%和11.0%;拥有载客汽车86.71万辆、2166.55万客位,比上年末分别增长2.8%和3.8%。     

2006年汽车及相关数据

国家统计局于2月28日发布了《2006年国民经济和社会发展统计公报》,涉及汽车及其相关的数据如下: 2006年末,全国民用汽车保有量达到4985万辆(包括三轮汽车和低速货车1399万辆),比上年末增长15.2%。其中年末私人汽